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 Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!

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gilbert83740

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MessageSujet: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeDim 26 Oct 2014 - 19:06

Bon, ça avance pas mal dans le cadre de mon changement de monture pour 2015  et avec un ami parfaitement bilingue, nous partirons la voir le 24 octobre.

Elle nous attend

Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! 18510
Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! 19110
Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! 19310

Moteur Ford 5L (4XCam)dégonflé pour l'endurance à 380CV
Boite à Vitesse 6  Glebe
Poids 1080kg
Air Jack , 4 sets de roues , Motec8 ....etc......bref  une vraie auto pour le GT Classic 2015 car elle a couru en FFSA GT en 1998 !!!!!

A suivre........

De retour de Watton à 220 km à l'est de Londres avec une bonne récolte de photos que je vous fais partager

D'abord: Démarrage du moteur, il grogne fort !!!! Le cockpit est un peu surréaliste avec le nombre de fusibles et boutons!! On s'y fera

Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi10
Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi11
Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi12

ça crache velu tout ça !!

Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi13

Stop moteur et on dépoile la bête en deux temps trois mouvements

Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi14
Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi15

Et en prend plein les yeux !!! Quel moulin et quelles entrailles !! La direction est assistée électriquement !!!

Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi16
Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi17
Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi18

Et quelle boite à air !!! Dur sur mesure et ça abrite 8 cornets

Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi19

Suspensions AV et freins!! du lourd , trés lourd

Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi20
Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi21
Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi22

A l'AR, c'est aussi baléze !!

Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi23
Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi24

Les radiateurs d'huile pour le pont AR Hewland et la boite Glebe à pignons taille droite et qui ont chacun leur petite pompe!!!!

Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi25
Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi26

On fait le plein par là

Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi27

Avec ça

Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi28

Quelques autres vues

Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi29
Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi30

Pour enlever les roues il y aura le pétard !! et la monter sur ses vérins le kit "Air Jack"

Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi31

Il y en 16 !!! 8 pour le sec en 11"x18" au carré et chaussées en 285/650/18 et 8 pour le mouillé en 9"x18" à l'AV ( 250/640/18) et toujours 11"x18 ( 285/650/18) pour l'AR. Intéressant car elles ne sont plus fabriquées

Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi32

Et des caisses de pièces : triangles, disques, roulements , une autre boite révisée etc.....

Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Fullsi33

On est passé au test des compressions et on s'en doutait, il faudra faire une bonne remise à niveau du moteur qui n'avait plus tourné depuis 2006.

Les 4 cylindres de droite ont : 11 ; 11,2 ; 11 ; 10 kPa
Par contre à gauche : 10 ; 8 ; 5 ; 7 KPa

J'attends un devis d'un spécialiste des V8 ricain qui s'occupe de la Viper et d'une 928 du Gt Classic Tour. Ainsi que d'une Chevrolet dans une autre série.

Selon les chiffres alignés, je ferai une proposition au vendeur et qui sait ?????? Forza Marcos Mantis  2015 cheers

Et ça pourrait donner ça

Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! 20_mar12
Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! 21_mar12
Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! 22_the12


Dernière édition par gilbert83740 le Mer 17 Déc 2014 - 15:34, édité 1 fois
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911du42

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeDim 26 Oct 2014 - 19:36

Oula !

C'est du lourd !


Beau jouet !
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Chrisonia

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeDim 26 Oct 2014 - 21:51

Toujours à fond! yes coucou2

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"La dernière voiture qui sera construite...sera une voiture de sport"          Ferry Porsche
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Flat & moi

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeDim 26 Oct 2014 - 22:48

La vache, ça c'est du balaise !!!!! Shocked

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La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !
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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeLun 27 Oct 2014 - 7:15

un avion de chasse!!!! affraid
des infos sur la vitesse de pointe ,le km départ arrêté,exct...
merci pour le partage .drunken

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gilbert83740

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeLun 27 Oct 2014 - 8:33

@steph059 a écrit:
un avion de chasse!!!! affraid
des infos sur la vitesse de pointe ,le km départ arrêté,exct...
merci pour le partage .drunken


