Surchauffe huile 964

Tu as deux gros relais identiques dans ta boite a fusible compartiment AV , a cote du DME
L un pour le ventilo de radiateur de clim , l autre pour ton ventilo de radiateur d huile
en cas de panne relais huile , tu utilises celui de la clim
Ton rideau d aileron doit etre monte correctement pour etre efficace d une part et pour ne pas se dechirer surtout
ta coiffe dirige l air de haut en bas et dans cet ordre 4-1-5-2-6-3 de l arriere du moteur vers l avant
le principal est que tu es regle ton probleme

Salut,

Ca me rappelle beaucoup le problème rencontré avec ma 964 en 2005 pour le Meeting Helvétique :
calorstat d'huile grippé, l'huile ne partait plus dans le circuit de refroidissement avant (ce qu'elle doit faire aux alentours de 84°C).
Si ta température est élevée au tableau de bord (aiguille à 9h et plus), vérifie bien que l'aile AVD est chaude et que l'huile vient de refroidir dans le radiateur du bouclier AV.