mayo dans vase liquide refroidiisement

Vraiment il y a des profiteurs partout, en plus il pensait refaire un moteur sans embrayage pour qu'il pense qu'il lâche en 1 ou 2 ans?
Ce doit être un spécialiste en roue de brouette, passe un coup de tel à FLAT 69? Il te donnerons un tarif.

Pas de devis chez flat69. Tarif en ligne.
A mon avis soit tu repares, soit tu vends mais plus de 96... je n ose imaginer si tu retombes sur une merguez....

911du42 a écrit:

Pas de devis chez flat69. Tarif en ligne.
A mon avis soit tu repares, soit tu vends mais plus de 96... je n ose imaginer si tu retombes sur une merguez....

Faux, ils font devis pour un moteur avec dépose repose et je peux même te dire que l'auto peut être prise à domicile avec un transport pas très couteux pour faire seine et marne sud à leur atelier 350 euros; transport en groupe tarif d'il y a un an.

1 moteur 996 3,6 tiptro

olala, vous me faite douté maintenant.... et pour répondre à rom-911, prêt à m'en séparer? pas tout à fait, pour moi elle faisait partie de la famille. Ne plus en avoir pendant un ptit moment? Pffff dur dur surtout quand t'on en croise une, le petit pincement elle là, et je sais ce que je dis. Un ami et collègue qui avait une 4S m'as dit à qu'elle point c'était dur de s'en séparer sans un remord. il est resté 6 mois sans Porsche et à réussit à racheter une boxter histoire de... Pour info, on est des petits électriciens fan de Porsche à notre manière (donc pas de gros budget en poche, mais on essaye de se débrouiller). Comme dit Flat, je pense bien que même pour 10 mille en reprise il fera une affaire. Elle a des petits truc qui font qu'elle ne ressemble pas à une autre 3.4L (IMS changé, jante des turbo, amortisseur devant neuf, ensemble plaquette moins d'1 an, échangeur neuf, reniflard neuf, calorstat idem, intérieur nickel avec cuir entretenu régulièrement, carrosserie rien à dire mis à part quelque petite rayure rien de méchant, voilà en gros, elle à 23ans quand même).
En vu de tout ça, c'est vrai que le doute m'habite.
Va falloir que je me décide et faire le BON choix.
J'aurais bien piqué le moteur de la cayenne à ma femme mais elle va gueuler...lol

Moi je pense que tu devrais faire changer ton moteur et garder ta belle, tu la connais bien ses qualités et ses petit défauts, donc patiente un peut passe quelques cou de fil;, breffe prend le temps de bien te renseigné pour lui trouver un bon garage pour qu'il lui remet un Coeur tout neuf avec la garantie qui va avec, et sans laisser tes deux bras et une couille...!!!! Courage tu va y arriver ...

avec steve11,tu sais au moins avec quoi tu repars avec un moteur refait et les frais que tu as déja fait dessus, c'est ce que je ferais avec les renseignements que j'ai de ton auto ,car pour moi une reprise à dix mille moteur dans le sac , c'est donné , courage à toi

Moteur refait moteur refait faut que ce soit un bon atelier qui y mettent les doigts, et non n'importe quel bédoin qui a un panneau spécialiste
Un atelier de ce style qui ne cale pas au pied du mur

https://www.youtube.com/watch?v=tP8YqNbFVns

allan a écrit:

911du42 a écrit:

Pas de devis chez flat69. Tarif en ligne.
A mon avis soit tu repares, soit tu vends mais plus de 96... je n ose imaginer si tu retombes sur une merguez....

Faux, ils font devis pour un moteur avec dépose repose et je peux même te dire que l'auto peut être prise à domicile avec un transport pas très couteux pour faire seine et marne sud  à leur atelier 350 euros; transport en groupe  tarif d'il y a un an.

1 moteur 996 3,6 tiptro

Bah oui pas besoin de devis tout est quasi marqué sur leur site...

911du42 a écrit:

allan a écrit:

911du42 a écrit:

Pas de devis chez flat69. Tarif en ligne.
A mon avis soit tu repares, soit tu vends mais plus de 96... je n ose imaginer si tu retombes sur une merguez....

Faux, ils font devis pour un moteur avec dépose repose et je peux même te dire que l'auto peut être prise à domicile avec un transport pas très couteux pour faire seine et marne sud  à leur atelier 350 euros; transport en groupe  tarif d'il y a un an.

