Projet d'achat 997 S

fred2401 a écrit:

BOF !!! Si le revendeur est un bon client du CP (révision, pièces détachées ... ) ou qu'il lui adresse ses acheteurs pour l'entretien de leurs voitures, l'objectivité et surtout l'impartialité du CP peut nettement porter à caution !!!

Je sais tout çà, ami Fred,  mais fais moi la grâce de croire que, à mon âge, j'ai l'argument de la durée...  "vous me bais.rez une
fois, mais pas deux". Les gens dotés d'un QI raisonnable sont sensibles à cet argument.

Je me suis entendu dire que j'idolâtrais le CP Bordeaux...   rien n'est plus faux.  En trente ans, j'y ai poussé des gueulantes
mémorables (je te promets, quand je gueule, çà fait du bruit) mais je sais que quand ils me disent quelquechose, je peux le
croire. Et oui, je leur fais confiance.

...ce qui, naturellement, ne veut pas dire que j'achète les yeux fermés parce que Monsieur CP a parlé!! Dieu merci, j'ai moi aussi
un tout petit cerveau mais en état de marche, et je reufleuchi avant de signer les chèques  (sinon, mon activité pro ne
durerait pas longtemps). D'ailleurs, la semaine dernière, je ne leur ai ni vendu ma 997, ni acheté ma 991... CQFD.

Je ne parle pas pour toi, car j'aime tes interventions, mais il y a en ce moment une épidémie d' "exagérite" aigüe.  On prend une
phrase écrite par un membre, on la sort de son contexte, on l'exagère ridiculement, et on dit au gars qu'il est débile...  

Si ce n'était aussi transparent, ce serait grave. et dans tous les cas, c'est désagréable et inutile. (je répète, je ne parle pas de
toi, je rebondis simplement sur ta réponse).    

Oui mais précisément, ma réponse n'était pas pour toi ni à propos de ta relation avec un CP (Bordeaux) mais du conseil donné à un jeune futur porschiste de demander l'avis du CP ou la révision de la voiture qu'il convoite a été faite !!! Et là je dis et je persiste "BOF" car à mon sens, si cet avis n'est pas objectif, (pour différentes raisons, commerciales avec le vendeur par exemple) ça risque plus qu'autre chose, de rassurer notre ami à tort !!!
J'ai travaillé dix ans dans le milieu automobile, et jamais un pro ne risquera de casser la vente d'un autre pro, si tant est qu'ils "s'entendent" bien, évidemment !!!

Donc pour résumé, que du haut de tes 68 ans, de tes 10 Porsche et de 30 ans de relation avec le CP de Bordeaux, tu lui fasses confiance, ça me semble cohérent mais encore une fois, le conseil donné l'était à un novice !!!

Ceci n'était bien sûr qu'un avis,(sans envie de polémique) mais de quelqu'un pas complètement étranger au milieu automobile

fred2401 a écrit:

Oui mais précisément, ma réponse n'était pas pour toi ni à propos de ta relation avec un CP (Bordeaux) mais du conseil donné à un jeune futur porschiste de demander l'avis du CP ou la révision de la voiture qu'il convoite a été faite !!! Et là je dis et je persiste "BOF" car à mon sens, si cet avis n'est pas objectif, (pour différentes raisons, commerciales avec le vendeur par exemple) ça risque plus qu'autre chose, de rassurer notre ami à tort !!!
J'ai travaillé dix ans dans le milieu automobile, et jamais un pro ne risquera de casser la vente d'un autre pro, si tant est qu'ils "s'entendent" bien, évidemment !!!

Donc pour résumé, que du haut de tes 68 ans, de tes 10 Porsche et de 30 ans de relation avec le CP de Bordeaux, tu lui fasses confiance, ça me semble cohérent mais encore une fois, le conseil donné l'était à un novice !!!

Ceci n'était bien sûr qu'un avis,(sans envie de polémique) mais de quelqu'un pas complètement étranger au milieu automobile  

Je crois que l'avis que je donnais était valable aussi pour un débutant. Mon habitude des CP me fait penser qu'ils sont chers, mais qu'on peut leur faire confiance.

Et un jeune porschiste débutant peut y aller sans crainte de se faire arnaquer, ce qui n'est pas toujours le cas des indépendants, qui sont une jungle avec des gens honnêtes, et d'autres.

Je te lis bien, et en souriant, sur la phrase "du haut de mes....etc", mais le seul but était de dire que je suis passé par un tas de bêtises, d'erreurs que j'ai regrettées...

...et 'loin de toute polémique', comme toi, je lui dirais, s'il était mon fils, d'aller faire contrôler son auto avant de l'acheter. Tout simplement.

C'est bien sûr juste l'avis d'un non connaisseur de la chose mécanique, mais qui a juste fait les con..ries avant lui, afin de les lui éviter.

...et je terminerai en disant que la seule chose qui compte, Fred, c'est de s'asseoir dedans,
d'écouter le flat-six qui tourne...  et tout le reste disparait.

Etre porschiste, c'est un bonheur, un privilège...   et je m'en veux, ce soir, d'être entré dans une conversation sur la validité ou pas de telle ou telle manière de s'assurer que l'on achète une bonne Porsche.

Donc, désolé d'avoir un moment oublié que c'est de joie que nous devrions parler à ce nouveau porschiste...   sehlapero, vas y , de toutes manières, tu ne regretteras pas de l'avoir achetée...

