Expliquez votre plaisir Porsche!

J'ouvre ce sujet pour partager avec vous le plaisir de posséder une Porsche…

Je me dis que c'est comme les couleurs: chacun ses goûts. Nous avons tous une manière différence de nous faire plaisir avec nos Porsche: certains accordent une importance à l'esthétique extérieure ou à la finition intérieure, d'autres se concentrent plus sur le plaisir de rouler cool ou de piloter sportivement… Certains se passionnent à modifier ou faire modifier leur voiture, d'autres à faire l'entretien eux-mêmes…

Alors voilà, je vous invite à analyser finement vos émotions concernant votre Porsche et à nous expliquer ici les choses qui comptent le plus pour vous, ce qui vous donne le plus de plaisir! Listez chaque composant de votre joie Porsche dans un ordre décroissant d'importance.

En extension du sujet, relatez-nous aussi les choses que vous aimez le moins…

Je m'auto-analyse…

Déjà "posséder une Porsche" est important pour moi car lorsque j'en loue ou essaye une, je n'ai pas autant de plaisir: ce n'est pas "la mienne", "ma préférée", celle que je pourrai conduire aussi bien aujourd'hui que demain… De même, je n'envisage jamais la location longue durée. Je préfère être propriétaire!

Mais bon, en réalité, pour moi le plus important, c'est la conduite ou plus exactement le pilotage sportif de mon monstre! Et au sujet du pilotage, il est intéressant de séparer les sous-composantes, que je mets ici par ordre d'importance décroissante à mes yeux (mieux, selon mon coeur):

1 - Le bruit de l'échappement est capital pour mon plaisir!
J'aime un bruit assez fort et sportif! J'aime pouvoir en profiter et pour cela, je suis passé du Cayman au Boxster.
Le bruit moteur à l'intérieur de l'habitacle est sympa aussi, mais si l'échappement est comme je le souhaite, il couvre le bruit moteur et c'est mieux ainsi!

2 - Un moteur assez gros, 6 cylindres minimum, assez "noble", montant bien en régime et plutôt atmosphérique.
Je ne recherche pas la puissance extrême ni le couple. Je suis heureux avec 300 ou 400 ch si le moteur est en accord avec le châssis. Pour les accélérations de folie, j'ai ma moto pour cela (Aprilia 1000 RSV4 184ch).

3 - Une pure propulsion!
C'est un concept mental mais aussi un mode de vie, presque! Propulsion only! Je préfère une propulsion atmo de 300-400ch qu'une intégrale turbo de 560ch.

4 - Le feeling de direction et le châssis!
Je suis très attaché à un feeling de direction qui remonte les infos au pilote, une direction pas trop souple et une tenue de route excellente dans les courbes serrées. Centre de gravité bas, suspensions bien contrôlées, peu de roulis et peu de tangage lorsque je soumets la voiture à un pilotage "extrême" (gros freinages, changements d'appui rapides, conduite énergique).

Ce point mérite de développer… Je suis par nature (et on ne change pas sa nature, c'est bien connu) un pilote "fin". J'ai tendance à conduire mes véhicules en soignant les trajectoires, avec peu de dérapages et peu de drift/travers. Mes changements d'appuis, freinages et accélérations sont sportifs mais toujours coulés. C'est ma nature et je suis heureux comme ça!
Du coup, je suis heureux au volant de véhicules modernes et très efficaces, tels les Porsche 981 ou même 991 (dans une moindre mesure). Car je ne recherche pas le "combat" avec mon véhicule mais l'harmonie dans une certaine douceur malgré ma conduite très très sportive pratiquement tout le temps. Si vous recherchez au contraire les dérobades sauvages du train arrière, le "combat" avec le volant et les moteurs violents, il faudra vous diriger vers des véhicules très différents du mien.

