besoin d'aide urgent sur ALBI

Autre solution, tu demontes l'alternateur que je fais reparer sur Toulouse et te le rend a ton retour...

Comme ça, ta voiture reste chez a Lavaur et cela ne te retarde pas.................

je ne sais pas démonter l'échangeur et la turbine pour accéder à l'alternateur... et puis même si j'arrivais à démonter, j'aurai trop peur de me louper pour le remontage... et puis le stockage est moyen là ou je suis...

Voilà : solution choisie = je vais essayer de me rendre chez Alex lui laisser la voiture et rentrer en train

Vive le forum et grand merci à Alex pour sa disponibilité et sa gentillesse !

La suite au prochain épisode...

les gars

Et vive les travers, les accels et autre fumage de pneus pour Alex !!!


:bou

Jehol44 a écrit:

Voilà : solution choisie = je vais essayer de me rendre chez Alex lui laisser la voiture et rentrer en train

Vive le forum et grand merci à Alex pour sa disponibilité et sa gentillesse !

La suite au prochain épisode...

Alex
par contre attention JO, son rosé est redoutable....

Un grand à Alex et bon rétablissement à la turbale de Jo

Bon, la petite famille est a la gare...

La turballe est en securité et demain elle ira voir le docteur..

Bel état d'esprit bravo

t 'es un chefffffffff , alexandre

viti33 a écrit:

t 'es un chefffffffff , alexandre

911MAN a écrit:

Et vive les travers, les accels et autre fumage de pneus pour Alex !!!


:bou

yes! bonne occasion de comparer ses temps par rapport à la gt3 dans les cols de Pyrenées


en tout cas bravo Alex et courage à la famille Jehol

denis+4 a écrit:

911MAN a écrit:

Et vive les travers, les accels et autre fumage de pneus pour Alex !!!


:bou

yes! bonne occasion de comparer ses temps par rapport à la gt3 dans les cols de Pyrenées


en tout cas bravo Alex et courage à la famille Jehol

Que nenni!!!

Hors de question!!!

Promis, on ne le répètera pas, tu nous connais...

Bravo Alex, ça c'est cool

Fred One a écrit:

viti33 a écrit:

t 'es un chefffffffff , alexandre

nous sommes arrivés à bon port hier soir : fin du voyage en ambulance (les assistances des assurances sont redoutables...mais SUPER efficace pour les rapatriements sanitaires !)

alors, à la grande joie des enfants, nous avons pris le train et fini notre aventure en ambulance "banalisée"...(là les enfants étaient déçus, quand nous leur avons dit que nous prenions l'ambulance, ils croyaient que c'était avec le gyrophare et la sirène )

là, j'ai retrouvé mon bureau, Jehol s'occupe des trois enfants pour la "mise à l'école"...et viendra vous raconter les autres épisodes

MERCI à Alexandre pour sa dispo, sa réactivité...MERCI à Lionel pour l'AR à Albi pour la batterie alors que sa femme et son petit l'attendait à Toulouse , MERCI à Gillou pour le ravitaillement

et merci à cette belle communauté...cela fait chaud au coeur

Ben dis donc ! Quelles péripéties ! Félicitations à tous ceux qui t ont aide en tout cas ! C est la laseric family Spirit ! (LFS !)

Ouais, léfèrement sur les rotules moi ce matin : plus de voix, plus de voiture, mais la reconnaissance de l'entraide Porschiste le jour où on a une galère : ça réchauffe le coeur

Merci à tous et plus particulièrement à :
1/ Lionel pour l'A-R à Albi pour acheter une batterie neuve
2/ Seb qui a pu mettre un message ici dès que j'ai eu du réseau
3/ Alex qui a vu le message et a su se rendre disponible ce we et etc...
4/ Ged pour le diagnostic
5/ le forum en général pour son soutien
6/ l'assurance pour le rappatriement (il faut le dire, la matmut a été très très bien)


Ya plus qu'à espérer la réparation assez rapidement car la sortie nationale approche...

Petite question : un Centre technique Bosch pour rénover l'alternateur, il y en a partout ? une idée du délai moyen pour réparer un alternateur ?


Merci

Essaie avec Ouest Injection, ils sont à l'Est de Nantes.
C'est un boulot classique, qui ne nécessite qu'une heure ou deux. Faut juste que ça passe dans le planning de l'électricien.

Palmers a écrit:

Salut Jo,

En monter un tout prêt peut se faire en 20 minutes, je viens de le refaire cet aprèm. 3 vis de 10 en haut, un BTR de 5 sur le dessus, 4 écrous de 10 capot AR, puis un peu d'attention pour les 3 câbles au dos.
Tu passes les courroies en inclinant le tout, ça se retend au serrage de la sangle.
Maintenant, y a un peu de démontage pour les poulies et la soufflante...

Bon courage !

Sur une Turbo avec l'échangeur et tout le bazar qu'il y a autour ???

Palmers a écrit:

Essaie avec Ouest Injection, ils sont à l'Est de Nantes.
C'est un boulot classique, qui ne nécessite qu'une heure ou deux. Faut juste que ça passe dans le planning de l'électricien.

Hugues, la voiture est dans un garage à Toulouse, alors s'il y a un centre Bosch là-bas, c'est peut-être plus judicieux

1h de boulot, bon je devrais pouvoir récupérer ma voiture avant la sortie nationale, voir en fin de semaine !!!

Exact Bullit, j'y ai pensé par la suite...
Je connais pas cet échangeur, mais c'est certain que ça rajoute du boulot...