Ma 944 Turbo Cup et sa saison "piste" 2014 .

pour les vidéos

Et le classement final de ce Gt Classic 2014
7éme au général sur 26 engagés et 1ére de la Classe B sur 6 concurrents.
La "Canari", malgré ses déboires a réussi son come-back chez les anciennes !!! L'assiduité ( relative !!) a fait la différence. C'est ça aussi un championnat....faut participer...participer

pour cette belle performance

BRAVO GILBERT
Tu nous fais vivre à travers tes photos et reportages un peu l'ambiance de la course et on ressent la bonne humeur parmi les participants et ça j'achète ....

La course 1 avec un battle pour contenir l'A310V6 de Georges, quand à la course 2, ce fut la Cup qui talonna pendant plus de 30mn la 928 de DOMAS ( l'A310 étant distancée)sous le mouillé avant arrêt de la course sous un déluge ( Désolé, pas de vidéo car un peu démoralisé de faire la chicane à la course 1 sans mes watts)!!!

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jerome774206 a écrit:

Matt34 a écrit:

 Gilbert !

Gilbert !

Quelques nouvelles photos pour vous donner envie !!!

Belles photos

Super ! Félicitations a toi encore ainsi qu a mon assureur qui est no 2 au général

ptitfred83 a écrit:

Super ! Félicitations a toi encore ainsi qu a mon assureur qui est no 2 au général

Rho le faillo ...........

Bravo Gilbert .

Content de relire tes post et surtout cette belle jaune pma .

Faut que je passe faire un saut pour te voir rouler au printemps

Loloflat6 a écrit:

Bravo Gilbert .

Content de relire tes post et surtout cette belle jaune pma .

Faut que je passe faire un saut pour te voir rouler au printemps

T'as loupé des infos !!! La belle Canari est partie en Allemagne depuis 1 mois !!! et une nouvelle "Moteur Avant" est entrain de se refaire une santé avant d'attaquer la saison 2015!!!!
Je l'ai ramené d'Angleterre le 24 novembre !!!

Avec tout son lot de bord


L'an prochain, ça devrait donner ça .................





Un peu dénudée, ça donne ça !!!
L'avant

L'arrière

ET dedans


Il va falloir se relever les manches quand même !!!

Au fait, c'est une Marcos Mantis GTO avec un V8 4xcam de 5000cc et 440 cv pour 1080kg. Boite 6 Glebe à taille droite et pont Cosworth.

Salut Gilbert.
Sur le forum 100 pour 100 piste tu parles d'un mécano qui la révise pour pouvoir reprendre la piste mais qui semble être dans le nord!!!!!!!
c'est un spécialiste de ce genre de bestio? c'est lui qui fera les révisions tout au long de l'année?
Comment t'es tu organisé?
Y a t'il du monde capable d'entretenir ,préparer et fiabiliser proche de chez toi!! ca serait plus facile quand même!!!!!!
J'ai hate de venir la voir.
Des bises

docpilou a écrit:

Salut Gilbert.
Sur le forum 100  pour 100 piste tu parles d'un  mécano qui la révise pour pouvoir reprendre la piste mais qui semble être dans le nord!!!!!!!
c'est un spécialiste de ce genre de bestio? c'est lui qui fera les révisions tout au long de l'année?
Comment t'es tu organisé?
Y a t'il du monde capable d'entretenir ,préparer et fiabiliser proche de chez toi!! ca serait plus facile quand même!!!!!!
J'ai hate de venir la voir.
Des bises

En effet, c'est un mécano "course" qui suit des clients sur le "GT Classic Circus". Il a une Camaro, une Viper entre autre.....
En effet, c'est pas à côté, mais il va être sur les 6 courses de la saison, moment ou l'auto va courir. Donc, si il ya une panne, c'est là ou il pourra intervenir
L'entretien de cette auto va se résumer aux vidanges entre les courses et aux freins. Donc pas de soucis car tout est vraiment accessible.
Mon plus gros boulot va être sur le châssis pour trouver les bons réglages qui me vont. Mars sera le mois des essais et je vais prendre RdV avec Galizzi sur un circuit. Sinon, il y a toujours les essais libres du vendredi ou je pourrai la régler. J'ai les règles qui se fixent sur l'AV et l'AR de l'auto pour ces réglages .
L'auto ayant ses propres vérins, tu n'as pas besoin de pont pour le set-up car tout est accessible; c'est l'avantage d'une auto de course.

Belle bête !
Tu lui refait une déco ?

La Gilbert c'est du lourd !

Beau projet !

Bullit a écrit:

Belle bête !
Tu lui refait une déco ?

Pas prévu pour la saison qui vient. Elle va déjà avoir les stickers du "GT Classic" + les numéros.

Ahhh oui quelle changement Gilbert