Le graal est difficile à trouver dans le domaine des suspensions car même si mes routes préférées sont en bon état, il y a toujours des passages bosselés et même des parcours de liaison pleins de bosses; donc je cherche une suspension sportive mais qui amortit aussi les mauvais revêtements… Mon ex Cayman S ressorts courts H&R était bien sur bonnes routes mais "tapait" trop sur les très mauvaises routes. D'origine, ce n'était pas mieux. J'espère que mon futur Boxster GTS PASM se rapprochera du graal… Réponse dans 3 mois!

5 - Un freinage efficace (facile!) et endurant (déjà moins facile!):
J'aime freiner fort et chez Porsche l'efficacité est en général au RDV, dosage très précis en prime.
Par contre, pour l'endurance, c'est un peu pus difficile mais je parviens à rester à la limite du fadding, avec bien des efforts: plaquettes, freins et liquide en bon état, freinage dégressif "fort mais de courte durée", pas trop d'attaque dans les descentes.

J'aurai bien opté pour les PCCB (carbone/céramique) mais le coût de remplacement d'un seul disque est prohibitif et leur fragilité me fait reculer, plus que le prix de l'option à l'achat du véhicule.

6 - Boite de vitesse PDK avec palettes!
En 2012, j'ai fait mon changement de paradigme: je suis passé de passionné de la BMV (talon/pointe) à la PDK, mais toujours en mode manuel avec palettes au volant! A ce jour, je ne pourrais ni voudrais revenir à une boite manuelle avec embrayage. La PDK en mode automatique est pour moi inconcevable! Je ne supporte pas! Mais ne mode manuel avec palettes, j'adore!!!
On est mieux calé dans le siège grâce au pied gauche toujours bien appuyé sur le repose-pied, on n'a plus besoin de se battre avec cette antique boite méca et embrayage au pied. C'est moderne, efficace et pour moi, cela ne retire rien au plaisir de conduite, au contraire! Monter un rapport en un éclair d'une pichenette sur la palette droite entre 2 virages, accélérateur à fond, puis freiner et rentrer un rapport en actionnant la palette gauche, avec le coup de gaz automatique qui réjouit les oreilles et le coeur, c'est fabuleux!
Non vraiment, l'absence de rupture de couple mentionnée par les détracteurs de la PDK ne me dérange pas et au cas où, le mode Sport Plus (que je n'utilise guère) redonne un accoup en montant les rapports.


Voilà pour le plaisir de conduite.


Voici pour moi les gros chapitres des choses qui m'apportent du plaisir avec ma Porsche, par ordre décroissant:

A - Plaisir de piloter sportivement (avec les sous-chapitres développés longuement ci-dessus).

B - Plaisir de conduire dans des endroits merveilleux, notamment montagne, haute altitude, bord de mer avec falaises, zone pas trop encombrées voire désertes.

C - Plaisir de rouler plus cool mais de profiter du bruit, de l'esthétique, des sensations de manipuler un engin merveilleux.

D - Partager ma passion avec les autres sur les forums et dans la vie courante, j'adore et vous l'avez compris, je pense! C'est un moyen de me "debrieffer", de revivre les bons moments en les racontant, de les fixer dans ma mémoire. J'apprends beaucoup des autres et je crois que je donne aussi (des infos, des photos, des astuces, du bonheur…).

E - Un véhicule qui reste "raisonnable":
J'apprécie que ma sportive reste "raisonnable": puissance, consommation, consommables, prix du kilomètre, écologie. Rouler avec un monstre américain qui consomme 35L/100 km gâcherais mon plaisir, je pense. Il est important que mon véhicule soit en accord avec moi à ce niveau.
Par exemple, j'ai adoré faire quelques tours de piste avec la 991 Turbo S de 560ch mais pour tous les jours, je pense qu'elle m'apporterait moins de plaisir global que ma Porsche raisonnable. J'aurai l'impression de vivre au-dessus de mes besoins…

F - Posséder une Porsche, en connaitre tous les détails techniques, l'entretenir moi-même, la soigner un peu, la modifier mais seulement si besoin.

