besoin d'aide urgent sur ALBI

Jehol44 a écrit:

Palmers a écrit:

Essaie avec Ouest Injection, ils sont à l'Est de Nantes.
C'est un boulot classique, qui ne nécessite qu'une heure ou deux. Faut juste que ça passe dans le planning de l'électricien.

Hugues, la voiture est dans un garage à Toulouse, alors s'il y a un centre Bosch là-bas, c'est peut-être plus judicieux

1h de boulot, bon je devrais pouvoir récupérer ma voiture avant la sortie nationale, voir en fin de semaine !!!

Bonne nouvelle

Cela me rappel un peu ma mésaventure en Savoie l'année dernière ou j'ai bien été aidé sur place

Un petit coucou a tous les savoyards au passage

Des news de notre mésaventure :

- l'alternateur était vraiment HS ("rotors bouffés") donc commande d'un alternateur neuf pour la fin de semaine.

- potentiellement un autre souci, plus embêtant : présence de limaille graisseuse à l'admission d'air... soit un turbo qui se détériore (étonnant car il y en a un qui a 3 mois et 1000 kms et l'autre 2 ans et 20 000 kms... et je respecte scrupuleusement les temps de chauffe et de récupération...) soit un "non- nettoyage" par un des garages précédents, ce qui ne serait vraiment pas sérieux...

Si tu veux je peux te débarrasser de ton épave pour 15k.

Bon courage et bravo à tous pour l'entraide.

J'en donne 20 k€ et je vais la chercher à Albi .... J'ai un plateau à roder !!!!

Trêve de plaisanterie, bonne chance Jo ....

Merci Fred


Allez, encore une petite dizaine d'enchères et je la laisse

Jehol44 a écrit:

Des news de notre mésaventure :

- l'alternateur était vraiment HS ("rotors bouffés") donc commande d'un alternateur neuf pour la fin de semaine.

- potentiellement un autre souci, plus embêtant : présence de limaille graisseuse à l'admission d'air... soit un turbo qui se détériore (étonnant car il y en a un qui a 3 mois et 1000 kms et l'autre 2 ans et 20 000 kms... et je respecte scrupuleusement les temps de chauffe et de récupération...) soit un "non- nettoyage" par un des garages précédents, ce qui ne serait vraiment pas sérieux...

Normalement, Patrick t'a fait des photos.

L'alternateur a l'air mortibus, la partie centrale est rongée de chez rongée, sous les charbons:affraid: ..

Quand a la limaille... Mais elle n'a rien a faire là...en vue de tes factures, je preche pour une negligence d'un precedent mecano distrait..

je vois Patrick demain matin....wait and see et je croise les doigts pour toi .!!!

jagt31 a écrit:

Normalement, Patrick t'a fait des photos.

L'alternateur a l'air mortibus, la partie centrale est rongée de chez rongée, sous les charbons:affraid: ..

Quand a la limaille... Mais elle n'a rien a faire là...en vue de tes factures, je preche pour une negligence d'un precedent mecano distrait..

je vois Patrick demain matin....wait and see et je croise les doigts pour toi .!!!

Merci Alex

Effectivement, je pense et espère une négligence d'un précédent mécano pour la limaille (ce qui est vraiment nul, je ne citerai pas de nom) car autrement, je n'y comprendrais rien, vu les précautions et la façon "touristique" dont je conduis la voiture (respect religieux des temps de chauffe et de récupération notament)

Pour une autre raison, je suis passé chez le Docteur de ta belle ce matin...
Tu risques d'avoir des news de sa part vu l'etat avancé des travaux....il t'expliquera ce qu'il a fait.
Pourquoi ne l'as tu pas appelé pour la peinture de la turbine?

jagt31 a écrit:

Pour une autre raison, je suis passé chez le Docteur de ta belle ce matin...
Tu risques d'avoir des news de sa part vu l'etat avancé des travaux....il t'expliquera ce qu'il a fait.
Pourquoi ne l'as tu pas appelé pour la peinture de la turbine?