Non, car c'est une version "Challenge" upgradée qui se rapproche en châssis de la LM500. Ce que je sais, d'aprés le N° de châssis, c'est qu'elle fait partie des 38 construites avec l'appellation usine: "Mantis Racer".
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steph059

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeLun 27 Oct 2014 - 8:51

merci ,des infos et surtout de nous faire partager .
c'est toujours un plaisir de lire tes aventures sur circuit
vivement la suite bounce
pour moi ça restera un rêve Sad
merci encore.
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docpilou

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeLun 27 Oct 2014 - 12:46

Je t'avoue que je suis perplexe devant un tel changement de monture!!!!!
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gilbert83740

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeLun 27 Oct 2014 - 12:50

@docpilou a écrit:
Je t'avoue que je suis perplexe devant un tel changement de monture!!!!!

Ben pourquoi ??? C'est la suite logique des track days: La course avec des GT des années 90 !!! Et comme les Porsche valent un bras en Classic en achat et en maintenance, il reste les autres marques . Quand à la 944, j'avoue en avoir fait le tour complet en terminant avec la "Cup" qui en fin de compte n'est pas une vraie auto de course, mais un dérivé d'une GT route. Et ça se voit !!!!
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Mat34

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeLun 27 Oct 2014 - 13:03

Et le rallye Gilbert ? VHC ça te branche pas ?
Je pense que ce que veut dire pilou c est que c est une auto atypique
Je respecte tes choix mais étant fan de porsche, pour moi c est classic en rallye et gt en circuit ( une petite cup lol!
En tout cas très beau projet !
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docpilou

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeLun 27 Oct 2014 - 13:11

@gilbert83740 a écrit:
@docpilou a écrit:
Je t'avoue que je suis perplexe devant un tel changement de monture!!!!!

Ben pourquoi ??? C'est la suite logique des track days: La course avec des GT des années 90 !!! Et comme les Porsche valent un bras en Classic en achat et en maintenance, il reste les autres marques . Quand à la 944, j'avoue en avoir fait le tour complet en terminant avec la "Cup" qui en fin de compte n'est pas une vraie auto de course, mais un dérivé d'une GT route. Et ça se voit !!!!

Ne connaissant pas ces autos j'ai l'impression que le budjet n'est pas du tout le même pour faire une saison et qu'il faut un savoir et un mécano de course à demeure pour qu'elle fonctionne comme il faut.
Ceci est une impression!!!!!certainement fausse si tu t'y interesses!!!!
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ptitfred83

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeLun 27 Oct 2014 - 13:35

Salut Gilbert ! Félicitations pour ce nouveau projet !
Tu parles sans doute de Caldentey dans la zone ind. De signes ? Pas loin de carridi ? Wink
Si c est lui, tu peux y aller les yeux fermés Wink
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pep63

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeLun 27 Oct 2014 - 13:59

on est bien loin de la 944,à vrai dire aucun rapport...si ce n'est un volant et un levier de vitesse...du mauvais coté en plus!
va falloir apprendre à passer les rapports de la main gauche?
c'est plus u challenge mais fort boyard! etoiles etoiles etoiles
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gilbert83740

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeLun 27 Oct 2014 - 16:02

Rien n'est fait et je suis en contact aux USA pour une autre GT des années 90: La Panoz GT WC; plus simpliste mais trés bon marché en achat et entretien car toutes les pièces se font encore.

Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! 10243010
Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! 10243210
Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! 12584310
Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! 10244110

Et elles courent encore .....
Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! 10507111
Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! 10382410
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ptitfred83

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeLun 27 Oct 2014 - 16:28

Alors Gilbert, tu passes par Caldentey ?
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desbois

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeLun 27 Oct 2014 - 17:30

effectivement, un changement radical bravo2 bravo2 !!!!

il faut prévoir la maintenance ????? scratch scratch
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Bullit

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeLun 27 Oct 2014 - 19:33

L'une comme l'autre, c'est des boites à chagrin et tu va engloutir une fortune pour passer plus de temps dans les stands que sur la piste...
Mais bon, ça a aussi son charme... lol!
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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeMar 28 Oct 2014 - 0:07

@Bullit a écrit:
L'une comme l'autre, c'est des boites à chagrin et tu va engloutir une fortune pour passer plus de temps dans les stands que sur la piste...
Mais bon, ça a aussi son charme... lol!