G - L'esthétique de la carrosserie. Mais ce suis assez cool sur ce point.

H - La beauté et la finition intérieures: j'apprécie mais c'est très "accessoire" à mes yeux, tant je privilégie le "pilotage". Je ne suis absolument pas fan du tout cuir, des sièges complexes (mémoire, ventilés, chauffants) ni des autres détails tels que "pack éclairage intérieur", "entrée sans clef"…




Les choses qui ne m'apportent aucun plaisir et/ou que je n'utilise pas:

- La musique à bord: jamais utilisée! Mais je suis à Tenerife. Si je parcourais 1000 km sur autoroute dans la journée, je mettrais un peu la musique… Je ne suis pas du tout adepte de la musique en conduite sportive ni même en conduite cool. Je préfère profiter de mon véhicule et de la musique du moteur et de l'échappement!

- Le PCM, GPS et autres babioles électroniques à bord: je n'aime pas et fuis ces choses! Je suis informaticien et dans ma voiture, je ne veux pas tapoter sur un écran! J'apprécie d'ailleurs beaucoup la philosophie de Porsche à ce niveau: nous configurons le PSE, le PASM, le pack Sport à l'aide d'un bouton par fonction, très simple et rapide. Heureusement qu'il ne faut pas passer par un écran tactile ou un joystic ou un menu pour le faire!!!

- La frime en ville. Ce n'est pas mon truc. Si je dois y passer, le regard des autres ne me dérange pas, mais je ne le recherche pas.

- Avoir un passager: je suis un pilote solitaire! J'aime partager mon plaisir hors de la voiture mais au moment de piloter, je préfère être seul à bord et concentré.

- Au niveau aspect extérieur, micro-rayures et lavage de fou, je ne suis pas de cette famille. Oui, j'aimerai avoir une voiture toujours nickel mais je ne veux pas me rendre malade pour ça et je la lave assez peu souvent. Je préfère faire des km car mon plaisir est là! Faire 25.000 km en 2 ans, rien que sur des routes de montagne, c'est mon truc. Alors avoir quelques éclats de graviers ou d'autres petits défauts sur ma peinture, cela fait partie du jeu et je l'accepte volontiers! Je n'irai pas volontairement rouler sur une route gravillonnée récemment, mais si en montagne, il y a des petites pierres tombées la nuit, je ne rebrousse pas chemin et ne ralenti guère…
Pour moi, un véhicule est fait d'abord pour rouler!


Pour résumer, j'aime avant tout piloter sportivement ma Porsche et en parler ensuite!


Et vous?!
Mesdames et messieurs, à vos plumes!

Donc dans l'ordre ;
PLAISIR
1 le plaisir de conduire une sportive mais uniquement le week end ou lors des congés, aussi bien en conduite cool ( surtout en cabriolet ) que sportive
2 son bruit depuis que j'ai des échappements modifiés maison
3 la ligne générale de ma voiture ainsi que sa couleur d'autant plus rare que du coup la mienne est plus unique.
4 posseder une "présérie" qui n'a donc aucune réelle valeur
5 pouvoir "bricoler" ma belle pour mieux la connaitre et l'améliorer en pièces d'origine exclusivement ( pas de tunning ), l'entrenir, la bichonner
6 le regard souriant des passants croisés lors de sorties groupées

SANS INTÉRÊT ou ce qui me déplait
1 la musique ( mon poste ne sert jamais )
2 je roule très souvent solo et des moments et bien c'est pesant

Merci Vincent! Bien expliqué!

Aaaah! Le bruit du 993 à air!

Super, JL911 ! Une forme et un SON!

Mais bon, à voir ton monstre, je crois qu'il a plein d'autres avantages "supplémentaires", comme tu dis toi-même!

Olivier_TFE a écrit:

Super, JL911 ! Une forme et un SON!

Mais bon, à voir ton monstre, je crois qu'il a plein d'autres avantages "supplémentaires", comme tu dis toi-même!

