Scandale VW

C'est l'équipementier Bosch qui équipe exclusivement ces moteurs. Je pense qu'il devait y avoir un cahier des charges de VW vers Bosch concernant ce sujet.

farland a écrit:

C'est l'équipementier Bosch qui équipe exclusivement ces moteurs. Je pense qu'il devait y avoir un cahier des charges de VW vers Bosch concernant ce sujet.

Bosch fournit les boîtiers mais ce sont les constructeurs qui les programment...

De toute façon c ' est juste une question de fric ,

18 milliards de rentrée et hop , les yeux ce referment

farland a écrit:

C'est l'équipementier Bosch qui équipe exclusivement ces moteurs. Je pense qu'il devait y avoir un cahier des charges de VW vers Bosch concernant ce sujet.

Sauf qu'il n'y a pas que le boitier Bosch qui entre en jeu dans la "dépollution" d'un moteur
Et que d'autre équipementier voit déjà le vent tourner et je sais de quoi je parle, puisque un secteur d'activité vient d'être purement et simplement fermé hier (arrêt du projet directement)

Francis, tu nous caches quelque chose...

rom-911 a écrit:

alors raison de plus,  pourquoi en Europe on en fait tout un cinéma, jusqu'à avant-hier, personne ne s'en était jamais soucié, et je suis sûr que plus des trois quart de la population ne savais même pas ce que c'était.

OU oui oui Les oxydes d'azote sont unanimement reconnus comme TRES dangereux et les constructeurs s'en soucient mais, pas grave ce danger ...personne ne le sait.

Et ça y est, on nous pique Mathias Müller, il était trop bien lui...  et pas au courant de tout çà,
bien entendu.  

Blanc comme neige.

Pas comme l'autre Winterkorn...

qui va d'ailleurs lui-même partir, accroché à un parachute doré de 30 Millions, si j'ai bien compris.

Circulez, braves gens, y'a rien à voir

Arnaud964 a écrit:

C'est clair..
Mais pour répondre à "qui se préoccupe de l'étiquette co2", je dirais : les entreprises. Parce que la TVTS ça pique assez rapidement passé 150g de co2.

Exact! Pour changer mon véhicule de fonction j'ai un budget max, et un tx de co2 à ne pas dépasser. Au delà, das ist verboten!

Non je ne cache rien, mais je n'ai pas le droit de divulguer des infos technique sur ma boite, je pourrais me faire virer il ne rigole pas avec cela
Bref ce n'ai pas fini cette histoire !!! et comme je l'ai dit il va y avoir du monde sur le carreau, et pas que chez WV

Pour ma part, je pense que les choses vont se tasser...au moins sur le plan médiatique.

Chrisonia a écrit:

Pour ma part, je pense que les choses vont se tasser...au moins sur le plan médiatique.

Forcement, c'est l’éternel sujet médiatique du moment, il suffi d'un autre "attentat ou pétrolier qui s’échoue" et l'histoire WV tombe aux oubliettes

Mais vu le ramdam que cela a déclenché au boulot (je bosse chez un équipementier, que je ne cite pas volontairement)
l'affaire et loin d'être soldé par un pauvre chèque pour le patron de WV et un autre pour les Ricains
Les responsables de service nous ont demandés de ne plus jouer avec les tolérances du cahier des charges de nos clients, et cela comme par hasard depuis la semaine dernière, car comme tout le monde, avec des chiffres, tu vends ce que tu veux à +/- l'épaisseur du trait Tout le monde fait cela, la preuve, WV et la Ségolène, n'a pas pris le sujet immédiatement histoire de faire parler d'elle

Affaire à suivre, pour les passionnés de bagnole

Après Volkswagen, Skoda et Audi, Seat rejoint le clan des tricheurs...
Il   fallait s'y attendre a qui le tour????

Bentley et Lamborghini.... et Porsche?

Bosch a reconnu avoir livré le boîtier avec le programme fautif en précisant qu'il ne fallait pas l'utiliser sur des voitures de route... Ben voyons !

Donc, potentiellement, toutes les voitures équipées de boîtiers Bosch sont concernées, c'est-à-dire toutes les marques...

xav996 a écrit:

Après Volkswagen, Skoda et Audi, Seat rejoint le clan des tricheurs...
Il   fallait s'y attendre a qui le tour????

Hello,

Normal, c'est le même groupe......

Yo, Bon comme je le prévoyais, arrêt d'un projet Ford aujourd'hui (remplacer par un autre un poil plus puissant, mais déjà existant, avec ancienne techno)

Et c pas fini va pas falloir tarder à penser au recyclage s'occuper des Vieux par exemple, à merde, non, je suis déjà bientôt presque Vieux

Ha ha ha, je me marre... à qui le tour maintenant ?

maintenant ils parlent de controler les véhicules essences aussi !!!

Vive TESLA

lolo911gt3 a écrit:

Vive TESLA

Wouai bah attend un peu qu'il te tombe une nouvelle norme sur le recyclage des batteries par contre j'en ai approché une samedi matin chez easy-car, c'est énorme comme charrette

Et c'est repartimonkiki

http://www.europe1.fr/faits-divers/perquisitions-de-la-repression-des-fraudes-chez-renault-2650415

l'effet domino....

Tous des menteurs .........

viti33 a écrit:

Tous des menteurs .........

Oui certe, mais sous la pression des écolos qui ne savent pas de quoi ils parles, du coup les constructeurs et équipementiers baissent le pantalon pour ne pas payer de taxe, imposer par les gouvernements.

Bref la dictature nouvelle

C'était prévisible...
Et à mon avis c'est pas fini !