Avis sur les kits boite a air carbone

Salut les amis.
Apres avoir installé mes 2 pots quicksilver, j'aimerais opter pour une boite a air du style de celle de chez fabspeed. Pas un kit adm directe avec un cone qui aspire de l'air chaud mais plutot une boite complete en carbone.
comme celle ci mais pour 996.

Je voulais demander votre avis sur le rendu au niveau sonnorité ? car pour avoir entendu une boite a air "delage" sur une bmw Z3M je suis tombé sous le charme.
Alors est ce que sur nos flats cela donnerait qq chose de sympa ?
merci
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Agency-Power-Carbon-Fiber-Cold-Air-Intake-Porsche-997TT_W0QQitemZ320447801146QQcmdZViewItemQQimsxZ20091112?IMSfp=TL0911121910007r11083

il y a celle ci qui semble moins couteuse .

http://www.vividracing.com/catalog/kn-57-series-cold-air-intake-porsche-996-997-9907-p-24313.html

Vas voir ce sujet déjà ouvert par Laseric

https://www.forumlaseric.com/forum-general-f1/996-turbo-bruit-d-aspiration-t3537.htm

ça avance pas mal sur le debat mais finalement peu d'entre vous ont testé ?

Sur 996 : kompressor1 a le kit admission directe kn 57 7000 : je l'ai esayé du côté de Mirmande lors de notre sortie fin avril : je trouve ça pas mal discret à bas régime et puis un peu plus roque dans les tours : à partir de 3500/4000 tr on commence à bien entendre le flat6 respirer

J'ai effectivement le 2nd kit, celui de K&N. Tant que tu n'enfonces pas la pédale d'accélarateur en grand tu n'as pas de différence avec l'origine, même à vitesse stabilisée à 140. Par contre, dés que tu enfonces la pédale de droite... c'est jouissif! Un vrai son de GT3...

voici des mots qui vont me faire plonger !! la premiere en carnone est belle mais en effet tres couteuse, je pense que je vais m'orienter vers le kit Ket N aussi..
Si je trouve un fournisseur en France, ça intéresse qqun une commande groupée ?

996dept18 a écrit:

voici des mots qui vont me faire plonger !! la premiere en carnone est belle mais en effet tres couteuse, je pense que je vais m'orienter vers le kit Ket N aussi..
Si je trouve un fournisseur en France, ça intéresse qqun une commande groupée ?

A l'heure actuelle le tarif est de 419 € port offert sur un des site de pièces Porsche bien connu.

Le prix de départ hors TVA est de 335 $ aux us et avec la TVA et les frais de ports on arrive à 380 - 400 €

Donc tiens nous au courant !

j'ai un fournisseur Ket N a qui je fournis des echappements, je vais le mettre sur le coup.

996dept18 a écrit:

j'ai un fournisseur Ket N a qui je fournis des echappements, je vais le mettre sur le coup.

Je pense que tu devrai obtenir un tarif : pour info j'ai négocié la semaine dernière une boite origine + filtre chez un des 3 fournisseurs reconnus : - 20% (j'ai pas donné encore suite car le kn est pas mal aussi) : donc je ne leur jette pas la pierre mais mais je pense que les marges sont très confortables tiens moi au jus (je pense qu'on doit pouvoir tirer dans les 320 à 330 €)

Pour le moment je trouve des tarifs Ket N supérieurs en france a ceux qu'on commanderais aux usa en direct...pas intéressant...sinon il y a le kit de chez green assez bien placé a 277 euros avec filtre et tubulure métalique mais pas de caisson.
je continue...

Ok tiens nous au jus !

C'est fou, le prix importé est équivalent aux tarifs d'achat revendeurs officiels en france, sachant que le tarif conseillé en France ets 619 euros..
On comprends bien pourquoi les capitaux partent a l'étranger..
Bientot un test live sur ce forum....

J'ai reçu ma boite a air avec le filtre carbone FIPK57700 de chez K et N
Commandée en UK, reçue en 2J tva incluse et livré a environ 400 euros.
On trouvera pas moins en France.

Premiere impression:

Pas mal de vis et colliers et des plans de montage pas mal fait mais c'est assez long a bien assembler deja hors de l'auto.
La "boite a air " fait quand même quincaillerie, même si la finition est plutot bonne.
La conduite d'air a un aspect plastique propre et est par contre super lisse a l'intérieur, ce qui semble favorable au bon ecoulement des gaz.
Le filtre a un embout carbone du plus bel effet.
Il est livré avec un surfiltre (anti pluie)
La notice est bien faite.
Reste a monter ça sur l'auto et je vous dirais ce que ça donne.

bravo pour tes reportages complet à chaque fois!

MERCI ! !
Je suis un client chiant qui aime bien savoir ce qu'il achète alors si ce post peut aider qqun a faire le bon choix !
Perso j'aurais bien vu le coude et la boite an carbone mais le budget serré rends difficile cette finition...

voici quelques photos.
supports

[img]https://servimg.com/view/11198397/51][/url][code][u][/img]

[img][/img]


[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

Retour d'information.
J'ai ENFIN eu le temps de monter cette boite a air.
Un seul mot: FORMIDABLE
Quel bruit ça donne, si on roule a mi régime on a pas de différence, par contre si on met gaz a fond le moteur se met a émettre un rugissement qui envahit l'habitacle, bien plus qu'une paire de pots.
Sincèrement entre un pot et ce genre de filtre, si vous avez un budget serré, mettez un filtre ! et je suis revendeur de pots alors si je vous dit ça ...
d ailleurs voici mon site en construction.

http://momocar.free.fr/guppy4611/

Sérieusement, prix prestation/tarif imbattable avec ce FIPK 57-7000

[quote="996dept18"]Retour d'information.
! et je suis revendeur de pots alors si je vous dit ça ...
d ailleurs voici mon site en construction.

http://momocar.free.fr/guppy4611/

Salut Berrichon...bravo..et au moins tu peux pas dire que tu n'as pas de pot!.....

Un issoirien ! je connais bien le coin j'ai fait des études a clermont et travaillé qq semaines a issoires a l'hosto !
peut etre a un de ces 4 sur le circuit !

A part le bruit, est ce qu'il y a un gain en puissance ??? Car c'est le but au départ !!

à ++

K&N annonce +23 ch avec copie du passage au banc livré avec le kit.
Pour moi ce n'est pas le but. 23 ch de + ou de moins ne feront pas de moi un meilleur conducteur.
Je voulais + de plaisir de conduite et ça c'est perceptible.
Perso je trouve pas de modif de perf si enorme pour que ce soit flagrant.

Merci pour ton retour d'expérience
Au moins sur ce coup là, on ne pourra pas te taxer de partialité !

Je viens de recevoir la mienne.


Reste plus qu'à la montrer.
Je vous fais un petit tuto et retour d'expérience.