Bonsoir tout le monde,

Déjà 4 mois se sont écoulés depuis mon inscription sur ce forum...le temps passe vite ! Je me suis pas mal documenté sur l'univers Porsche, regardé pas mal d'annonce et aujourd'hui j'ai posé mon cul dans une jolie 997S

Voici l'annonce en détail : http://www.leboncoin.fr/voitures/962870921.htm?ca=3_s

- Auto d'origine Italienne, importée par VSA à Bayonne en 2012
- 2ème main à Fecamp dans le 76
- Toujours entretenue chez Porsche
- En bon état, garantie 1 an (après négociation)
- CT 0 défaut
- Dernière révision faite en Avril 2016 chez Porsche 76

Seul défaut dans son histoire, un défaut en Novembre 2014 à 65 000 ms > Ralenti moteur instable avec voyant moteur allumé.
Remplacement des électrovannes Variocam des bancs de cylindres 1 & 2 et défaut réglé visiblement.

Essai routier ce jour...ben c'est une Porsche la banane dès que l'on accélère...pas de bruits suspect ! Piégé par la sonorité du moteur et du logo sur le volant devant moi peut être aussi

Même si je suis un peux mieux documenté qu'en janvier, je m'en remets à vos avis d'expert pour me conforter dans mon choix...Qu'en pensez-vous ?

Le PSE et le toit ouvrant sont des options très appréciables. Si tu dois faire l'impasse dessus, c'est en connaissance de cause.... Historique de l'entretien limpide? Pour le souci évoqué, le saltimbanque s'écarte au profit des pros du moulbif!

Chrisonia a écrit:

Le PSE et le toit ouvrant sont des options très appréciables. Si tu dois faire l'impasse dessus, c'est en connaissance de cause.... Historique de l'entretien limpide?

Oui j'avoue que le toit ouvrant serait la cerise sur le gâteau, le PSE prêt à faire l'impasse par contre. La symphonie est déjà parfaite !

Niveau entretien, RAS en France et en Italie. Toujours chez Porsche, 2 ans maxi entre chaque. Le kilométrage n'a jamais été dépassé aussi visiblement.

Elle n'a pas trop de km pour une 2005. Ni trop de propriétaires.
Je ne sais pas s'il n'y a pas un risque aussi pour l'IMS (axe d'arbre intermédiaire), sur les versions "S"
Problème résolu sur les 997 phase 2. A vérifier, même si tu as la garantie 1 an.
Vois aussi ce que couvre cette garantie et les plafonds par réparation.

flatclassic a écrit:

Je ne sais pas s'il n'y a pas un risque aussi pour l'IMS (axe d'arbre intermédiaire), sur les versions "S"

Les 3.8 ne sont-elles pas moins sensibles à ce genre de problème justement ?

Non pas moins sensible.
En cas de réalisation de cet achat, je te conseille vivement de le faire en préventif.

Compte 1700 € pour cette intervention.
Il y a un spécialiste à Villefranche sur Saône (article dans RS mag )
Même certains Boxster sont touchés
Le risque est de 5%
A négocier sur le prix de la 997 !

Bienvenue à toi ami auvergnat

Bonne recherche à toi car c'est vrai que ce n'est pas simple de choisir quel modèle acheter et encore moins de le trouver.

Moi dans un premier temps je ne voyais que par les 4S car esthétiquement elles sont superbe la TT étant au dessus de mon budget. Mais après l'avoir essayée (à charade) et bien j'ai était déçu. Tenue de route au top mais niveau sensation ce n'était pas ce que je recherchais. j'ai donc pris une 2 roues motrices bien plus légère. Je te conseillerai donc d'essayer une ou deux versions différentes afin de te faire un avis.

Après si tu peux trouver une 997 phase 1 fiabilisée dans ton budget ça pourrait être un bon choix.

Au plaisir de peut être se rencontrer sur nos belles routes.

Le PSE c'est vraiement sympa, mais ça peut se monter en atelier après coup. Donc pas bloquant.
+1 avec flatclassic pour le reste !

flatclassic a écrit:

Compte 1700 € pour cette intervention

Après discussion, le changement de ce roulement sera fait pour la vente chez un spécialiste Porsche.

Piwis en plage 1 & 2 uniquement.

Cela semble bien partie pour que je craque...je donne ma réponse définitive demain...la nuit porte conseil ^^

En tout cas merci pour vos conseils !!

Dors bien....

Merci !! Mieux que cette nuit j'espère ^^

Les questions fusent dans la tête..."ai-je vérifié ça, j'ai oublié de demander ça..." le sommeil est arrivé vers 2h du mat'

Tiens-nous au jus

Alors ... Quelles nouvelles

pas de news

Désolé j'étais sur les routes Cantaliennes... Bon ben j'ai craqué !! Voiture réservée ! Elle sort de carrosserie demain (lustrage et prépa pour la vente)...j'ai hâte maintenant

y-a plus qu'à.... .

Super! Pour une premiere Porsche c'est un superbe 1er achat!
Enjoy

Oui j'espère ! Je ne pense pas être déçu... il fait un peu chaud pour un 25 Décembre mais ça ressemble à un jour de Noël aujourd'hui

C'est bien tu t'es lancé à trop réfléchir on se prend la tête ! Elle est superbe tu vas pouvoir te faire plaisir sur les routes d'Auvergne et ailleurs profites bien de ta belle on ne les utilise jamais assez ....

sehlapero a écrit:

Désolé j'étais sur les routes Cantaliennes... Bon ben j'ai craqué !! Voiture réservée ! Elle sort de carrosserie demain (lustrage et prépa pour la vente)...j'ai hâte maintenant

 tu verras le kif parfait !