944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour !

stutt51 a écrit:

c'est pas une mince affaire.
j'ai lu que cette boite était orientée piste...
pour l'utilisation urbaine, ça perd en facilité?

Cela va rendre la voiture plus sur-vireuse mais on parle là de conduite sur chaussée dégradée ou de conduite sportive qu'il est préférable de pratiquer sur piste, avec de grands dégagements.

Flat & moi a écrit:

Super boulot !  
Tu la remontes quand sur la 44 ?

Après l'été je pense car je n'aurais pas le temps d'ici là et surtout il faut que je j'aille chez Seb78 pour faire ça car impossible à faire dans mon box et encore moins dans le rue

Ce matin, j'ai terminé de remonter les petites pièces manquantes sur la boite et je l'ai remplie d'huile Motul 75W140  



Remontage de la boite de vitesse M220 - 50 photos

Jean-Marc, pas sur que la 140 soit la plus adaptée pour une BV de 44 (a fortiori pour une utilisation standard, c'est à dire pas sur piste sous fortes charges et chaleurs)

Je vois juste ton message Butzi. La 75w140, ce n'est pas ce qui est préconisé pour les différentiels autobloquants? A noter que je vais remettre ma voiture sur piste au mois d'août pour une journée open sessions et probablement encore au mois de Novembre.

Quelle huile tu mettrais?

HS JM t'es vers Guerande au 2 eme 15aine du mois de juillet ?........

-> MP

Ce week-end, ma 951 est allée se dégourdir les pneus en Normandie! 800 Km de route

jm@rc a écrit:

Ce week-end, ma 951 est allée se dégourdir les pneus en Normandie! 800 Km de route

tu as eu du beau temps...
c'était pas comme ça dans les Ardennes profondes

Jean-Marc !

Elle n'est pas belle la vie (en Porsche) ?

stutt51 a écrit:

tu as eu du beau temps...
c'était pas comme ça dans les Ardennes profondes

La journée avait commencé sous la pluie néanmoins!

JC > Je pense que mamie était contente de se dégourdir les pneus!

Petit entretien courant de ma Porsche durant mes vacances à Guérande puis ajout d'une plaque pare-chaleur manquante sur ma voiture. Une belle galère avec le moteur en place mais je me suis débrouillé!

Pare-chaleur support moteur - 5 photos


Puis, pour finir mes 4 semaines de vacances en beauté: sortie piste à Fay de Bretagne Une météo pas top mais j'ai vraiment beaucoup appris en terme de position des mains, trajectoires, équilibre de ma voiture et aussi utilisation correcte des freins et de l'accélérateur (jamais de temps mort entre les deux)! Ma marge de progression est énorme mais c'est vraiment plaisant quand tout se passe bien!

Sortie piste à Fay de Bretagne - 65 photos

l'utile et l'agréable, la recette des vacances réussies..

Exactement

Y'avait même une 4 cv !

Tu avais viré tes Cup 1 pour la piste ?

Non, j'utilise mes pneus routes. J'viens presque les mains dans les poches moi

Achat en cours de 8 jantes d'occasion pour ma 951. Des copies Mille Miglia Cup 1 17", exactement comme celle que j'ai actuellement sauf pour l'entraxe arrière qui me permettra de me passer des cales de 28mm que j'ai actuellement.

- 4 jantes AV en ET23 et 7J1/2 de large
- 4 jantes AR en ET15 et 9J de large

L'idée est de pouvoir permuter facilement mes jantes lors des sorties piste.

Ça c'est cool, même si elles sont relativement lourdes

C'est aujourd'hui assez contraignant d'avoir des trains étroits. Je n'ai pas beaucoup de choix au niveau jantes

Oui, et les cup 1 lui vont si bien

Tout s'est bien passé hier au circuit des Ecuyers. J'ai fait environ 150km sur la journée. J'ai clairement encore de gros progrès à faire mais j'ai considérablement amélioré mon meilleur temps par rapport à l'année dernière. De très belles autos encore cette année!

Circuit des Ecuyers - 48 photos

Beau plateau, très varié avec de belles Classics.

Une belle journée pour faire du circuit.

La 944 turbo grise s'était Sébastien?

normalement il y avait des membres du forum en + de toi...
une 3.2 grise avec une queue de canard...

Merci pour le partage JM
C'est rare de voir des Hommel...