régime maxi bloqué à 4900tr/mn sur 997 turbo 3.6

Salut à tous, depuis peu j'ai un sérieux problème sur ma turbo 997. Après 1 mois sans avoir roulé (routes salées + covid obligent...) L'auto a redémarré après plusieurs essais. En roulant j'avais quelques acoups à l'accélération avec régime maxi d'abord à 3200tr/mn puis 3500 puis après 50km à 3900tr. Depuis l'auto démarre, roule sans acoups mais plafonne à 3900tr/mn (sans coupure d'allumage). Quelqu'un aurait-il déjà rencontré ce problème? L'auto est de 2007 et a 72000km.
Merci pour vos avis éclairés!

Tu as stocké ton auto avec le plein ou le reservoir vide ?
Commence par remettre une bonne dose de 98

Bonjour Elbarbou. Mon réservoir était à moitié...

Ce n'est pas en 1 mois que l'essence se détériore??

Boîte auto ou mécanique ?

Boîte  auto ou mécanique ?

C'est peut être l'humidité qui s'est mélangé avec l'essence, mais avec 1/2 plein j'ai quand meme des doutes...
Néanmoins, je commencerais tout de meme par refaire le plein.
Sinon voir le débimetre, mais si elle marchait avant, je mettrais plutot ça sur le compte su stockage.

Pas de rongeurs dans ton garage ?

@allan a écrit:

Ce n'est pas en 1 mois que l'essence se détériore??

le SP95 se dégrade à partir de 5 semaines...

dans le cas présent, plusieurs possibilités, la plus ridicule et pourtant tellement courante crois moi : le tapis ne bloquerait pas la pédale d'accélérateur par hasard?

Après, il faut voir coté potentiomètre d'accélérateur...

@allan a écrit:

Ce n'est pas en 1 mois que l'essence se détériore??

Effectivement. Mais ce qu'il peut arriver c'est que si le reservoir est quasi vide (ce qui n'est pas le cas ici), de la condensation se crée sur les parois du réservoir. Ca ruisselle et vient se melanger au SP98 restant en petite quantité.
Mais c'est vrai qu'avec 1/2 plein, j'y crois qu'à moitié...

Merci pour tous ces retours, c'est réconfortant! Pour répondre aux questions: boîte méca, pas de rongeurs aux dernières nouvelles, c'est pas le tapis non plus!
Perso je pensais d'abord à un injecteur oxydé mais j'aurais des ratés sur tous les régimes et ce n'est pas le cas bien qu'il y ai une amélioration des régimes maxi au fil des km. Je vais peut-être tenter un nettoyant d'injecteurs sur le restant du plein.

Quoi qu'il en soit, ça ne pourra pas lui faire de mal.

Désolé, mais ça ne m'est pas encore arrivé...

Bonjour , si c' est comme moi, c 'est soit un Turbo HS , mais souvent c ' est une biellette de commande Turbo.
30 euros environ X 2 Bien sur

Merci les gars pour vos posts! A mon avis Dieu est Porschiste! Aujourd'hui belle journée ensoleillée et bonnes température. Je décide donc de faire un petit tour pour voir... et ma grenouille pête à nouveau le feu!!! Un petit col qui va bien, quelques dépassements "de cochon" sur un bout de ligne droite et voilà le bonheur qui revient Par précaution j'ai mis un bon additif nettoyant d'injecteurs pour les prochains kilomètres. Sois ma belle hiberne jusqu'au 15 Février, soit elle m'a fait comprendre que je ne m'occupais pas assez d'elle! Ah ces femmes!!! Bonne route à tous!

Content pour toi, mais c'est à surveiller quand même

La voix de la raison Flat & moi... Donc déjà pris rdv pour une révision complète chez un spécialiste vendredi!
+ pose d'un petit kit Bilstein B16 (que j'envisageais depuis longtemps) avec géométrie aux petits oignons. La saison redémarre les amis et les belles sorties entre amis arrivent!!!!

En espérant que nous aurons droit à des jolies photos aussi

Cool , bonne nouvelle

content pour toi , profite