achat porsche en italie???

bonjour à tous...
j'avais posé des questions concernant l'achat de porsche en allemagne mais je constate qu'en italie on trouve des affaires semble -t-il encore plus intérréssantes???? y a t-il une taxe pour acheter en italie ou faut -il se mefier plus de la "réputation italienne"???
qui sait en quelle année le modèle de volant à changer sur les 964??
salutations...

Sauf erreur à partir de 1992 (volant avec airbag)

Pas de taxe supplémentaire pour un achat en Italie.
exacte pour le volant et tableau de bord qui change à partir du modèle année 92

laseric a écrit:

Pas de taxe supplémentaire pour un achat en Italie.
exacte pour le volant et tableau de bord qui change à partir du modèle année 92

sel point spécifique pour l'achat en Italie : l'obligation de retourner els plaques d'immat IT pour avoir l'attestation nécessaire à) l'obtention de l'immat FR. Prévoir deux semaines sans rouler, quoi ...

Fait faire une photocopie certifiée conforme de l'ancienne carte grise italienne avant de la renvoyer avec les plaques. Il sont tellement c.. à la préfecture on ne sait jamais. (si tu n'as l'ancienne carte grise ils peuvent ne pas vouloir t'immatriculer la nouvelle)

Je confirme ce que dis Eric, il faut conserver une copie des documents Italiens (certifiés conformes) , ils peuvent te les demander à la préfecture et cela peut varier selon la personne que tu as en face. Sinon la procédure est la même qu'en Allemagne
Pour l'origine, j'aurai tendance à dire qu'en Italie, elles ont normalement moins connu le sel qu'en Allemagne, mais qu'il y a des bonnes et des mauvaises voitures partout

Salut,

je ne sais pas si cela a changé depuis mais en 2001 j'ai acheté une 964 en Italie. Retour en France avec plaques Italiennes (renvoyées par la suite au garage) et 3 semaines plus tard j'ai reçu un "certificat de substitution d'immatriculation". A la sous-préfecture de Meaux, j'ai eu des soucis, malgré un dossier bien ficelé, la grosse "Bip" que j'avais en face de moi me soutenais que j'avais besoin de la carte grise originale (plus en ma possession du coup, vu que le certificat la remplaçait). Bref... Je me sentais partir dans une histoire de dingue qui s'est réglée en allant dans une autre sous-prefecture (Provins) du département. Là-bas ils m'ont confirmés que tout était OK.

Sinon, pour les volants et le tableau de bord :
Ma 964 de Septembre 90 a déjà les Airbags + le tableau de bord qui descend plus bas et plus en dessous (cache les fils) par rapport à mon autre qui est de 89 et ressemble plus au tableau de bord d'une 3.2.

@+

C'est bien ce que je disais. Tout dépend du "fonctionnaire" qui se trouve en face de toi. Tu chances de personne et là comme par miracle tout s'arrange. Comme le dit Marley, la grosse "bip" n'y connais rien. On lui a dit qu'il fallait l'originale alors il faut l'originale de la CG. Un point c'est tout. Donc pour assurer fais une photocopie certifier conforme (que tu ne pourra pas faire en marie puisque le document n'est pas en Français. A faire au consulat italien)

Le notaire Italien (lors de la vente) peut mettre un tampon
Si tu l'achètes par l'intermédiaire d'un garage, c'est le garage qui fait apposer le tampon du notaire lorsqu'il achète le véhicule

Les démarches pour acheter en Italie ne son pas forcemment compliquées mais c'est l'italien en lui même qui l'est! je suis là bas toutes les 2 semaines pour ramener des voitures et j'en profite pour en contrôler d'autres que des amis ont vu en annonce. Une fois qu'on a selectionné une belle affaire il y a moyen de faire de très très jolis coups
Pour exemple, cette 997 2S chassis 2006 et 45000 kms première main, gris atlas, levier de vitesses à course réduite, pack chrono sport+ pour 44500 euros.
[img][/img]

Effectivement l'Italie est pas loin et il y a des bons coups !