Est-ce que tu seras à St Tropez? Car je suis très impressionné par ta photo-avatar...
et le vieil ayatollah de la 911 que je suis, aimerait bien voir ton monstre, aussi... car je
suis tout sauf psycho-rigide, crois moi !

ce que j'aime???

le plaisir déjà de regarder ses formes sous sa housse
ensuite la déshabiller
enlever les quelques poussières qui trainent
regarder les pneus et me dire "oh la faut pas que je les change"
LE PREMIER TOUR DE CLE
ouvrir la capote, quelque soit la température
et rouler n'importe où, juste rouler, me balader

mélomane que je suis, je met pourtant rarement la musique, car le PSE est magique, surtout ouvert en permanence, et passer dans des rues étriquées et sous les ponts

le mode sport, pour avoir cette sensation de rigidité, la route sous le derrière

la puissance du flat6

faire des clins d'oeil aux minettes (eh ouais j'avoue)

sortir en groupes, tous véhicules confondus, je ne suis pas sectaire (enfin sauf les trucs à quatre roues françaises qu'on ose appeler voitures)



ce qui est moins bien

le prix du carburant, la conso n'est pas en cause
rouler trop souvent seul, j'adore partager ces plaisirs
les oiseaux, oui je vous hais sale goélands largueurs de bombes
se garer sans avoir de clowns à côté

ça doit être à peu près ça

Oh zut !!!

J'ai oublié un point important !!

J'adore le sentiment de fraternité Porsche. En 1972, la première fois que, avec la 911T,
j'ai croisé une autre 911 (et il n'y en avait VRAIMENT pas beaucoup sur les routes, je
vous le promets) , et que le conducteur m'a fait un appel de phares, je suis resté sans
réaction sur le moment, me demandant pourquoi il m'engueulait...
...le temps que je comprenne, il était passé.

Depuis je salue toujours un autre porschiste, même si certains ne répondent pas (ils sont
comme moi en 1972) car je trouve cela extrêmement sympa, ce sens de communauté...
Je roule souvent en Angleterre en 911, et les porschistes anglais n'ont pas cette habitude.
Hélas.

JL911 a écrit:

Olivier_TFE a écrit:

Super, JL911 ! Une forme et un SON!

Mais bon, à voir ton monstre, je crois qu'il a plein d'autres avantages "supplémentaires", comme tu dis toi-même!

Est-ce que tu seras à St Tropez?   Car je suis très impressionné par ta photo-avatar...  
et le vieil ayatollah de la 911 que je suis, aimerait bien voir ton monstre, aussi...  car je
suis tout sauf psycho-rigide, crois moi !  

Non, je ne compte pas venir en France pour le moment... C'est quand même à 3.500 km de chez moi! Mais si tu viens en vacances à Tenerife, ce sera un plaisir de te présenter mon Boxster!


Sinon, ton "ajout" sur les plaisirs est accepté par le jury.
C'est effectivement bien sympa, cette fraternité.


@Varg: esthétique et musique du PSE, sans renoncer à un peu de conduite sportive de temps en temps! Merci pour ta contribution.
Ah! Les crottes d'oiseaux, je n'avais pas pensé à ça. Faudra que je surveille les mouettes sur les côtes! En montagne, il y a peu d'oiseaux à Tenerife, ouf!

Perso, je n'ai jamais possédé d'autre Porsche que des 911 même si à plusieurs reprises j'ai failli acheter des PMA...
Mais voilà pourquoi la 911 l'a toujours emporté :
- j'adore sa ligne intemporelle et reconnaissable entre toutes
- le son du flat 6 (même si ma 96 TT est plutôt décevante sur ce point)
- son architecture en porte-à-faux arrière contre toute logique
- ses 2+2 places pour les sorties en famille (on en a encore bien profité ce WE)
- son aura de sportive indémodable
- sa qualité de fabrication
- son histoire