En fait, je l'ai appelé mais après avoir discuté du problème de la limaille, j'ai oublié ce sujet...
Et puis après je me suis dit que ça retarderait trop la réparation (temps de séchage de la peinture, etc...) et qu'il n'avait sûrement pas que ça à faire, c'est déjà sympa d'avoir pris ma voiture en urgence !

Bullit a écrit:

Palmers a écrit:

Salut Jo,

En monter un tout prêt peut se faire en 20 minutes, je viens de le refaire cet aprèm. 3 vis de 10 en haut, un BTR de 5 sur le dessus, 4 écrous de 10 capot AR, puis un peu d'attention pour les 3 câbles au dos.
Tu passes les courroies en inclinant le tout, ça se retend au serrage de la sangle.
Maintenant, y a un peu de démontage pour les poulies et la soufflante...

Bon courage !

Sur une Turbo avec l'échangeur et tout le bazar qu'il y a autour ???

Ben moi qui a vu l'ensemble demonté..............effectivement, cela ne se fait pas sur le bord de la route...
Meme l'echangeur deposé, il y a du monde sous le capot!!

Jehol44 a écrit:

jagt31 a écrit:

Pour une autre raison, je suis passé chez le Docteur de ta belle ce matin...
Tu risques d'avoir des news de sa part vu l'etat avancé des travaux....il t'expliquera ce qu'il a fait.
Pourquoi ne l'as tu pas appelé pour la peinture de la turbine?

En fait, je l'ai appelé mais après avoir discuté du problème de la limaille, j'ai oublié ce sujet...
Et puis après je me suis dit que ça retarderait trop la réparation (temps de séchage de la peinture, etc...) et qu'il n'avait sûrement pas que ça à faire, c'est déjà sympa d'avoir pris ma voiture en urgence !

OK, et moi comme un idiot j'en ai meme oublié de te proposer de t'y mettre un coup de bombe.......kejesuicon! (là je m'en veux un peu)
Je pense que tu vas pouvoir planifier ton retour a TLSE, tres rapidement....

Ce matin, j'ai vu ton echangeur en cours de sechage apres la sequence "nettoyage limaille a l'essence". (conduit et l'echangeur)

jagt31 a écrit:

Je pense que tu vas pouvoir planifier ton retour a TLSE, tres rapidement....

Cool, je regarde les trains pour vendredi soir donc

jagt31 a écrit:

Ce matin, j'ai vu ton echangeur en cours de sechage apres la sequence "nettoyage limaille a l'essence". (conduit et l'echangeur)

Je visualise pas trop où était présente la limaille ? au niveau de l'échangeur ? dans l'échangeur ? l'huile doit être toute sale

A gauche de ton moteur, echangeur enlevé, tu as un conduit qui descend vers un turbo, c'etait ce conduit qui etait pollué ainsi que l'entrée et l'interieur de l'echangeur.

L'huile? non je ne pense pas...

Pour le train appele Rouillard pour savoir quand elle sera prete.....

Des news : la voiture doit être prête ce soir... je vais voir pour m'organiser pour venir la récupérer avant demain soir 18h30

Je prends le train dans 2h...

et demain matin à 7h,

super

bonne nouvelle

Génial !

Voilà, fin de l'aventure... Bien rentré, un peu KO... et une voiture à nettoyer !

Encore merci à tous pour l'entraide

Tout est bien qui fini bien

Déjà rentré ? Impeccable.
Je vois que le forum t'a permis de largement limiter les complications, c'est très bien.

Toujours partant pour la sortie Nationale ? On sera 3 993 au départ de l'ouest avec Varg.

Palmers a écrit:

Toujours partant pour la sortie Nationale ? On sera 3 993 au départ de l'ouest avec Varg.

Bien sûr Départ le samedi matin (5h à Ancenis) pour moi... Si tu roules ce week-end, n'hésite pas à pousser jusque vers chez moi