Un membre du forum est spécialisé dans cette démarche : il recherche, trouve et s'occupe de tout !

Pour avoir roulé ce week end avec un autre membre du forum qui est passé par lui c'est tout bon !

laseric a écrit:

C'est bien ce que je disais. Tout dépend du "fonctionnaire" qui se trouve en face de toi. Tu chances de personne et là comme par miracle tout s'arrange. Comme le dit Marley, la grosse "bip" n'y connais rien. On lui a dit qu'il fallait l'originale alors il faut l'originale de la CG. Un point c'est tout. Donc pour assurer fais une photocopie certifier conforme (que tu ne pourra pas faire en marie puisque le document n'est pas en Français. A faire au consulat italien)

J'ai déja eu affaire à la grosse 'bip' pas aimable et qui ressemble à rien de la pref de Meaux, après un échange un peu vif, j'ai été directement reçu par le directeur lui-même (très sympa et très efficace lui......)

Bref,
Attention toutefois aux achats en Italie (la mienne vient de la-bas via un pro du 95), les options de base des autos n'étaient pas les mêmes que pour les expéditions France par exemple l' EGAR ou le TOE n'était pas de série......

A l'epoque aucun des modèles qu'il avait a proposé n'avait ses options que l'on trouve presque systématiquement chez nous (!)

De toute façon dans un achat en EU il faut que ce soit le pro qui s'occupe d'obtenir tous les papiers sinon passer son chemin.

Loloflat6 a écrit:

De toute façon dans un achat en EU il faut que ce soit le pro qui s'occupe d'obtenir tous les papiers sinon passer son chemin.

Ça simplifie grandement les choses !

Ben disons qu'une fois passé dans les mains d'un importateur elle prend 5 à 7000 euros de plus quoi!

Je confirme tout ca! J'ai acheté ma '97 en Italie!

Voici les démarches:
- demande une copie de la carte grise
- Envoie cette dernière à Porsche France (Me voir en MP pour coordonnées) afin d'obtenir le certificat de conformité de l'auto.
- Déclaration au centre des impôts de l'importation de la voiture pour obtenir un quitus fiscal.
- Immatriculation de la voiture à la sous prèf. (Il te faudra un contrôle technique français, le quitus fical, la facture et un chèque)
- Renvoi des plaques en Italie (Attention le délai de 15 jour est important!!)

Voilà! Rien de bien compliqué! Sauf peut être le fonctionnaire que tu trouveras en face de toi lors de la demande d'immat'! (Moi elle voulait me faire payer le malus taxe pollution!! Mais je connaissais mes droits, ca ne marche pas sur les véhicules d'avant 2008!)

Après, c'est comme partout, il y a de tout! de très belles machines et des grosses casseroles. Pour le choix de l'auto, je suis passer par un importateur qui a fait un clinic service en Italie et à emmener l'auto pour expertise à Porsche MAFFEO TORINO.

A confirmer, mais il me semble que pour certains pays, tu dois acquitter la TVA à l'import...

tu choisis où tu veux payer la TVA; Si tu achètes TTC à l'etranger alors tu le justifies en arrivant en France, si tu paies HT tu paies 19,6 en France.

HS ON

Le mieux est d'acheter en France non??? y'a pas assez d'occaz chez nous ?
pourquoi se prendre la tete à aller voir ailleurs.....

HS OFF

consultes les annonces en Italie et tu comprendras!

qq exemples:
997
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193127878
996
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=178498376
boxster
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=181439607
cayman
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=192539092

demander a phildre , c'est le vendeur qui c'est occupé de tout ....

Bonjour'
C'est qui ce membre du club qui s'occupe de tout

papounet26 a écrit:

Bonjour'
C'est qui ce membre du club qui s'occupe de tout

Déterrage de post normal pour un nouvel inscrit, il n'a pas d'office l'année inscrite sur la date du post

papounet26 a écrit:

Bonjour'
C'est qui ce membre du club qui s'occupe de tout

Le sujet date de 2011 mais la boite existe toujours :
www.consultcars.com (Phildre sur le forum)