Bruit moteur 964 clac clac clac

J'osais pas le dire de peur d'être mal compris...

C'est peut-être le plus sage...

MDR j'étais parti faire un peu de ski de printemps et en lisant (sur mon tél) la réponse du spécialiste de la marque j'ai faillit tomber du télésiège !!!!!
Faudra lui dire de ne pas couper son moteur lors des ravitaillements aux 24h car son moteur est une extrapolation du 964 !!
Il aurait l’air fin de couler une bielle dans les stands vis-à-vis de Porsche !!!

Ensuite environ 8000 euros pour les travaux, c’est impossible car dans ce cas (en partant du principe que c’est bien un coussinet de bielle) y a ouverture du bloc, rectification du vilo, ligne en 0.25, vis, ecrous de bielles et tout le reste…… c’est donc un prix d’appel pour ensuite t’expliquer que cela va te couter un bras

Un conseil arrêtes de chercher, vas voir un mec de confiance, car si c’est bien un coussinet qui est dans le sac a force tu va finir pas ruiner le vilo (hors cotes de rectif) voir de passer la bielle a travers le bloc

Olivier a écrit:

MDR j'étais parti faire un peu de ski de printemps et en lisant (sur mon tél) la réponse du spécialiste de la marque j'ai faillit tomber du télésiège !!!!!
Faudra lui dire de ne pas couper son moteur lors des ravitaillements aux 24h car son moteur est une extrapolation du 964 !!
Il aurait l’air fin de couler une bielle dans les stands vis-à-vis de Porsche !!!

Ensuite environ 8000 euros pour les travaux, c’est impossible car dans ce cas (en partant du principe que c’est bien un coussinet de bielle) y a ouverture du bloc, rectification du vilo, ligne en 0.25, vis, ecrous de bielles et tout le reste…… c’est donc un prix d’appel pour ensuite t’expliquer que cela va te couter un bras

Un conseil arrêtes de chercher, vas voir un mec de confiance, car si c’est bien un coussinet qui est dans le sac a force tu va finir pas ruiner le vilo (hors cotes de rectif) voir de passer la bielle a travers le bloc

+1

j'ai eu un clac clac genre machine a coudre sur ma 993: chemise de piston felée en rapport avec une erreur de montage de double allumeur (echange entre cablage de bougie). Jeannot connait l'histoire. au final refection du moteur: cela coute un bras.

Hélas Guillaume ton histoire est longue, j'ai eu le même topo mais je m'en suis aperçu avant qu'il n'y ait du grabuge.... heureusement pour moi ma tête d'allumeur étant fêlée et fonctionnait mal sinon j'aurais suivi ton cheminement ...
Alors quand je lis ailleurs, que la révision du DA complête peut être superflue ..... je ne comprends pas ce styles de propos .

Soko,
 La volonté de ne pas trop taper dans son budget est infiniment compréhensible, mais si comme moi tu n'es pas fortement équipé en outillage ni expérimenté en mécanique (on ne s'improvise pas mécano...), alors méfie toi car tu pourrais aggraver ton problème et singulièrement alourdir le montant des réparations qui te permettront de profiter à nouveau de ta belle grenouille.
Bon courage!  

Machine à coudre c est exactement ça !
Je n ai absolument pas roulé depuis ce bruit si ce n est 10 mètres...
Je n ai jamais touché au double allumeur depuis que je la possède....
En tout cas merci pour vos éléments de réponse à tous! Vraiment
Outch le prix des pistons.....
Je préférais que cela soit un culbut.....
Je vous tiendrais au jus.