ma future??? ou pas?

j etais en train de me tater sur la S2000 dispo sur place que je peux faire tomber à moins de 10000$ quasi neuve (35000km).
et je suis tomber sur ca:
possesseurs de boxster s' abstenir ...
sacrée mecanique ce 2.0 vtech quand meme...



et la bete sur place...
j ai pu lire qu elle etait assez delicate en mode sportif, alors que sur la video, elle a l air de beaucoup moins glisser que la M3. quelqu un a t' il deja essayé la Honda?

Salut,

J'ai eu l'occasion de conduire la S2000 sur circuit. Il s'agissait d'une version légèrement modifiée. Pas grand chose à dire sur cette voiture en fait à part que c'est génial. La tenue de route est top et typiquement moteur avant/propulsion donc ça veut dire très facile à manier, surtout en sortant d'une 911. Elle a une réputation d'être piégeuse mais je ne trouve pas du tout!
C'est très fiable, pas trop cher à faire rouler, hyper fun... Bref une de mes voitures préférées. Les points négatifs sont le confort, le manque relatif de patate à bas régime et l'intérieur triste.

Par contre le moteur V-tec est compliqué donc si tu as un problème à St-Martin tu vas souffrir.


Je te mets une petite video de la S2000, c'est un pote qui conduit lors de la première course de cette voiture, avant transformation complète.
https://www.youtube.com/watch?v=shUE_nA67kw&feature=plcp

J'ai faillit acheté un S2000 aussi et finalement j'ai pris un 350z Roadster.

Je l'ai trouvé nickel,un moteur qui hurle,une bonne finition pour l'epoque et ça se trafique bien ces petites bebetes

moi je dit,fonce !!!!!!

C'est jouliiiii ! J'adore cette ligne avec ce capot de 2km et les sieges sur l'essieu arrière !

Perso, je préfère la ligne de la Nissan.
Après, pour ce qui est du comportement routier ben, je n'en ai essayé aucune des deux !

bonjour et merci pour vos reponses.

alors pour commencer, Ytsealex, la voiture de ton pote à l air d avoir un tres bon comportement, ca confirme ce que je pensais.
il est possible de monter ce moteur à 600cv, voir no limit avec du Garett et tout le tintouin, c est à partir de plus de 300cv que tu dois commencer à avoir des problemes sur ce modele sans electronique. en moyenne, les preparés sur you tube font moins de 500cv.
localement, ils sont plus aptes à tripatouiller de la japonaise que de l allemande.

maintenant, moi aussi, j ai un petit faible pour la Z, elle se valent au niveau du prix sur les occaz USA, mais pour en trouver une de 35000km, faudrait que je lache 20000$ pour une S2000 et au moins 15000$ pour une Z + 1500$ de voyage bien sur.
cette S2000 à moins de 10000$ me fait de l oeuil...
d autant plus que si je rentre dans 2 ans, je suis exempt de toutes taxes en tant que resident à l etranger si je la rammene. et en France, un modele de 35000km, c est 18000€!!!
je la paye 8000€, 2000€ de voyage et paperasse et j ai bien 7-8000€ de marge.
maintenant, elle est peur-etre sur-cotée comme caisse.
j y reflechi.... meme si j ai jamais vraiment fait ca avant d acheter une voiture, je vais essayer de pas craquer trop vite...
merci encore pour vos conseil.

Moi perso je reste chez poil avec un boxster... En plus à st Martin ...le pied !

je connais les cabriolets, on collectionne avec ma femme.
mais est ce qu on peut en mettre autant de chose dans un boxster? parceque c est important qu il fasse pick up à l occasion pour nous...
parceque sur le capot de la Honda, tu peux deja lui mettre un lit king size dessus au moins..pratique, non?
non, sans dec, ca a l air d etre une bonne caisse, nippone, ni mauvaise cette Honda.

t'as pris le modèle avec canal+ et le range CD, c'est top!!!

c est la cafetiere dans la boite à gants que je prefere.

en revanche, je deconseille l aquarium dans les portieres.