Ce que j'aime à son volant :
- la vision du galbe de ses ailes avant et des courbes de ses hanches dans les rétros
- les 5 compteurs du tableau de bord
- un freinage toujours à la hauteur
- sa tenue de route (même si elle commence à dater un peu sur ma 69 )
- celles des copains devant et dans les rétros quand on roule en convoi
- le sourire et l'excitation des enfants dans la rue à son passage

Ce que j'aime moins :
- les a-priori des gens (t'as une Porsche alors t'es blindé)
- elle peut être aussi bien génératrice d'admiration que de jalousie

Olivier_TFE a écrit:

Non, je ne compte pas venir en France pour le moment... C'est quand même à 3.500 km de chez moi! Mais si tu viens en vacances à Tenerife, ce sera un plaisir de te présenter mon Boxster!

Sinon, ton "ajout" sur les plaisirs est accepté par le jury.
C'est effectivement bien sympa, cette fraternité.

Hombre ! No habia visto !

Veinard! J'adore les Canaries, Tenerife au début, mais maintenant on préfère Fuerteventura est moins
touristique, plus calme... on va y aller en janvier (quand il gèle à Bordeaux).

Bon, vue la distance, on te pardonne de ne pas venir à St Tropez

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Ah oui, j'avais oublié un truc (je t'avais prévenu, si on me lance sur les Porsche...)

La Porsche attire plus de sympathie que de haine envieuse. Blanchette va au supermarché régulièrement
et n'a jamais été endommagée...

J'ai plusieurs fois vu des groupes de jeunes autour de l'auto , mais chaque fois, ils ne faisaient que
la regarder, et ils me posaient les questions habituelles... vitesse, etc. En fait, la Porsche dispose
d'un capital sympathie tout particulier.

Alors  dans l'ordre ...

Le Plaisir

1 le plaisir de conduire une sportive  le week end ou en semaine si j'ai le temps, aussi bien en conduite tranquille balade, que parfois je l'avoue je me mais en mode sportif et la sa rigole pas..! ( car chez moi il y à les routes qui sont faite pour la 911)

2 Après sais le sons  depuis que j'ai les échappements fassbeat supercup, qui me rende dingue ainsi que tous ceux qui la croise....!!!  

3 Ses formes XXL en générale ainsi que sa couleur dont elle est la seul 993 en France toute forme confondu dans cette couleur.. se qui fait d'elle encore plus attirante...!!!

4 Et posséder une vrai fausse 993 GT2 qui est de cette couleur sa la rend encore plus unique à mes yeux..!!!!  

5 Pouvoir nettoyer  ma belle pour mieux la connaître, savoir quel est mienne et que je peux toujours  l'améliorer en pièces d'origine exclusivement, et aussi pour l'entretenir, la bichonner lui Parler et oui je l'avoue je lui parle...!!!     c'est juste terrible pour moi et ma situation (ma vie) j'adore se cadeau que la vie me donne...!!

6 Après c'est  le regard  des passants que nous croisons quand je sort seule, ou au sorties organisée..

1 la musique de mon poste ne sert jamais ou presque, sauf quand sais du Billy Idole la je ne répond plus de grand chose, (d'ailleurs les Cévennes en non gouté..lol mdr...  

2 je roule très souvent en solo quand je la sort une fois par semaine, dommage car sait des moments parfois  bien triste,
car les sorties à plusieurs sont très agréable pour le plaisir des yeux et des oreilles...!!!

3 Et surtout le plaisir que cela renvois quand nous sommes plusieurs, pour les piétons et autres de voir nos 911 jeune ou moins jeune se promener se rêves quel laisse derrière leurs passages...!!!  

Voilà pour mon Addiction à la 911 Version 993 qui est mienne...!!!

JL911 a écrit:

Hombre !  No habia visto !

Veinard!  J'adore les Canaries, Tenerife au début, mais maintenant on préfère Fuerteventura est moins
touristique, plus calme...  on va y aller en janvier  (quand il gèle à Bordeaux).

Bon, vue la distance, on te pardonne de ne pas venir à St Tropez  

Oui mais Tenerife, pour les routes, c'est bien mieux de Fuerteventura!

