Ma 991 GT3 mk2 clubsport

Super !

Salut les amis. Petit tour ce matin tout seul pour prendre en main mon auto et me familiariser avec les palettes. Ça commence à venir et j’ai même pris du plaisir ce matin sur les petites routes autour du Castellet.. Mais le plaisir a un prix….. j’ai fais le plein en rentrant. En tout cas pas quoi m’enlever la banane….

Hein !


85 litres !

@Vinc oui nos GT3 on un réservoir de 90 litres et sa pique un peut quand tu lui fait le plein...

Quand on aime, on ne compte pas

Le plaisir n'a pas de prix !

911du42 a écrit:

Hein  !


85 litres !

Je suis au moins sûr que j'ai l'option 90 litres.
J'ai récupéré la facture d'achat du précédent propriétaire lors de sa rentrée d'Allemagne ,elle avait 17000 kms il ya deux ans et à cette occasion le temposat a été rajouté.

Salut les amis.
Mercredi soir, première sortie au Castellet avec Picatchou dans le cadre d'un after work avec Curbstone AZUR.
Un temps de rêve ;plein soleil.
Voici mes sensations: Auto fantastique mais je vais devoir réapprendre à piloter en fonction de ce châssis très différent de celui de la 997.
On sent l'auto plus grande , plus lourde et avec une direction un peu plus lourde aussi me semble t'il.
Surtout la balance avant arrière donne très peu d'information ainsi que très peu de remontée d'information au volant.
Au fur et à mesure des deux heures de session ;j'ai mieux ressenti les choses bien sûr .Surtout après  avoir trouvé des pressions pneus qui doivent êtres pas loin d'idéale pour la piste.
La boite PDK est une merveille, par contre l'attaque des freins n'est pas top nie leur constance. Ceci devrait être résolu avec un kit Brembo.
Pas d'inquiétude, j'étais très heureux en fin de session. Il va simplement falloir que j'apprenne à ne plus "piloter" avec la sensation de sentir le châssis se soulever sur le dégressif  et d'êtres moins sur les freins jusqu'au point de corde.
Ce matin j'ai visionné une vidéo de l'un des participants présent mercredi soir avec la même auto et j'ai pris une CLAQUE quand à ce qu'il était capable de faire avec ce châssis.
J'ai beaucoup de boulot à ce niveau et nul doute que du coaching me sera indispensable.
Le petit film suit  et ptitfred m'a accompagné sur un run.

Cool !

C'est plutôt pas mal pour une première sortie piste