RECHERCHE 993 TT

Elle n'a pas pas accroché du tout en première (suis resté sur place), puis en deuxième aussi. Là c'était effectivement lors d'un D.A. mais en ligne droite, route ultra sèche, pas gelée, ni de boue.

Enfin, admettons que, cela puisse éventuellement être normal, mes autres "intégrales" n'auraient jamais fait cela et les 2 proprios de 993 TT que j'ai eu au tél. hier soir m'ont affirmé que même lors d'un D.A. leurs 993 TT ne partaient à se point en patinage.

En deuxième aussi, tu roule tranquille, tu accélère et là rebelotte... Donc surement un soucis, c'est clair. Les pneus ne semblaient pas mauvais. Mais comme expliqué, rien qu'au ralenti l'auto avait déjà un drôle de comportement, tremblait dans la direction, semblait chercher sa route.

Le seul truc qu'il m'a dit sur le CT c'est un vite fait "ripage excessif arrière".

Quoi qu'il en soit, il est certain que ce ne sera pass celle-là.

Bref, cela m'a refroidit un peu, je dois en voir une autre chez un particulier la semaine prochaine, on verra bien.

@+

c'est clair quand on voit ce qui se traine sur le marché certaines font peur

Salut,

On vient de m'appeler pour me proposer une 993 TT "S"...

Soit disant que c'est une vrai de vrai, 2ème main, 80 000 kms pour 62 000 euros. Cela me semble vraiment pas cher si c'est une vrai S.???

MARLEY964 a écrit:

Salut,

On vient de m'appeler pour me proposer une 993 TT "S"...

Soit disant que c'est une vrai de vrai, 2ème main, 80 000 kms pour 62 000 euros. Cela me semble vraiment pas cher si c'est une vrai S.???

Ca me parait pas possible non plus Ca se vend autour des 100 les S....

philco a écrit:

MARLEY964 a écrit:

Salut,

On vient de m'appeler pour me proposer une 993 TT "S"...

Soit disant que c'est une vrai de vrai, 2ème main, 80 000 kms pour 62 000 euros. Cela me semble vraiment pas cher si c'est une vrai S.???

Ca me parait pas possible non plus Ca se vend autour des 100 les S....

Mouais... C'est ce que je pense aussi, le gars m'a dit qu'elle n'avait pas l'avant et l'aileron des normales, qu'elle faisait 450 CV. Je vais passer le voir pour qu'il me fasse une copie de la CG ou bien les N° de série.

@+

Sinon question : passer à une 996 3.6 avec chassis Sport, ce serait une connerie? Sachant que je n'ai eu que des Air/huile pour le moment en 911...??

@+

MARLEY964 a écrit:

Salut,

On vient de m'appeler pour me proposer une 993 TT "S"...

Soit disant que c'est une vrai de vrai, 2ème main, 80 000 kms pour 62 000 euros. Cela me semble vraiment pas cher si c'est une vrai S.???

C'est peut-être tout simplement une TT classique avec le Kit usine 450ch...

Davdi4S

David4S a écrit:

MARLEY964 a écrit:

Salut,

On vient de m'appeler pour me proposer une 993 TT "S"...

Soit disant que c'est une vrai de vrai, 2ème main, 80 000 kms pour 62 000 euros. Cela me semble vraiment pas cher si c'est une vrai S.???

C'est peut-être tout simplement une TT classique avec le Kit usine 450ch...

Davdi4S

Probable ...
Pour la 996 ... faut que t'essaie. Difficile de se faire une idée sans essayer.

avec des budgets pareils, je me laisserai vraiment tenter par une 996 GT3 Mk1 ou une 996TT.... Plus que par une lourdaude 993TT

à moins de 60K€, je prendrais effectivement une GT3

jay-p a écrit:

à moins de 60K€, je prendrais effectivement une GT3

c'est une 996 mon Jay-P ... et t'as dit "pas de 996, quelque soit le modèle" ;-)

MC_911 a écrit:

jay-p a écrit:

à moins de 60K€, je prendrais effectivement une GT3

c'est une 996 mon Jay-P ... et t'as dit "pas de 996, quelque soit le modèle" ;-)

j'ai dit "acheter neuve"... par contre, en occase, une GT3, ça le ferait

et t'as pas encore appelé Palmers ?

ah oui c'est vrai ... tu ne bosses pas en ce moment, ehehe