Déverrouillage du capot quand la batterie est HS

Ne te fâches pas, mais tu as bien tiré sur le pôle + comme sur le schéma?

Une fermeture et ouverture de porte avec la clé pour déverrouiller l'alarme?
Si oui moi pas comprendre alors

Bon ça y est j'ai réussi!

Alors croyez moi au non, mais c'est la gache B qui n'est pas reliée à la masse.

Je me suis connecté sur la charnière de la porte et là ça a fonctionné...

Content pour toi !

@lilfour a écrit:

Bon ça y est j'ai réussi!

Alors croyez moi au non, mais c'est la gache B qui n'est pas reliée à la masse.

Je me suis connecté sur la charnière de la porte et là ça a fonctionné...

merci pour l'info, c'est bon à savoir!

@desbois a écrit:

@lilfour a écrit:

Bon ça y est j'ai réussi!

Alors croyez moi au non, mais c'est la gache B qui n'est pas reliée à la masse.

Je me suis connecté sur la charnière de la porte et là ça a fonctionné...

merci pour l'info, c'est bon à savoir!

Il y a de la peinture entre la gâche et la masse, ça doit isoler, merci pour le rectificatif

Génial !

Pour info ca m'est aussi arrivé cette histoire en fevrier dernier,
impossible de démarer la belle , par chance je garde toujours la vitre conducteur ouverte dans mon garage, donc j ai pu acceder à l interieur, j ai recharger la batterie toute une nuit avec mon chargeur auto standard, et le lendemeain elle remarchait, mais je me dit que une batterie qui se decharge ca sonne la fin de sa vie ...

-faut t il penser a changer de batterie ?

-Le maintient de charge par l allume cigare est t il efficace?
merci

@arnec66 a écrit:

Pour info ca m'est aussi arrivé cette histoire en fevrier dernier,
impossible de démarer la belle , par chance je garde toujours la vitre conducteur ouverte dans mon garage, donc j ai pu acceder à l interieur, j ai recharger la batterie toute une nuit avec mon chargeur auto standard, et le lendemeain elle remarchait, mais je me dit que une batterie qui se decharge ca sonne la fin de sa vie ...

-faut t il penser a changer de batterie ?

-Le maintient de charge par l allume cigare est t il efficace?
merci

Tout dépend en combien de temps la batterie se décharge...

20 jours sans utilisation à peu près...

Les 996 sont réputées pour bouffer du jus à l'arrêt

et pas que les 996...hein JC

Je ne vois pas de quoi tu veux parler Chris !

et ce chargeur maintient de charge par l allume cigare vous en pensez quoi?

@arnec66 a écrit:

et ce chargeur maintient de charge par l allume cigare vous en pensez quoi?

Si c'est un modèle de bonne qualité, aucun souci, de nombreux professionnels utilisent ce type de système.

@arnec66 a écrit:

et ce chargeur maintient de charge par l allume cigare vous en pensez quoi?

bonsoir a tous
j'ai eu aussi quelque problemes de batterie ,il y a 5 mois j"ai acheté un chargeur permanent de chez "jean buser" depuis plus de probleme de demarrage ( 110 euros,livré) voila a+

ok merci les gars pour vos réponses vais aller voir sur Buser alors ...
merci

Un ami a acheté ça pour sa 3.2 et un autre pour la 996TT d'un de ses amis.
A priori Porsche en vend, estampillés Porsche, et qui coûtent bien plus chers.

Il me semble qu'il l'a acheté sur ce site: http://www.all-batteries.fr/

Après avoir bouffé 2 batteries, j'ai mis un petit chargeur et depuis plus de problème.

le mieux étant de se faire violence pour aller démarrer la belle une fois par semaine

@jm@rc a écrit:

Un ami a acheté ça pour sa 3.2 et un autre pour la 996TT d'un de ses amis.
A priori Porsche en vend, estampillés Porsche, et qui coûtent bien plus chers.

Il me semble qu'il l'a acheté sur ce site: http://www.all-batteries.fr/

J'ai acheté le miens chez Porsche en Octobre 2006 pour ...... 55 €

bonjour
j'ai une 911 2007 et j'ai essayé la procédure j'entend un clic mais le capot de s'ouvre pas ?
quoi faire?
merci

Bonjour,

Tu mets quoi comme alimentation ? Une source assez puissante ? Il se pourrait qu'en utilisant un petit chargeur de batterie, la puissance soit trop faible.

As-tu essayé avec une vraie batterie ?

A+++