[968 TURBO] Une 968 turbo Rs replica pour courrir

steve11 a écrit:

Bonne route à toi Gilbert et pleins de bonne chose pour la suite...

On croise les doigts

Flat & moi a écrit:

On croise les doigts

OK mais ceux des mains ..et des pieds alors !!!

Prenois...attention aux pressions du pneu AVANT gauche...il souffre horriblement sur ce circuit et a Pouas...surnommée "lacourbequirendmodeste"
A samedi en principe !

jpc a écrit:

Prenois...attention aux pressions du  pneu AVANT gauche...il souffre horriblement sur ce circuit et a Pouas...surnommée "lacourbequirendmodeste"
A samedi en principe !

Départ comme prévu et arrivée vers les 16h à l'hôtel. Du monde sur les routes, mais pas de bouchons.



En cours de trajet, retrouvailles avec DUMAY pére et fils et leur rutilante 911. Arrivés en premier au circuit de Dijon-Prenois, découverte des box et mise en place de nos autos.



Petit pb, les 8 autos ne rentreront jamais dans 2 box !!! A suivre demain

Trop belle cette 68

Piste fantôme quand ce matin je rejoins le paddock !!!




Mais à midi, la Ferdinand Cup était au complet avec 12 autos; Et la camaraderie jouant à fond, tout le monde fut d'accord de rester groupé, même sans place dans les 2 box réservés.





Les essais libres sonnérent le glas du chat noir qui me persécutait depuis 3 années !!! Prudence, reconnaissance et surveillance des valeurs de température et de pression: RAS !!! Avec 1'38"187 la 968 fait le 3éme temps de la Ferdinand Cup derrière la 944 turbo de HENOUT/HAMON ( 1'38"523) et le leader : la 911 XXL de DUPONT/NOIRET ( 1'37"187)
Demain les qualifications le matin et la course 1 l'aprés-midi.

A suivre sur:
https://www.its-results.com/vdev/2018/54eb0f16-f04f-403c-acec-f7f2853d5db7

Personne sous 1'30"?? Pas normal ! Repére : 1'"30" et des poussières c'est le temps en 2017 d'une  Clio cup très bien conduite !!

jpc a écrit:

Personne sous 1'30"?? Pas normal ! Repére : 1'"30" et des poussières c'est le temps en 2017 d'une   Clio cup très bien conduite !!

Plus de 40 autos en piste, avec le mélange de pneus Racing et route.....personnellement, je n'ai jamais eu un seul tour clair et puis personne n'a vraiment attaqué, c'était mode découverte et repérage. En 944 Cup ' sans la bonne pression de sural ( le chat noir commençait !!!) j'avais fait en 2014 1'43"en toyo R_888; puis en 2015, avec la Marcos en Sport Cup 1 un peu mieux avec 1'37" avant de me mettre au bac.( le chat noir !!!)
Tu as vu que MOREAU avec sa 3L RSR fait 1'30" en racing. On va voir aujourd'hui, mais je pense que la 968 doit pouvoir accrocher les 1'35". C'est le temps de certains Cayman 718 Sport Cup en....Sport Cup la semaine dernière.

1'30, c'est le temps des 991 GT3 en sport Cup, les Cayman MR en slick font 1'25" / 1'27".

Oui effectivement.un tour clair en doit pas etre courant ! Perso je n'ai jamais pu descendre sous les 1"35";.(996 GT3 en Toyo R888_ je crois)!)..pouas n'est pas mon copain...au fait cette P..de courbe autorise DEUX trajectoires !

jpc a écrit:

Oui effectivement.un tour clair en doit pas etre courant ! Perso je n'ai jamais pu descendre sous les 1"35";.(996 GT3 en Toyo R888_ je crois)!)..pouas n'est pas mon copain...au fait cette P..de courbe autorise DEUX trajectoires !

Deux trajectoires !!!!et je n'ai pas encore trouvé la bonne !!! C'est vrai que c'est compliqué, mais aujourd'hui, j'aurai mes roues BBS et l'auto est plus stable qu'avec mes enclumes de VELOCE 3L6 ( 3 kg d'écart chaque roue).


https://vdev.fr/dijon-jour-1-douce-mise-en-jambe/

Un dessin dans environ 4h ! Je suis formidablement bon dans Pouas ...sur le papier !

jpc a écrit:

Un dessin dans environ 4h ! Je suis formidablement bon dans Pouas ...sur le papier !

Banco !!!

gilbert83740 a écrit:

jpc a écrit:

Personne sous 1'30"?? Pas normal ! Repére : 1'"30" et des poussières c'est le temps en 2017 d'une   Clio cup très bien conduite !!

Plus de 40 autos en piste, avec le mélange de pneus Racing et route.....personnellement, je n'ai jamais eu un seul tour clair et puis personne n'a vraiment attaqué, c'était mode découverte et repérage. En 944 Cup ' sans la bonne pression de sural ( le chat noir commençait !!!) j'avais fait en 2014 1'43"en toyo R_888; puis en 2015, avec la Marcos en Sport Cup 1 un peu mieux avec 1'37" avant de me mettre au bac.( le chat noir !!!)
Tu as vu que MOREAU avec sa 3L RSR fait 1'30" en racing.  On va voir aujourd'hui, mais je pense que la 968 doit pouvoir accrocher les 1'35". C'est le temps de certains Cayman 718 Sport Cup en....Sport Cup la semaine dernière.