ça se voit que vous n'avez pas passé pas beaucoup de temps dans les paddocks du Gt Classic cette année !!! Les Porsche n'ont pas été trop à la fête!!! de la 993 GT2 ex usine ...à la 944 cup de myself en passant par la 993RSR , et sans oublier la 928.....bref, toutes ces mamies, de + de 20 ans ont leur faiblesse, et ça fait partie du jeu. Quand au prix des pièces détachées, avec un moteur de Porsche tu as 3 moteurs US, et je ne te parle pas de la MO quand tu vois l'accessibilité d'un vrai châssis de course que tu déshabilles en 10mn par rapport à mon embrayage de Cup ou tu bouffes 15h pour sortir tout ça.
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docpilou

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeMar 28 Oct 2014 - 7:45

@gilbert83740 a écrit:
@Bullit a écrit:
L'une comme l'autre, c'est des boites à chagrin et tu va engloutir une fortune pour passer plus de temps dans les stands que sur la piste...
Mais bon, ça a aussi son charme... lol!

ça se voit que vous n'avez pas  passé pas beaucoup de temps dans les paddocks du Gt Classic cette année !!! Les Porsche n'ont pas été trop à la fête!!! de la 993 GT2 ex usine ...à la 944 cup de myself en passant par la 993RSR , et sans oublier la 928.....bref, toutes ces mamies, de + de 20 ans ont leur faiblesse, et ça fait partie du jeu. Quand au prix des pièces détachées, avec un moteur de Porsche tu as 3 moteurs US, et je ne te parle pas de la MO quand tu vois l'accessibilité d'un vrai châssis de course que tu déshabilles en 10mn par rapport à mon embrayage de Cup ou tu bouffes 15h pour sortir tout ça.

Tu as certainement raison Gilbert,on est juste un peu inquiet comme le seraient des parents pour leur fils qui s'en va pour des nouvelles aventures dans un monde qu'ils ne connaissent pas!!!!!
Je te souhaite totale réussite dans ce projet et surtout que tu prennes beaucoup de plaisir!!!!!!!!!!!!!! cheers .
Surtout continues de poster sur ta nouvelle aventure même si ce n'est pas une Porsche (j'espère que le chef sera d'accord) car tu fais réver beaucoup de monde ici ,en commençent par moi.
Si aujourd'hui je roule en GT3 et je prend mon pied sur les trackdays locaux tu y es certainement pour quelque chose.
Rapelles toi notre première rencontre chez CARIDI lorsque tu m'as fait découvrir ta 996 gt3 !!Un grand moment dont mes copains ont entendu parlé!!!!!!!!!!!!!!
Des bises
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Bullit

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeMar 28 Oct 2014 - 9:22

@gilbert83740 a écrit:
@Bullit a écrit:
L'une comme l'autre, c'est des boites à chagrin et tu va engloutir une fortune pour passer plus de temps dans les stands que sur la piste...
Mais bon, ça a aussi son charme... lol!

ça se voit que vous n'avez pas  passé pas beaucoup de temps dans les paddocks du Gt Classic cette année !!! Les Porsche n'ont pas été trop à la fête!!! de la 993 GT2 ex usine ...à la 944 cup de myself en passant par la 993RSR , et sans oublier la 928.....bref, toutes ces mamies, de + de 20 ans ont leur faiblesse, et ça fait partie du jeu. Quand au prix des pièces détachées, avec un moteur de Porsche tu as 3 moteurs US, et je ne te parle pas de la MO quand tu vois l'accessibilité d'un vrai châssis de course que tu déshabilles en 10mn par rapport à mon embrayage de Cup ou tu bouffes 15h pour sortir tout ça.
Ben non, on ne peut pas être partout... Club Motorsport + Carrera Cup + Le Mans + le Mans Classic, etc. ça a déjà fait une vingtaine de week-ends loin de chez-moi depuis le début de l'année et comme j'ai aussi envie de voir mes enfants grandir...

