votre avis et retour d'experience sur 993S avec Kit X51

   pour ton retour !

Elle est splendide ta 993   

Connaissant Olivier, c'est pas lui qui t'a conseillé de mettre un Scart héhéhé...

Ok vais le faire merci

C'est vrai j'ai d'ailleurs demandé l'avis à Olivier j'attends son retour...

Merci FV911 c'est modifié et c'est mieux ainsi, pas envie d'avoir une doublette voir pire, j'avais pas fait gaffe...

Superbe !   

Les étriers rouges vont de pair avec le X51 ou bien ils ont été remplacés ?

Bonne question Flat, perso je pense pas!
Apres je suis preneur de toutes infos afin de si lors du rappel en même temps que le montage du kit il y a eu aussi les étriers de changés, un autre x51 ici dans la même configuration?

FX20S a une 993 X51 (l'ex de Arnec66) mais je n'ai pas souvenir qu'elle ait les étriers rouges......mais ce n'est pas non plus une S !

Flat & moi a écrit:

Superbe !   

Les étriers rouges vont de pair avec le X51 ou bien ils ont été remplacés ?

Ils vont de pair avec le châssis Turbo en série sur la 4S et en option sur la S, pas dispo sur la Carrera étroite.

Merci pour la précision Bullit !

Merci Bullit pour ce retour.
Tu as le code de cet option afin de voir si cet un ajout exterieur...

bastos78 a écrit:

Merci Bullit pour ce retour.
Tu as le code de cet option afin de voir si cet un ajout  exterieur...

La Carrera S, c'est M495
La Carrera 4S, c'est M491
Le châssis sport, c'est M030

bastos78 a écrit:

Merci Bullit pour ce retour.
Tu as le code de cet option afin de voir si cet un ajout  exterieur...

Alors, M495 ou pas ?

Flat & moi a écrit:

bastos78 a écrit:

Merci Bullit pour ce retour.
Tu as le code de cet option afin de voir si cet un ajout  exterieur...

Alors, M495 ou pas ?

J'ai pas l'impression que cela soit de serie


Une option rajoutée par la suite il me semble, car je ne la voit pas sur l'etiquette, le x51 n'ai pas non plus signalé
car série rappelée par Sonauto sur la fin

Donc fameux X51 fantôme ! .....
Certificat d'origine Porsche et normalement tu auras tout !

Oui j'ai le certificat Porsche confirmant le x51 et Valentin Kaiser du département Porsche Classic me l'a également confirmé lors de ma visite au CP de Velizy

Toutes les options ne sont pas toujours sur l'étiquette.
Il faut se baser sur le certificat Porsche pour savoir exactement ce qui était sur l'auto à l'origine.

Bonsoir a tous
de passage ce soir, j'ai besoin d'être rassuré, je vous explique:

J'ai pas fait attention au niveau d'huile qui baissait sur la jauge "cadran a coté de celui du niveau d'essence" et récemment je me suis étonné de voir l'aiguille en permanence sur le rouge qui n'évoluait pas vers le haut, j'ai donc vérifié a la jauge moteur et la niveau semblait correcte.

Mais ce soir j'ai décidé de vérifier ça de plus, car depuis ce week-end ça m' intriguait, je pensais que c'était la jauge sur le cadran qui avait un soucis et dans ma petite tête je me suis dit après tout si il manque de l'huile le voyant du niveau doit s'allumer, donc no soucy.
Et la angoisse!en relisant´le mode d'emploi le voyant est pour une baisse de pression d'huile et non pour indiquer le niveau, j'ai donc opté pour remettre de l'huile et la l'aiguille est bien remontée au milieu du cadran, j'ai remis 1litres un peu près
Alors ma question! est ce grave docteur? sachant que j'ai bien fait au moins peut être 500 ou 600 bornes comme ca en plusieurs trajets , dur de savoir exactement le kilométrage car j'ai vraiment pas fait attention a cette jauge et ça c'est une erreur de gros débutant sniffffff par contre je pense ne pas avoir abusé des haut tours pendant cette période

Merci de votre retour, sinon c'est toujours un réel bonheur que de démarrer à chaque fois cette belle et quelle plaisir d'être a son volant, reste a mettre un Scart a valves histoire d'avoir une belle melodie

As-tu bien fait le niveau moteur chaud, au ralenti et voiture à l'horizontale ?

Oui ce soir moteur chaud au ralenti, jetais rouge sur le cadran de droite et pas tout a fait au mini sur la jauge encore sur la torsade

J'ai remis de l'huile moteur tournant, et la l'aiguille sur le cadran est remontée a la moitié, j'ai du remettre 0,8
Et j'ai fait 1500 kms depuis la grosse revision chez RSO, consommation normale?mais surtout ma crainte c'est d'avoir rouler avec le niveau dans le rouge indiquer sur le cadran...

t inquiete pas, pas de souci

  pas de pb il te restait encore pas loin de 11 litres   

Merci pour vos retours

Flat & moi a écrit:

bastos78 a écrit:

Merci Bullit pour ce retour.
Tu as le code de cet option afin de voir si cet un ajout  exterieur...

Alors, M495 ou pas ?

Bonsoir a tous et meilleurs vœux et avec du retard et après des recherches oui c'est bien M495 j'ai pu avoir l'extraction par Porsche classic Vélizy