qu'apporte cette option
avantages:inconvenients ?
details

merci

C'est un différentiel autobloquant (ou à glissement limité), donc dans certaines situations, il arrête de se comporter comme un différentiel classique.

Un différentiel classique gère la différence de vitesse de rotation des roues d'un même essieu en courbe (rayon intérieur plus faible). Ainsi donc, il ralentit la roue extérieure (là ou PVTS d'une 991 ou le Dynamic Drive d'un X6 accélère la roue extérieure, c'est génial).
En sortie d'épingle, roues braquées et en remettant les gaz, la roue motrice intérieure est très délestée et se met à patiner. Du coup, le différentiel lui envoie trop de couple et la roue extérieure qui a du grip en reçoit moins.

Un diff autobloquant va bloquer ce transfert de couple (à 40% dans le cas du M220) de façon à ne jamais avoir plus de 40% d'écart de couple entre les 2 roues. Ainsi, la roue intérieure ne patine pas, et la roue extérieure reçoit la majorité du couple disponible.

Indispensable sur les tractions puissantes : Mazda 3 MPS, Megane RS, Focus RS. Ma Clio RS n'en a pas et c'est très facile de la faire patiner de la roue intérieure en braquage.

Attention, il existe aussi des diff centraux avec certaines caractéristiques particulières. Notamment la Lancer EVO, le X6 et autres X-Drive, les Quattro. Les plus doués sont capables de se verrouiller totalement malgré un écart de couple de 100%.
Ainsi, un x-Drive est capable de sortir sur 1 seule roue (n'importe laquelle) alors qu'un Quattro est incapable de sortir sur les roues AR (sauf peut-être les Quattro Sport d'aujourd'hui).

merci pour tes explications je vois plus clair maintenant !!

quel cours !!!

Merci .

très intéressant comme explication, merci

Merci Mr Palmers

Dr Palmers !

Très interessante ton éxplication

petit détail, il fut incompatible avec l'arrivée du PSM donc les 996 version post 99 jusqu'en 2004. C'etait l'un ou l'autre.
En 2004, un developpeur externe est parvenu, notamment en modifiant les ratio de bloquage à permettre au PSM de fonctionner sans etre influencé par le LSD.
Option X75 qui fut des lors disponible et également en montage sur les plus anciens

Tiens, à propos de diff, j'aime bien celui là
http://www.youtube.com/watch?v=K4JhruinbWc

video vraiement bien faites et didactique, super lien.
Il reste a trouver la meme pour un LSD

Bieeeen, on se posait justement quelques question a ce sujet ce midi !

Excellent et très didactique !