Maintenant des Porsche pas fiables en course, depuis le temps ça se saurait... Je dirais plutôt des Porsche mal préparées ou au bout du rouleau faute de temps, de moyens ou de savoir-faire (rayer les mentions inutiles)...
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gilbert83740

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeMar 28 Oct 2014 - 9:23

@docpilou a écrit:
@gilbert83740 a écrit:
@Bullit a écrit:
L'une comme l'autre, c'est des boites à chagrin et tu va engloutir une fortune pour passer plus de temps dans les stands que sur la piste...
Mais bon, ça a aussi son charme... lol!

ça se voit que vous n'avez pas  passé pas beaucoup de temps dans les paddocks du Gt Classic cette année !!! Les Porsche n'ont pas été trop à la fête!!! de la 993 GT2 ex usine ...à la 944 cup de myself en passant par la 993RSR , et sans oublier la 928.....bref, toutes ces mamies, de + de 20 ans ont leur faiblesse, et ça fait partie du jeu. Quand au prix des pièces détachées, avec un moteur de Porsche tu as 3 moteurs US, et je ne te parle pas de la MO quand tu vois l'accessibilité d'un vrai châssis de course que tu déshabilles en 10mn par rapport à mon embrayage de Cup ou tu bouffes 15h pour sortir tout ça.

Tu as certainement raison Gilbert,on est juste un peu inquiet comme le seraient des parents pour leur fils  qui s'en va pour des nouvelles aventures dans un monde qu'ils ne connaissent pas!!!!!
Je te souhaite totale réussite dans ce projet et surtout que tu prennes beaucoup de plaisir!!!!!!!!!!!!!! cheers .
Surtout continues de poster sur ta nouvelle aventure même si ce n'est pas une Porsche (j'espère que le chef sera d'accord) car tu fais réver beaucoup de monde ici ,en commençent par moi.
Si aujourd'hui je roule en GT3 et je prend mon pied sur les trackdays locaux tu y es certainement pour quelque chose.
Rapelles toi notre première rencontre chez CARIDI lorsque tu m'as fait découvrir ta 996 gt3 !!Un grand moment  dont mes copains ont entendu parlé!!!!!!!!!!!!!!
Des bises

Attention Doc, si un jour tu viens trainer du côté du paddock des Gt Classic, tu risques de basculer, comme moi, du côté obscur qu'est "La course sur circuit". Et ça coute pas plus cher qu'une saison de track day et ton auto roule 2 fois moins!!!! Tu te fais encore une saison avec la GT3 et en 2016, le grand saut................avec une autre auto, moins chère, dédiée à 100% au pur plaisir!!!!
Pour suivre mes aventures en 2015, il y aura le forum 100% Piste qui n'est pas mono marque et le Caradisiac ou je pense y ouvrir un blog. Mais tant que la 944 est là, vous serez informés.
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vince87

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeMar 28 Oct 2014 - 9:25

belle bête que tu vas voir gilbert !
c'est aussi une panoz car je trouve que l'arrière y ressemble ?


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gilbert83740

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeMar 28 Oct 2014 - 9:30

@Bullit a écrit:
@gilbert83740 a écrit:
@Bullit a écrit:
L'une comme l'autre, c'est des boites à chagrin et tu va engloutir une fortune pour passer plus de temps dans les stands que sur la piste...
Mais bon, ça a aussi son charme... lol!

ça se voit que vous n'avez pas  passé pas beaucoup de temps dans les paddocks du Gt Classic cette année !!! Les Porsche n'ont pas été trop à la fête!!! de la 993 GT2 ex usine ...à la 944 cup de myself en passant par la 993RSR , et sans oublier la 928.....bref, toutes ces mamies, de + de 20 ans ont leur faiblesse, et ça fait partie du jeu. Quand au prix des pièces détachées, avec un moteur de Porsche tu as 3 moteurs US, et je ne te parle pas de la MO quand tu vois l'accessibilité d'un vrai châssis de course que tu déshabilles en 10mn par rapport à mon embrayage de Cup ou tu bouffes 15h pour sortir tout ça.
Ben non, on ne peut pas être partout... Club Motorsport + Carrera Cup + Le Mans + le Mans Classic, etc. ça a déjà fait une vingtaine de week-ends loin de chez-moi depuis le début de l'année et comme j'ai aussi envie de voir mes enfants grandir...

