allumage voyant différentiel + ABS + ! + lampe différentiel

Tu croises les deux capteurs avant et tu verras si le problème est modifié...

Accessoirement, vérifie l'absence de jeu dans les roulements de roues...

PC

fildemass a écrit:

Tu croises les deux capteurs avant et tu verras si le problème est modifié...

Accessoirement, vérifie l'absence de jeu dans les roulements de roues...

PC

Si le capteur est HS ou fatigué, il doit toujours y avoir les témoins mais plus le problème compteur c'est bien ça ?

Je crois que tu vas venir en vacances avec tes outils Philippe

Bizarrement, plus je descends vers le Sud, moins je comprends la mécanique et ses subtilités, c'est drôle, ça me fait ça tous les ans, en saison chaude...

PC

Alors esclavagiste, t'as trouvé ta panne?

PC

Bizarrement, le jour où j'ai nettoyé le capteur, pas de changement et dès le lendemain, plus rien a signaler... J'ai pas mal roulé en plus.

Il n'y aurait pas un truc électronique qui se recale tout seul ???

En tout cas, je croise les doigts pour que ça continue.

non non, y'a rien qui se recale, c'est sans doute juste que ton capteur était crado ou avec de la limaille collée dessus... mais y'a pas de fumée sans feu, ton capteur est peut etre aussi fatigué, et le soucis pourrait revenir (par temps humide par exemple)

a suivre...

Ok, si ça revient, je nettoie les 3 autres et si ça continue ensuite, je les change.

En tout cas merci, il est évident que le problème provient de ces foutus capteurs.

ça fait combien de temps que je le dis???

Longtemps ?

Seb34 a écrit:

Longtemps ?

Pti con

gedeon25 a écrit:

Seb34 a écrit:

Longtemps ?

Pti con

Pour être plus précis et comme Gédéon et FDM me disent qu'il n'y a pas de recalage de l'électronique à ce niveau, j'ai deux théories :

Pour mémoire, j'ai démonté et nettoyé le capteur avant gauche, mis du WD40, remonté et essayé l'auto : aucun changement.

Le lendemain et encore ensuite, plus de soucis et pourtant je roule pas mal.

- Première théorie, lors de l'essai juste après remontage, le WD40 n'avait pas encore séché et perturbait le capteur. Théorie farfelue à mon avis car le WD40 ne cause pas de perturbation dans le champs électromagnétique.

- Deuxième théorie qui me parait plus cohérente :

Lors de la sortie du capteur, ce dernier était recouvert de limaille, mais juste sur une moitié du capteur. J'imagine qu'en démontant, une grosse partie de la limaille est tombée sur la roue crantée qui permet au capteur de prendre ces mesures. J'avais mis du WD40 un peu partout et notamment dans le trou laissé par le capteur. Je pense que cette limaille est restée collée dans les crans, aidée par le WD40, ce qui explique que lors du premier essai, le signal était toujours perturbé.

Le lendemain, le WD40 ayant séché et la roue ayant tourné, la limaille est tombée et du coup les mesures n'ont plus été perturbées par cet amas de limaille.

Je ne vois pas d'autre explication.

Je vous tiens au courant si ça recommence.

Seb

Bonjour,
Déterrage de post!
Sur ma 4S lorsque je démarre, les voyants ABS + ABD + ! restent allumés 1 fois sur deux. Ils s'éteignent des fois lorsque je redémarre mais pas toujours. Une solution, des retours pour solutionner ce problème car c'est chiant... l'auto roule une fois par semaine...
Merci

Hello,

Alain, je pense tout simplement que tu dois avoir un capteur bien crado (comme indiqué plus haut...)
Un coup défaut au TDB, un coup nickel...

mike91 a écrit:

Hello,

Alain, je pense tout simplement que tu dois avoir un capteur bien crado (comme indiqué plus haut...)
Un coup défaut au TDB, un coup nickel...

Merci Mike je vais creuser cette piste

Tu as vérifié ton niveau de liquide de freins ?

Oui il est bon...

Flat & moi a écrit:

Tu as vérifié ton niveau de liquide de freins ?

aucun rapport... sur une 964 : OUI, sur une 993 : NON

il se peut que la batterie soit un peu faiblarde, et que l'alternateur débite mal au démarrage, et donc qu'après une semaine sans rouler (et sans doute avec une fuite électrique quelque part) le démarrage se fasse, mais que la tension de retour soit trop faible... et donc allume les boitiers car ils seraient sous-alimentés quelques secondes...

Bonjour,
La batterie est neuve et les voyants peuvent rester allumés à nouveau après avoir roulé à l'occasion d'un redémarrage. Voir peut être du côté des capteurs abs ? Qu'en penses-tu gédéon ?

J'en pense qu'à ce niveau, un passage au diag s'impose car sinon on peut chercher longtemps...

Merci !

Le passage au diag ne donnera peut être rien, mais il faut passer par la!

Merci encore, je vais demander à Philippe de voir cela...