Avis sur les kits boite a air carbone

ah la tienne est différente, tu auras certainement un resultat assez similaire, c'est a tester !en tout cas celle ci est tres belle !
j'aurais préféré des pieces carbone pour le mien mais pas dispo..

996dept18 a écrit:

Un issoirien ! je connais bien le coin j'ai fait des études a clermont et travaillé qq semaines a issoires a l'hosto !
peut etre a un de ces 4 sur le circuit !

Moi je suis natif de...Saint Eloi de GY....tu connais...dis pas non!...." 99 moutons et un Berrichon ça fait 100 bètes!....(JL Boncoeur...)"

Le circuit d'Issoire, c'est un peu mon terrain de jeux (j'habite à 500 m),donc c'est quand tu veux....mais avec ta nouvelle "trompette" je crains le pire au niveau bruit, ils deviennent stricts....

Bonjour a tous ,

Je vois que Gruppe M n'est pas cité .





http://www.gruppem.co.jp/matching/products_search/search_result_en.php

La mienne est effectivement différente que celles destinées au atmo.

je ne te savais pas adèpte du tunning patron...



les néons bleus t'ont été livrés avec?

laseric a écrit:

La mienne est effectivement différente que celles destinées au atmo.

très beau carrelage chef

pour le bruit, j'avais opté pour des pots "sport" qui sont assez discrets ety en dessous des 100db donc ça doit passer pour le circuit. Le filtre fait pas de bruit si on ouvre le papillon pas trop brutalement..
La gruppe M est splendide mais le tarif...
Au passage Salut Cdrik915 que j'ai deja croiséa sur un autre forum dans un sujet de pots inox !

L'homologation du circuit d'Issoire précise que le bruit mesuré au droit de l'habitation la plus proche doit ètre inférieur à 73 dBA....par interpolation et en accord avec l'Assos des riverains le niveau est mesuré sur le circuit par le gérant, c'est assez cool mais il faut rester dans les limites du raisonnable:une GT3 RS non trafiquée passe....mais c'est juste. Les motos ne sont admises que si elles sont équipées du pot d'origine....Moi je passe pile poil avec la 965 qui "chante" déjà clairement sa joie de vivre !.... (mais c'est bien en dessous de 100 dBA à 1 M de l'échappement....)les 964 RS passent juste juste, mais à mon avis pas pour longtemps:D

996dept18 a écrit:

pour le bruit, j'avais opté pour des pots "sport" qui sont assez discrets ety en dessous des 100db donc ça doit passer pour le circuit. Le filtre fait pas de bruit si on ouvre le papillon pas trop brutalement..
La gruppe M est splendide mais le tarif...
Au passage Salut Cdrik915 que j'ai deja croiséa sur un autre forum dans un sujet de pots inox !

Tout a fait !!!!

Sinceres amities !!!

Pour revenir a la Gruppe M , ces boites carbone ont un avantage non negligeable , celui d'avoir été testées au banc de puissance lors de leur elaboration , la qualité de fabrication , le look.

Mais le prix , meme en yens , laisse reveur , c'est vrai.

Les memes admissions carbone pour 930 ou 964 sont splendides :

Et 128000 Yens , ca doit donner 961 euros , ou approchant.

2964C4 a écrit:

je ne te savais pas adèpte du tunning patron...

les néons bleus t'ont été livrés avec?

??? Pourquoi les néons bleus ???
Il y a les deux parties carbones, un filtre K&N avec le kit d'entretien et un sachet de vis.

Eric on attend tes retours après installation de cette superbe boite à air carbone !

Cet après midi montage de la boite à air (par -4°C j'ai plus de doigts)

AVANT:


APRES:


Reste à faire la découpe sur le capot moteur et monter la partie carbone (sur la gauche) mais il me faut les outils adéquats :

Eric, si après ça ça respire pas.......

chris 911 a écrit:

Eric, si après ça ça respire pas.......

...il se les coupe ?


Nan, ça va respirer !

Ca à l'air achement joli en tout cas....

philco a écrit:

Ca à l'air achement joli en tout cas....

Ce matin je suis allé acheter une dremel et il faut que je redémonte la boite à air car il y a quelque chose qui ne me plait pas (une petite pâte en plastique à découper). Il va faire plus chaud aujourd'hui, il va faire plus chaud ... je me motive.

laseric a écrit:

Ce matin je suis allé acheter une dremel et il faut que je redémonte la boite à air car il y a quelque chose qui ne me plait pas (une petite pâte en plastique à découper). Il va faire plus chaud aujourd'hui, il va faire plus chaud ... je me motive.

Pas de souci Eric, météo france prévoit 26°C sur la seine et marne +drapeau vert pour la baignade
Curieux de voir se que ça donne en vrai....

Eric !!

T'as bien fait de mettre cette boite à air parce que je la trouvais un peu ....

..........POUSSIVE cette Turbo !!!




Je déconne , c'est super beau !!!!

chris 911 a écrit:

Eric, si après ça ça respire pas.......

laseric a écrit:

Ce matin je suis allé acheter une dremel et il faut que je redémonte la boite à air car il y a quelque chose qui ne me plait pas (une petite pâte en plastique à découper). Il va faire plus chaud aujourd'hui, il va faire plus chaud ... je me motive.

DEBUT DE HS

Tu vas retourner au travail en 2010 ou ce n est pas prevu?

FIN DE HS

FLAT77 a écrit:

laseric a écrit:

Ce matin je suis allé acheter une dremel et il faut que je redémonte la boite à air car il y a quelque chose qui ne me plait pas (une petite pâte en plastique à découper). Il va faire plus chaud aujourd'hui, il va faire plus chaud ... je me motive.

DEBUT DE HS

Tu vas retourner au travail en 2010 ou ce n est pas prevu?

FIN DE HS

Merde j'ai du partir travailler cet après midi. Donc pas de montage pour aujourd'hui, n'y demain, n'y après demain. Y'en a marre des cadences infernales

2010 une année de m**** ?

C'était pourtant bien parti avec la boiboite carbone !

N'empêche qu'on attend avec impatience la suite du montage

bonjour,
il serait intéressant de connaître la suite après remontage du total...
joel