je lis tous les sujets plusieurs fois par jour il m'arrive d'en zapper certains .. mais j'avais lu ton sujet et effectivement elle est très jolie, ma futur le sera probablement bien moins

Tu dois connaitre cette auto déjà.
Pour ton info, elle a commencé avec un 3.0 de 286ch, puis un 3.2 de 321ch, qu'on a retrouvé dans le Z3M.
La E46 a gagné le double Vanos et 343ch.
La E92/E90 a un V8 issu du V10 M5/M6 et sort 420ch.

Si tu as un n° de série, je dois pouvoir t'obtenir qq infos précieuses. N'hésite pas.

je la connais déja un peu mieux que ca hugues mais j'en apprend encore grace aux forums BM

je n'hésiterai pas, merci BEAUCOUP

Moi, je ne la connais que comme un pro qui veillait à ce qu'elle soit bien entretenue dans le réseau de la marque.
J'en ai jamais conduit, et encore moins bricolé.
Mais elle a bonne réputation parmi les chefs d'atelier, quand elle est d'origine...

ok, je compte de toute facon en acheter une au plus proche de l'origine possible ca existe un porsche clinic facon BMW?

Pas mal en cab
http://www.leboncoin.fr/vi/97033992.htm?ca=12_s

je penche plus pour un coupé, mais de toute facon celle ci est hors de mon budget.. mais merci JC

A ma connaissance, pas de visite de validation dans les prestations BMW.
Mais tu dois pouvoir en faire la demande. Tu demandes que l'auto soit inspectée par un TS (Technicien spécialisé) pendant 30 minutes. Au pire, ça te coute 6VT, soit environ 35€ HT.
Si l'auto est dans l'Ouest de la France, je pourrai plus facilement intervenir.

cool, je suis allé en voir une cet aprem, mais elle est quasi vendue, le vendeur s'est engagé a attendre la confirmation jusqu'a la semaine prochaine après quoi il me rappelle

si cela ce précise je relèverai le numéro de série

j'irai en voir d'autres cette semaine