panne moteur porsche 964

bonjour,
je possède une porsche 964c2 de 11/1990 depuis maintenant 5 ans. j'ai une panne récalcitrante sur laquelle je bute depuis quelque temps déjà.
voici les symptomes :
le régime moteur se met à baisser d'un seul coup alors que je maintiens l'accélérateur enfoncé.le régime se stabilise au ralenti ou cale carrément.
lorsque je redémarre il m'est impossible d'accélerer car elle s'étouffe immédiatement. il faut que j'attende environ 5 mn moteur au ralenti avant qu'il reprenne un régime constant sans ratés.ensuite je peux rouler normalement.

j'ai changé le débimetre , l'actuateur de ralenti ,le faisceau d'allumage,les bobines,les tetes+rotors.(neufs).
je n'ai pas encore changé la sonde lambda.

je n'arrive pas à situer le problème et c'est très handicapant.

peut etre quelqu'un a déjà eu ce problème?

svp merci de votre aide
Didier

Je ne comprend pas comment on peut de lancer dans le changement de toutes ces pièces coûteuses sans poser au préalable un diagnostique fiable et pertinent...

Ton symptôme est typique d'un contacteur de ralenti débranché ou cassé.

J'oubliais... Quand on change tout ce que tu as changé, on peut aussi se payer un passage au KTS301... C'est nettement plus intelligent... Et tu saurais déjà si ta sonde lambda est bonne...

oui et je rajouterais moi qu'une presentation serais apprecier avant de demander de l'aide

désolé pour n'avoir fait qu'une présentation sommaire.
j'ai acheté cette porsche 964 en angleterre (cag) qui appartenait à un francais muté aux us.
après avoir inspecté l'allumage, j'ai décidé de changer le faisceau poreux ainsi que toutes les pièces constituant l'allumage.(avant çà, dès qu'il pleuvait fort, ça me faisait des coupures moteur).j'ai aussi remplacé mon debimetre suite à une panne de trou à l'accélération. (j'en avais essayé un monté sur une 964 d'un ami qui m'avait résolu le problème). malheureusement, j'ai occasionnellement cette coupure moteur. je ne suis pas passé par un professionnel car cette panne n'intervient que sporadiquement.