Merci de me pardonner de ne pas venir!

Alors, JC, c'est le plaisir 911 only, pas le plaisir Porsche.

Et Steeve est un peu comme moi: conduite sport et SON importent beaucoup.

Ben , je sais pas l ' expliquer ...............Je le vis  

steve11 a écrit:

...  Le Plaisir

la bichonner lui Parler et oui je l'avoue je lui parle...!!!     ....j'adore ce cadeau que la vie me donne...!!

 

Voilà pour mon Addiction à la 911 Version 993 qui est mienne...!!!

Cher Steve, on ne se connait pas, mais je veux te dire "bravo" pour ton texte, qui vient tellement du coeur
que ça se sent, en te lisant

Déjà, la longueur de tous nos textes montre bien qu'Olivier, depuis son île ensoleillée,  a trouvé le Sujet Magique !!!
J'ai donc raccourci ton texte, Steve, pour ne garder que ce qui m'a touché le plus..>>

la bichonner lui Parler et oui je l'avoue je lui parle...
si j'avais eu ton courage, je l'aurais écrit...
mais j'ai hésité en me disant "ils vont me prendre pour un cinglé" (déjà que...)
car je fais partie de ceux qui parlent à leur Porsche.

Donc, ne va pas voir un psy !  Ou alors, on y ira ensemble    


....j'adore ce cadeau que la vie me donne...!!
là aussi, voila une phrase qui résonne dans mon coeur. Comme beaucoup d'entre nous, je ne suis pas
un de ces heureux (?) nantis qui ont tout eu depuis leur naissance.  Du boulot, de la passion,
du rêve... c'est notre secret à tous pour atteindre notre Graal.  Et j'ai trouvé particulièrement sympa tes
"remerciements à la vie"  qui t'a permis de devenir porschiste...  je pense souvent la même chose.

Comme je ne suis pas... jeune, je m'applique à profiter de chaque moment avec ma Porsche, et quand je
rentre d'une sortie, d'un track-day, d'une rencontre entre porschistes, je me dis à haute voix  "bon, quoi qu'il
arrive, voila un moment magique que rien ni personne ne pourra plus me reprendre. C'est à moi pour toujours.

 

Pardon Olivier...  ma logorrhée a repris le dessus...  je ne peux pas m'en empêcher      

Et je termine avec cette photo qu'une... personne un peu jalouse mais pleine d'humour m'avait préparée,
il y a quelques années...elle résume bien le sujet

Un cas.... grave

Perso je ne me considere absolument pas comme un pilote. Je suis un assez bon conducteur c'est deja pas mal. Et je connais assez la route pour m'en mefier. Alors je roule plutot tranquille. Quelques accélérations mais guere plus.

Ma 911 c'est mon rêve d'enfant. La ligne. L'aileron qui se leve tout seul. Le son. Les arches de roues remplies avec les 17. Tout me rendait fou de cette voiture. Et les années sont passées et rien n'a changé.

Au volant j'adore les accélérations. Pour doubler ou s'insérer comme si de rien n'était. S'arracher fort d'une courbe.
La boite hyper précise et la reponse franche et immédiate de l'accélérateur. Mais aussi la route qui passe entre les ailes avant. Comme gobee par la voiture.

J'adore quand ma petite princesse dit "elle est belle la Po'sche a Papa". Et quand elle dit "Non pas la voitu' a Maman, la Po'sche a Papa" (elle est dans un âge où tout doot appartenir a qqun)
J'adore quand j'accélère et que ca la fait marrer.

J'aime quand je pose le cul dans la voiture et que je hume l'odeur. Cuir, essence, huile et je ne sais quoi. J'adore.
J'aime quand je la démarre et que je sens ses vibrations et son bruit.
J'aime au feu rouge sentir le couple de renversement qui chahute doucement la caisse.

