Taxes 2018 sur les véhicules

JL911 a écrit:

Excellent !

Flat & moi a écrit:

Excellent !

Merci JC...  je voulais simplement ramener le débat à ses justes proportions... modérées***...

Les taxes sont à et hélas, même en rageant à longueur de post, nous ne changerons pas le cours des choses. C'est râlant,
mais hélas inévitable.
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(   hein?  quoi?  J'ai écrit le mot "modéré" ?  Moi?  .... hola, je cours vite chez mon psy....)

par Toutatis il part en couille notre barde de Burdiglia!

pep63 a écrit:

par Toutatis il part en couille notre barde de Burdiglia!

Burdigala, espèce de mal rasé inculte de Massilia !!! 

(RTL me dit ce matin que vous avez eu 3000 heures de soleil à Marseille le mois dernier, pendant que le reste du pays se gèle, subit des tornades, des inondations et des avalanches. J'ai bien réfléchi à venir m'y installer, mais les tarifs de l'immobilier y sont vraiment dissuasifs... )

(bon, la bise...   )

Ouais mais c’est la banlieue de burdigala...

papyjp a écrit:

La Bulgarie terre d'accueil??? les derniers chiffres officiels:1325 français vivent dans ce beau pays...mais on ne dit pas combien de Porschistes.....

à priori suffisamment de porschistes ( Bulgares , Français et autres ) pour expliquer 3 Centres de vente à Sofia la capitale !!! contre 2 seulement à Bucarest *
( faut surtout retenir que le Littoral de la Mer Noire , Bulgarie , Turquie et Roumanie concentre logiquement les plus grandes fortunes synonymes d' autant de véhicules de luxe )

Bon j'essaye de simuler si je vends une 993 ...... bah le site officiel ne simule rien !

Geriond a écrit:

Aucune voiture française de 36 cv mais champion du monde de la complexité fiscale !

A l’heure où les débats sont clos et les conversations de comptoir vont bon train, il est intéressant d’élargir notre horizon.

France : pénalité à ceux qui changent souvent de voiture.

Comparatif européen : la France s’en sort finalement bien.

....frais d’immatriculation et de taxe annuelle pour le même véhicule dans ces quatre pays sur une durée de 4 ans.

Pour une Porsche 911 3.2 de 1987, possédée 4 ans, voici ce qu’il en coûte :

- en France 430 €

- en Grande-Bretagne 1108 €

- en Italie 203 €

- en Allemagne 832 €

... la pression fiscale reste raisonnable sur les voitures de collection en France.

...le tableau se noircit si l’on prend une voiture de moins de 30 ans, qui .....    ......en France pourra être éligible à la taxe de luxe ou à la surtaxe occasion.

Exemple pour une Porsche 911 (997) 3.6 de 2007 :

- en France 630 €

- - en Grande-Bretagne 1108 €

- - en Italie 2703 €

- - en Allemagne 1050 €


A retenir concernant la loi de finances 2018, un impact finalement modéré pour les vrais véhicules de collection.

En revanche le tableau sera plus contrasté pour les amateurs de véhicules sportifs récents, avec dans certains cas une pénalisation assez forte à l’achat qui ne s’amortira qu’en cas de conservation suffisamment longue du véhicule.

Geriond dans le flot d'information apporté par tout le monde, je me suis permis de cisailler dans ton texte, en gardant ce qui, pour moi, et directement intéressant.

Et c'est intéressant...   j'ai bien noté.  A notre petit niveau, à part les véhicules de "collection" ,  il n'y a pas trop intérêt à changer souvent.  Cela aura-t-il un impact sur les ventes des sportives coûteuses?  A voir. Quand la limitation à 90 généralisée a été imposée, il n'y avait pas de FaceBook ni de Fora, mais tout le monde prédisait la fin de Ferrari, Porsche...etc...

On connait la suite...

Moi j'y comprends plus rien dans tout cela, une 1/18 de 2cv, ça fait 36, je suis éligible ou pas ? 

pep63 a écrit:

Ça n’est je l’espère qu’un alibi pour aller « voir »les filles de l’est

je crois qu' il va falloir ouvrir un autre sujet genre << COMMENT PAYER MOINS DE TAXES QUAND ON EST CELIBATAIRE >>