Maintenant des Porsche pas fiables en course, depuis le temps ça se saurait... Je dirais plutôt des Porsche mal préparées ou au bout du rouleau faute de temps, de moyens ou de savoir-faire (rayer les mentions inutiles)...

Tu as certainement raison, il n'y a pas d'abandon dans les courses de Porsche. Et heureusement que les 991 Cup ont gardé les moteurs de la 997 pour cette première saison !!! Very Happy
Allez, on peut clore le débat sur la fiabilité, il n'y a qu'à regarder le nombre de post ouverts sur les "soucis" de nos teutonnes bien aimées; et encore, heureusement qu'elles ne courent pas. lol!
La mécanique, comme l'être humain, ça s'use, ça vieillit, plus ou moins bien selon les soins qu'on y apporte.
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gilbert83740

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeMar 28 Oct 2014 - 9:33

@vince87 a écrit:
belle bête que tu vas voir gilbert !
c'est aussi une panoz car je trouve que l'arrière y ressemble ?



Si tu parles de celle aux USA , c'est une Panoz. L'anglaise est une Marcos Mantis GTO. Il y en a eu 38 de construites.
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Bullit

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MessageSujet: Re: Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!   Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!! Icon_minitimeMar 28 Oct 2014 - 10:25

@gilbert83740 a écrit:
@Bullit a écrit:
@gilbert83740 a écrit:
@Bullit a écrit:
L'une comme l'autre, c'est des boites à chagrin et tu va engloutir une fortune pour passer plus de temps dans les stands que sur la piste...
Mais bon, ça a aussi son charme... lol!

ça se voit que vous n'avez pas  passé pas beaucoup de temps dans les paddocks du Gt Classic cette année !!! Les Porsche n'ont pas été trop à la fête!!! de la 993 GT2 ex usine ...à la 944 cup de myself en passant par la 993RSR , et sans oublier la 928.....bref, toutes ces mamies, de + de 20 ans ont leur faiblesse, et ça fait partie du jeu. Quand au prix des pièces détachées, avec un moteur de Porsche tu as 3 moteurs US, et je ne te parle pas de la MO quand tu vois l'accessibilité d'un vrai châssis de course que tu déshabilles en 10mn par rapport à mon embrayage de Cup ou tu bouffes 15h pour sortir tout ça.
Ben non, on ne peut pas être partout... Club Motorsport + Carrera Cup + Le Mans + le Mans Classic, etc. ça a déjà fait une vingtaine de week-ends loin de chez-moi depuis le début de l'année et comme j'ai aussi envie de voir mes enfants grandir...

Maintenant des Porsche pas fiables en course, depuis le temps ça se saurait... Je dirais plutôt des Porsche mal préparées ou au bout du rouleau faute de temps, de moyens ou de savoir-faire (rayer les mentions inutiles)...

Tu as certainement raison, il n'y a pas d'abandon dans les courses de Porsche. Et heureusement que les 991 Cup ont gardé les moteurs de la 997 pour cette première saison !!! Very Happy
Allez, on peut clore le débat sur la fiabilité, il n'y a qu'à regarder le nombre de post ouverts sur les "soucis" de nos teutonnes bien aimées; et encore, heureusement qu'elles ne courent pas. lol!
La mécanique, comme l'être humain, ça s'use, ça vieillit, plus ou moins bien selon les soins qu'on y apporte.
Faut pas confondre voiture de route et voiture de course et ne pas faire une généralité de cas particuliers : combien de soucis moteurs par rapport à combien de voitures qui roulent ?
Il n'y a que ceux qui ont des soucis qui se plaignent, pas ceux qui roulent sans problème...

Et avant d'accuser les autres, il faut déjà se regarder en face : quand on part avec des moteurs fatigués ou bricolés, faut pas s'étonner de les prendre dans la figure !

Et si tu as un doute sur mes connaissances en la matière, regarde les résultats de Hauser en Boss GP, c'est moi qui fait ses moteurs...
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Et( si c'était ) c'est ma nouvelle pour 2015 !!!
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