acheter sa 1ère Porsche

celle de franck911 est une C2 bleue de 91...
il a dit la semaine passée qu'il allait peut-être la vendre...
elle est superbe...
https://www.forumlaseric.com/t1637-yes-elle-est-la

il y a un un club de porsche en haute savoie, il se rencontre souvent autour du lac d'annecy je crois

il y a bien tes voisins suisse mais en ce moment avec un change a 1.08 c'est chaud

sans compter les taxes!!!!

Bonjour,

Merci encore pour tous vos retours.

Je crois qu'il me faut un bon capital de réserve pour l'entretien. Si je comprends bien, un minimum de 5 K€/an est requit pour prendre soin de la belle ...
Je compte m'en servir régulièrement mais peu en terme de kms, j'imagine pas plus de 5 à 8000 km/an.
S'il y a d'autres témoignages sur le cout annuel moyen, que ce soit sur une 964 cab C2, C4 ou sur une 993 cab C2 ou C4 , je suis preneur.
La C2 bleue de Franck911 est superbe !

Pour ce qui est des clubs, c'est vrai que je ne les ai pas approché, mais je pense que c'est via un réseau comme celui-ci que je devrais passer pour trouver la perle rare.
Je confirme qu'il doit y avoir un club important en Haute savoie, je les vois svt sur les bords du lac (la prochaine fois je fais du stop pour me faire emmener
Après, pour le coté suisse, est-ce que cela veut dire que c'est plus intéressant de l'autre coté de la frontière? Y'en a bcp en suisse, c'est une golf pour eux ...hihihi j'exagère ...
Ya de grande chance d'en trouver des très bien entretenues j'imagine.

Pour le taux de change CHF/€, aujdui c'est encore plus bas: 1.04 ... donc le taux de change est chaud... mais ca dépend de quel coté de la frontière on travaille

Je vais me rapprocher aussi de la concession d'Annecy afin de discuter de mon projet, mes moyens ...

Surtout prends ton temps et beaucoup d'infos via differents forums specialisés
N'hesites pas à approcher des clubs où garages Porsche de ta région
Les mordus te donneront le virus

Je sens que la quête sera longue ...

Fixe toi un cahier des charges:
Prix max
Modeles (essais,look,ressenti,etc........)
Etat
Frais à faire où pas
Achat à pro où pas
Etc..........
C'est à toi de voir

le budget annuel tout compris est dans les 1200€ max...

à 5000 l'année tu as une voiture neuve en 3 ans!

2964C4 a écrit:

le budget annuel tout compris est dans les 1200€ max...

à 5000 l'année tu as une voiture neuve en 3 ans!

Ah zut, j'aurais du la vendre plus chère alors !

Je me suis basé sur qlq témoignages recus sur ce post, 15000€ en 2 ans et demi, 20 000 en 7 ans ... c'est vrai que ca me fait peur ...
Mais si tu m'annonces que sauf gros pépin c 1200€ / an, ca va mieux, je retrouve le sourire et j'arrete de regarder des S2000 ...
Ca me ferait mal d'avoir un beau jouet que je ne peux pas entretenir comme il se doit.

1200 €/an, c'est pour le minimum.
Car 2 pneus AR en 17', c'est déjà 400 €. Pas tous les ans, mais tous les 15 000 km environ.

Vidange à 10 000 km, 200 €
Révision à 20 000 km : 800 € sur 964 avec le calage des soupapes

Freinage : pas bien cher et endurant, mais prévoir qq chose comme 100 €/an pour les plaquettes

Ensuite, c'est si tu souhaites que l'auto soit impeccable, là ça grimpe vite.
Qq prix pour des rénovations de pièces (ou E/S) et sans M.O. (je fais tout moi-même) :
Démarreur 400 €
Alternateur 200 €
Brasseurs d'air d'habitacle 200 € (2 rénové, la pièce coûte 675 € chez Porsche)
Cylindre récepteur d'embrayage : 120 €
Révision double-allumeur (indispensable) : 400 €
4 Bilstein + Eibach + M.O. + géo = 1700 €
Embrayage : compter 1000 € tout compris
Sur ma 964, je me souviens de 4 Bilsteins +
embrayage + disques/plaquettes AV/AR + grosse révision = 4306 € chez RSO
Ai dû offrir une montre à mon épouse pour me faire pardonner...
Mais à la revente, j'ai très bien valorisé cet entretien (auto vendue 1700 € plus cher que l'achat 4 ans avant, 40 000 km roulés)

Donc voilà, on peut mettre le curseur où on veut. Mais au moment de revendre, tu dois pouvoir justifier des frais effectués et de ceux restant à faire.
Genre crémaillère de DA, silent-blocs triangles AV, etc...
Faut pas avoir peur de se fâcher avec le vendeur

matmatb a écrit:

Je me suis basé sur qlq témoignages recus sur ce post, 15000€ en 2 ans et demi, 20 000 en 7 ans ... c'est vrai que ca me fait peur ...
Mais si tu m'annonces que sauf gros pépin c 1200€ / an, ca va mieux, je retrouve le sourire et j'arrete de regarder des S2000 ...
Ca me ferait mal d'avoir un beau jouet que je ne peux pas entretenir comme il se doit.

OUi on peux dire que ça fait peur, cependant, il faut voir l'tétats de l'auto a la base .... et éviter a tout prix les mauvaises surprises ...ou vices cachés donc quand on ne connait pas ne pas hésiter à se faire aider conseiller ...

Hugues, tu me la vends à 25 000 la tienne ? Allezzzz !!!!

Pour le moment, elle est réservée à 33 000.
J'espère bien aller au bout, mais je suis content aussi si je la garde.

On peut toujours pousser l'entretien plus loin, notamment en esthétique, mais ça devient impossible à valoriser à la revente sur des autos entre 2 âges (ni récente, ni collector).