1'30, c'est le temps des 991 GT3 en sport Cup, les Cayman MR en slick font 1'25" / 1'27".

Puisque tu parles des chronos de la semaine dernière...
1'32"0 pour les 718 Sport Cup
1'24"1 pour les GT4 MR
1'19"7 pour les 991 Cup phase II
1'20"9 pour les 991 Cup phase I
1'21"9 pour les 997 Cup
Et... 1'18"9 pour les 997 R
Toutes conduites par des amateurs...

1'32"0 718 SC, çà marche quand-même ta bestiole, surtout qu'elle roule en MPSCUP2

Butzi a écrit:

1'32"0 718 SC, çà marche quand-même ta bestiole, surtout qu'elle roule en MPSCUP2

On a fait ce qu'il faut pour... sans exploser le budget !

J'ai oublié la 996 Cup : 1'24"8...

Bullit a écrit:

Butzi a écrit:

1'32"0 718 SC, çà marche quand-même ta bestiole, surtout qu'elle roule en MPSCUP2

On a fait ce qu'il faut pour... sans exploser le budget !

.

Tu vas finir par me convaincre qu'il faut que je m'en fasse une

Butzi a écrit:

Bullit a écrit:

Butzi a écrit:

1'32"0 718 SC, çà marche quand-même ta bestiole, surtout qu'elle roule en MPSCUP2

On a fait ce qu'il faut pour... sans exploser le budget !

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Tu vas finir par me convaincre qu'il faut que je m'en fasse une

Avec ton fils au volant...

pour ce CR en live Gilbert !

samedi matin, qualifications. Là aussi, avec 45 autos en piste, ce n'est qu'au 18 éme tour que je faisais un modeste 1'38"860! L'auto manquait de stabilité aux freinages et je n'arrivais pas à bien l'appuyer dans les courbes à droite et le passage dans Pouas était un véritable jeu d'équilibre. Arrivé aux stands, surprise, le pneu avant gauche affiche 1,5 bar de pression ???? Les autres sont OK avec le 1,95 optimal.Crevaison lente ou perte brutale d'air suite à un passage sur vibreur dans les premiers tours avec le pneu froid ??? Dans le doute, décision est prise de monter les roues réservées aux essais libres; Tant pis si les pneus sont un peu plus usés et anciens !!



Pourtant la matinée avait bien commencée avec la rencontre d'une Aventador dans le parking de mon Hôtel !!!!



On partira en 12 éme ligne avec le 4éme temps des Ferdinand Cup

Samedi aprés-midi la Course 1 qui va durer 1 heure avec 32° à l'ombre !!!Le Départ au milieu des Saloon Cars est toujours un moment de folie intense .......et comme prévu on a eu droit à pas mal de sorties de piste et un safety Car pendant prés de 6 tours pour dégager un gros crash dans Pouas entre 2 saloon cars. Les 30 premières minutes étant passées, et mon passage aux stand réglementaire effectué, j'étais en vue de la 944 Turbo de ENOUT/HAMON et la remontée s'effectuait tour aprés tour, quand brutalement "Le chat noir " de Dijon réapparaissait !!! Coupures à répétition dans le raidillon et la montée de Pouas ??? Essence ??? Sécurité température haute ??? bref, la 944 s'éloignait et je me faisais dépasser par 2 autres autos de la Ferdinand cup. Drapeau à damier ..... 4éme . Maigre consolation j'améliore mon temps avec 1'37"718.



Pour décompresser, petit shooting de nos voisins de Box !!!





Demain sera un autre jour...................

As tu trouvé la raison de ces coupures?

Pas de chance ..Excuses d'avoir ete obligé d e quitter Prenois plus tot que prevu..et bonne 2ieme course!

Classsement de la 2ieme course de ce matin ..Bravo Gilbert : le chat noir bourguignon semble etre resté couché aujourd'hui..Precisions par le pilote attendues
!!
1 6 FC BAKERSTREET RACING DUPONT Ambroise / NOIRET Guillaume Porsche 911 01:02:27.028 36 0 0 1:36.079 16 0
2 9 FC VALVOLINE RACING TEAM SIMON Alexandre / SIMON Thierry Porsche 968 CS 01:02:51.389 36 24.361 24.361 1:36.736 3 0
3 8 FC FERDINAND RACING TEAM ENOUT Stéphane / HAMON Thierry Porsche 944 TURBO 01:01:41.696 35 1 Lp. 1 Lp. 1:38.717 24 0
4 911 FC DTM Industrie DUMAY Philippe / HOFF Jérôme Porsche 911 01:02:41.877 35 1 Lp. 1:00.181 1:38.210 24 0
5 968 FC TEAM CASTELLET MOTORSPORT DAUMAS Gilbert Porsche 968 RS Turbot 01:02:48.754 35 1 Lp. 6.877 1:38.753 5 0
6 71 FC TEAM FLATMOTORS PELLETIER Jean-Marie / GLINCHE Hervé Porsche 964 RS 01:01:51.484 34 2 Lp. 1 Lp. 1:40.095 22 0
7 67 FC GARAGE DU CENTRE SALERNO Stéphane / SALERNO Lucas Porsche 968 01:02:05.020 33 3 Lp. 1 Lp. 1:42.733 10 0
8 38 FC RS.RACING BLANC Patrick / RONDOT Sebastien Porsche 993 01:01:32.005 32 4 Lp. 1 Lp. 1:40.705 13 0