faire un diag

j'ai pu faire les tests ce midi

donc au debut:
mise du contact, voyant batterie allumé (et ABS aussi)
prise de la tension arrêté 13v
prise de la tension démarré 14.2v

j'attends un peu, je regarde voir si la boite déconne, non
je joue un peu avec voir si ça y fait, rien, elle marche toujours
je décide d'aller rouler quelques mètres car en général ça y fait
au bout de 500m hop la boite déconne, je rentre au bercaille pour reprendre sa tension:
14.2v, pareil...

donc résultat peu concluant, tout a l'air de fonctionner par ici

une autre piste?

quand tu es rentré, la boite déconnait ou pas?

il faudrait donc vérifier cette fois si tu n'as pas une tension trop basse sur le boitier... ça arrive aussi, et là c'est la platine fusibles/relais...

oui la boite déconne apres quelques centaines de metres, c'est recurrent maintenant

et je prend ou la tension de la platine?
c'est bien la boiboite dans le coffre en haut à gauche? (coté passager à droite)
là ou on a une tonne de fils de partout

J'ai eu ce problème là aussi (le seul d'ailleurs); et c'est l'alternateur qui commençait a lâcher ...

C'est l'ABS et la boite Auto qui ont merdés en premier, ensuite tu ne pourra même plus passer la marche arrière

Le tout sur une 996 qui affichait 70.000 Km a l'époque.

Ca m'est arrivé sur Autoroute, et le CP de Reims m'a changé ça en une heure ! je faisait un La Rochelle > Frankfurt > La Rochelle, dans la journée

000 pourtant les tensions sont nikel?

Oui mais un alternateur avec les ballets uses il marche puis il marche plus, oui il remarche... Tu comprends, d'ou mes questions loufoques...
Fais le test stp en mettant les phares et la clim, si c'est l'alternateur tu auras au bout de 5 mn un effet sapin de NOEL avec tous les voyants allumes au tableau de bord les uns après les autres.

ok merci ged, je test ça au plus vite
là j'ai encore une commande d'arrivée, et il manque encore un truc, faut que je m'en occupe de suite

les tests sont fait!

donc demarrage
comme d'hab ABS allumé
la boite fonctionne nikel

je roule, je met donc la clim, les phares, la radio et comme toujours apres quelques centaines de metres hop ! la boite déconne
donc plus de sequentiel

je roule pendant environ 30min pour pousser un peu la bete

-une remarque sur la boite:
les vitesses passent mal, comme si elle hesitait à les faire passer, le kick down est quasi absent, mais ça n'a pas du tout l'air d'un probleme meca, bien electronique, comme des bugs

pour finir apres ma demi heure, pas de sapin de noel, rien n'a bougé
on reste au meme point, malgré mes efforts pour decorer le tableau de bord

une vrai enigme cette voiture!

comme toutes nos grenouilles.

donc passage au diag... y'a un loup...

peut etre pas assez d'huile? ou autre...

voilà le capteur semi-installé:
la boite s'est remise à bien fonctionner
mais l'abs pas encore, il faut que je finisse en le vissant avec le petit fil qui lui est relié
car au demarrage c'est bon mais quand je roule il doit se decoincer

be dis donc ça en coince des choses un capteur abs!