[964] Question petit connecteur, et présence d'huile

Bjr les passionnés,
Une petite question me vient, car malgré la grosse bible que le vendeur m'a donné, je n'ai pas trouvé mes réponses.

Donc dans le coffre, derrière la boite à fusible, côté passager, à l'applomb du verin de capot, il y a un petit connecteur qui n'est pas branché.
A quoi sert il ? Je n'ai pas testé s'il y a du jus ou quoi que ce soit dedans.



Petite précision : je n'ai pas d'éclairage de coffre, ni d'antibrouillards. Servirait il à alimenter une de ces 2 possibilité ?

D'autre part, il y a de l'huile ou autre liquide viscqueux à cet endroit. L'ancien proprio m'a dit qu'il avait fait changer une durite suite à fuite. Que passe par cet endroit ?
Et dans l'habitacle, j'entend parfois un bruit qui semble venir de cet endroit (derrière la boite a gant mais dans le compartiment coffre), comme un sifflement de pression (imaginons une fuite d'air ou autre, et cela varie avec le régime moteur. A savoir que quand je n'accelère pas, le bruit s'estompe).
Ce n'est pas un ventilo, car même sur 0 à la console, le bruit apparait parfois, toujours en roulant, mais pas régulièrement....
Difficile à décrire et expliquer. Mais en comprenant ce qui passe à cet endroit, je trouverais peut être ma solution ?
Merci pour vos lumières.

Autre point, y a un fil noir jaune coupé .. a quoi sert il ?

Bon, concernant le bruit dont je parlais, j'ai trouvé. C'est le tuyau d'arrivé d'air chaud qui n'était pas bien connecté car le collier était desserré.


Me reste donc l'histoire des connecteurs et du fil coupé.

tu vois c'était rien....

Ton connecteur ce doit etre pour allumer la lumiere dans le coffre. Le mien aussi est débranché et se balade.

chris 911 a écrit:

tu vois c'était rien...

Yep... mais quand on découvre, on se pose tjrs pleins de questions....
J'aime déjà pas les bruits dans une voiture moderne... alors imagine en mamie de 22 ans comment je peux me torturer l'esprit

T'as déja eu le bruit de la chasse d'eau du coté du siège passager arrière droit ?

@stsi je suis comme toi..grrrrr les petit bruits qui agace...

911du42 a écrit:

T'as déja eu le bruit de la chasse d'eau du coté du siège passager arrière droit ?

Non, j'ai pris l'option M976bio= toilettes sèches....

Y avais de l'humour et de la réalité, si t'entends genre un bruit d'eau qui coule c'est normal, c'est la circulation de l'huile moteur. Je te le dis car y'a déja eu des questions la dessus.

Oui, je l'ai lu.
Cela fait 3 jours que je lis les posts de la section technique.
Je pioche sur les 21 pages en fonction des sujets abordés, et cela m'a permi d'en apprendre bcp déjà sur tous ces petits bruits, problèmes récurants, etc...

Mais jusqu'à présent, pas entendu ce bruit dans la mienne... y'a p'têt déjà plus d'huile

Bon, et le fil jaune et noir coupé ????

non , cette prise ne concerne pas l eclairage de coffre av, le fil d eclairage coffr avant est marron et va au contacteur de capot ! verifie dans un premier temps si tu as une ampoule, si elle n est pas grille (ou pas d oxydation), et apres si ton fil marron ressort d un trou du capot , et si tu a bien ton contacteur, s il fonctionne(grippe regulierement) avec le fil bien branche dessus(et non sectione)

pour ta fiche , et ton fil sectionne ... ne sais pas trop..

Heu... j'ai pas d'éclairage dans le capot. Pas de lampe, pas de connecteur.
La question est de savoir à quoi sert ce connecteur... ?!

Je vais y passer un coup de testeur voir s'il est alimenté d'une façon ou d'une autre (avant/après contact/ avec feux allumés, avec feux éteints...)

Je viens de reregarder tes photos, je p'ense qu'il faudrait que tu vérifies toutes tes connectiques, car une des fiches visibles présente une oxydation ....( genre ton problème d'abs sur l'autre post qui pourrait venir de cosses oxydées ... )

Contacteur , pas connecteur...

Mais j'ai pas de problème electrique !!!!

je demande juste à quoi peut servir ce connecteur qui est relié à rien !!!


Je remet le message de démarrage :

Donc dans le coffre, derrière la boite à fusible, côté passager, à l'applomb du verin de capot, il y a un petit connecteur qui n'est pas branché.
A quoi sert il ? Je n'ai pas testé s'il y a du jus ou quoi que ce soit dedans.



Petite précision : je n'ai pas d'éclairage de coffre, ni d'antibrouillards. Servirait il à alimenter une de ces 2 possibilité ?

Tu mélange tout ... Rebranche dans un premier temps ton fil coupe sur ta fiche blanche et branche la (maman dans papa.....) , Après pour ta lumière relis ce que je t'ai dis plus haut

Non, je mélange rien.

Je demande à quoi peut servir ce fil rouge branché nulle part. C'est tout.

Je veux pas allumer de lumière, y'a pas de contacteur dans mon capot, y'a pas de lampe non plus, et j'en veux pas. E t le fil marron, le noir, et les autres... ben y sont bien où ils sont...

Je veux juste comprendre à quoi sert ce fil rouge branché nulle part....

Ne tient pas compte du message ci dessus , tu verras que tu trouveras de nombreuses fiches non connectées un peu partout.... Cela n à rien à voir avec ton absence de lumière coffre . Pour régler ce problème , regardes ce que j ai mis plus haut. Par contre ta photo n est pas très clair mais les fils marrons avec cosses jaunes pas d origine....( c à été refait on dirait)

MOI J'AI LA SOLUTION :

Regarde la tout est expliqué: https://www.youtube.com/watch?v=sqBLWoWT5Is

De mémoire , c est branché sur la mienne à cet endroit

Moi aussi j'ai la soluce Rom1 :


Vends Carrera 4 . Peu roulé, et me gave déjà gave.
Un bon V4, y'a que ça de vrai, et en plus, ça tombe jamais en panne !


NB. Je n'ai aucun problème de lumière et je ne veux pas installer de lumière dans le capot. (Y'en a pas, et c'est très bien comme ça)
J'ai pas d'antibrouillard, parce que j'ai des écopes d'air... et je les garde.


Mais merci. Au moins, on rigole bien avec ces posts qui partent dans tous les sens...

A l'occasion d'une petite virée en IDF on comparera nos câblages respectifs