[964] Question petit connecteur, et présence d'huile

Ben on aura pas assez d'une journée... parceque à chaque cache que je soulève, je trouve des cosses pas branchées... Laughing

Bizarre toutes ces cosses...
Rien que près de la prise de diagnostique, j'ai au moins 3 ou 4 grosses cosses qui sont branchées nulle part.
Je ne parle pas de ce que j'ai trouvé dans le capot, dans l'habitacle sous le TDB ou dans la console centrale... mdr... au moins, y'a du fil dans une porsche... Smile

Achete 964 Carrera 4 avec des fils bizarres. J'en propose 200 €. Ca t'evitera qu'elle prenne feu dans le garage avec tous ces fils qui servent à rien...

stsi a écrit:: Ben on aura pas assez d'une journée... parceque à chaque cache que je soulève, je trouve des cosses pas branchées...
Bizarre toutes ces cosses...
Rien que près de la prise de diagnostique, j'ai au moins 3 ou 4 grosses cosses qui sont branchées nulle part.
Je ne parle pas de ce que j'ai trouvé dans le capot, dans l'habitacle sous le TDB ou dans la console centrale... mdr... au moins, y'a du fil dans une porsche...

Pas bon pour le RPP tout ça lol!

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La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !

200 Euros ????
Nan, faut pas déconner... ça en vaut pas autant... Wink

stsi a écrit:: Ben on aura pas assez d'une journée... parceque à chaque cache que je soulève, je trouve des cosses pas branchées...
Bizarre toutes ces cosses...
Rien que près de la prise de diagnostique, j'ai au moins 3 ou 4 grosses cosses qui sont branchées nulle part.
Je ne parle pas de ce que j'ai trouvé dans le capot, dans l'habitacle sous le TDB ou dans la console centrale... mdr... au moins, y'a du fil dans une porsche...

J'avais lu le post où Gedeon installe un régulateur de vitesse (puisque ca fait partie des éléments que je vais installer dans le futur). Il y disait que toute la connectique était prévue sur les 911, qu'il n'y avait qu'à acheter les pieces et à brancher. Alors vu le nombre d'options sur le catalogue Porsche et s'ils prévoient les fils et les connecteurs à chaque fois, ca ne m'etonne pas qu'il y ait des kilos de fils inutiles...

Peut être le branchement de ton pulseur d air habitacle, tu en à deux. Si c est ça pas d'air coté conducteur d après la photo car inverse je crois! Celui de droite quand tu est dans la voiture souffle à gauche ,et inversement! Rebranche et voit s il couine... C est peut être pour ça qu il a été débranché

Non, les pulseurs fonctionnent. Il se peut que ce soit là... pour rien.
Effectivement, tellement d'options dans ces voitures... que le faisceau doit être standard, et du coup, y'a des fils qui se baladent de partout.

Tu vas en trouver beaucoup en effet des fiches sans rien au bout... Sous les sièges, sous le tableau et même dans le compartiment moteur( ailes arrière gauche)... , il va falloir prendre ton temps et démonter pas mal de choses, vérifier, remettre des vis à droite à gauche , nettoyer, dégraisser , rebrancher des hp ou une alarme, vérifier des contacteurs de portes etc etc. .. Elle ne sont pas toutes jeunes et ont été vue par pas mal de monde et souvent du remontage à la va vite... bye

J'ai vu oui.
Pour ma part, je suis le 4e proprio.
Des bricoles, j'aime bien. Par contre, mon pb de PDAS/ABS commence à me gonfler. Mais bon, c'est le jeu.

T'enerves pas Stephane, tu vas trouver. ;-) En attendant retour au boulot en Espace. Ca fait mal hein ?! ben moi c'est mon quotidien !

Ben on, ça fait pas mal.... c'est pas plus mal, mais ça fait chier.
Faut qu'j'essaie de passer chez Porsche pour un diag, et si vraiment pas le tps, je vais voir avec Ged qui m'a proposé une solution...
Le truc con, c'est que je dois emmener Ilona en allemagne.... et elle voulait y aller en Porsche, puisque sa soeur a eu le droit de la remonter d'angouleme.
J'ai pas bcp de tps libre pour gerer les pannes... je préfère le passer à rouler Very Happy