1 moteur 996 3,6 tiptro

Bah oui  pas besoin de devis tout est quasi marqué sur leur site...

Il y a une mise en garde pour radia, et quelques bricoles, c'est en sup et mon copain avait eu un devis qui avait été respecté à 1200 euros près

Bonjour tout le monde,
en vu de vos commentaire, je pense que vous avez raison.
Je vais garder ma ptite 996, et lui refaire son gros coeur.
J'attends des retours de Flat69 et Flatsix Le Mans, devis et confirmation de tarif, j'en ai encore un autre sous le coude à Nantes, et après j'irais voir le plus honnête et censé.
Merci vous m'avez aidez à choisir les pour et contre.
Content d'y voir plus clair dans mes décisions.

Content pour toi

Bonne chose d'être content

Excuse je débarque sur le sujet et je n'ai pas pris le temps de tout lire.
Es tu sur que sur ta 3.4, ce n'est pas juste 1 culasse qui est HS. C'est très fréquent sur ce moteur et la répar coute 5ke (c'est arrivé à un pote)

Sinon, si le moulbif est à refaire, j'opterai egalement pour un moteur reconditionné par Flat69 (ou autre) sachant les frais récents que tu as fait dessus.

je pense que tu as pris la bonne décision, quitte a prendre un peu de temps pour étudier ton budget. pour te donner un exemple, j'ai attendu 4ans avant de pouvoir lancer la restau de ma 964.

Tu as pris la bonne décision et ça va te permettre de réfléchir comment procéder et à qui la confier.
Ce sera un sale moment à passer financièrement mais ton plaisir sera décuplé quand tu en reprendras le volant.

comme vous dite... le principale, c'est de savoir que titine m'attends et je ne la laisserai pas tomber.
J'en salive à la pensé de la reconduire, c'est vrai. j'ai attendu 40 ans pour m'en payer une, je peux bien patienter encore un peu avant d'aller trop vite avec le premier garage venu.
Chouette communauté, j'ai failli partir sur une connerie de reprise.

Hâte de reprendre la route à vos côté.

Pour info,
Réponse Flatsix, changement moteur entre 16500 et 18000.
Et celui d'Angers me proposait entre 15000 et 20000.
Encore une réponse à attendre et sa devrait être pas mal.
Pour l'instant j'irai bien du côté de Flatsix Le Mans.

L'embrayage est prévu?

Entre 15 et 20 000 c'est pas une fourchette c'est un râteau.

Et flat 69 ?
Même s'ils sont loin de chez toi ça vaut peut-être le coup de la leur confier si ils sont vraiment moins chers...

il est question de changement moteur, mais celui qui est en place ne peut-il pas être refait? cela réduirait peut être les frais.

j'attends une réponse de Flat 69 justement. Après, j'ai fais une demande pour une éventuelle réparation si cela est possible, chez Flat69 et Flatsix, en attente de réponse...
J'espère avoir des news début de semaine prochaine. Comme tu dis Allan entre un râteau de 5000 euro et une fourchette chez Porsche de 1500 euro, y a pas photo...

Salut la communauté,
J'ai encore une petite question pour vous.
J'ai 2 propositions de remplacement de moteur et j'ai besoin de votre lumière?
Reconditionné + pose 14000 ou
Neuf + pose 16500 (ce sont 2 garages Porsche).
Par contre aucun ne me parle de réparation par rapport à la surprise que cela peut-être.
Alors les amis? Par contre plus de news du commercial d'Angers pour une éventuelle solution pour moi?
Le chantier de ma voiture ne l'intéresse pas.
J'attends un dernier devis et après au garage.... Ahhhhhh.

Pas facile comme choix. Je dirais que si le budget n'est pas un problème pour toi, prends le neuf. A contrario, si tu est un peu limite question €€€, prends le reconditionné.
Ta voiture a combien de kms au compteur ?
Parce que si elle a 200 000 kms, autant opter pour un reconditionné. Si elle n'a que 70 000, le neuf lui permettrait de voir l'avenir à plus long terme.

Le plus important est de peser le bénéfice risque, quelle solution donne une garantie pièces et MO en cas de casse?
Si c'est refaire et recasse et que le garagiste dise " mon pauvre c'est une pièce qui n'a pas été remplacé""