J'avoue que je prends du plaisir a saisir le regard des passants. Pas par narcissisme mais parce que ça me renvoie 15ans en arrière.

Ce que j'aime moins c'est être pris pour un milliardaire parce que j'ai une 911.

La vérité c'est que c'est une bagnole qui coute moins cher qu'un Scenic. Et j'ai tendance a envoyer chier ceux qui me soulent avec le prix. Je bosse 12h/jour. 300j/an. Je ne l'ai pas volé ma voiture. Et plutôt que de jalouser ils devraient se sortir les doigts du cul et oublier leurs 35h de merde.

viti33 a écrit:

Ben , je sais pas l ' expliquer ...............Je le vis  

Non, non, Viti... tu ne vas pas t'en tirer comme çà, avec une pirouette...

Si on te demande de parler de ton vin, tu ne répondras pas comme çà...

Tu es un vrai... un pur... tu nous dois plus qu'une ligne !! Allez !!!

rom1 a écrit:

Ce que j'aime moins c'est être pris pour un milliardaire parce que j'ai une 911.

La vérité c'est que c'est une bagnole qui coute moins cher qu'un Scenic. Et j'ai tendance a envoyer chier ceux qui me soulent avec le prix. Je bosse 12h/jour. 300j/an. Je ne l'ai pas volé ma voiture. Et plutôt que de jalouser ils devraient se sortir les doigts du cul et oublier leurs 35h de merde.

Rom1, je suis passé par là. Je te comprends... après sept 911 en quarante ans, j'ai tout entendu...
maintenant, j'en ai marre d'expliquer que je l'ai achetée d'occasion, que je me prive d'autre chose pour l'avoir,
et que encore, là, à mon âge, j'ai des horaires de travail à donner une crise cardiaque à un délégué CGT !!

Donc, maintenant, je m'en fous... je vis, je m'amuse comme un fou, et je me moque de ce que les gens pensent.

Nous sommes vraiment sur la même longueur d'onde !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@ JL911: oui, c'est grave!
Je suis comme toi en ce qui concerne les bonnes choses de la vie: j'en ai conscience et je me réjouis chaque jour même de petites choses comme la beauté du ciel, un repas simple, une petite sieste entre midi et 2 pour mieux repartir ensuite et bien sûr chaque aventure en Porsche!

@ Rom1: pas pilote, mais quelques jolis dépassements et accélérations, quand même!

@Jl911  tu as bien tous résumé et même la photo j'adhère à 100%  ....!!!
Pour se qui est de se voir un jour avec grand plaisir autour dans bon repas et d'une sortie...!!
La prochaine National, ou avant mais c'est un grand OUI avec mon Cœur que je te rencontrerai toi et a belle ...
@Olivier_TFE... Oui le sons est très important et d'écraser la pédale des gaz Ouiiiiiiiiii ... Moi je tire sur le manche vue que mes jambes ne sont plus fonctionnel, mais quand je tire sur le manche Hummm j'ai le retour et dieu que c'est bon, et la mélodie du Flat 6 et ses échappement un Mots.. BONHEUR.....!!!

Ce que j'aime :
- La ligne intemporelle.
- Le bruit au démarrage, ça me fait toujours quelque chose !
- L'originalité de la conception, port à faux arrière, flat 6 etc ...
- Le 2+2 qui permet d'emmener les enfants.
Ou des trucs tout con comme la clé à gauche !

Ce qui me gonfle c'est principalement le coté frime/fric :
- ça me crispe quand des amis me disent "alors tu fais ton kéké avec ta Porsche ?"
- Ouha tu dois être pété de tune !
Là plusieurs réponses :
Oui c'est le prix d'un Kangoo toute options !
Ou 5 jours du salaire de mon patron, pourquoi ?
Voir, ma femme se prostitue et moi je vends de la drogue, ça aide !

Du coup j'aime surtout rouler en montagne tranquille, mais là encore on peut tomber des bobo-écolo-Kangoo prise de tête.

Pour le vin ........ ben , je le bois   et py c tou