Echange Standard

Bonjour à tous,
Toujours en quête de ma belle, je suis tombé sur une voiture qui me semble des plus intéressante... L'actuel proprio est un cardiologue, propriétaire de la voiture depuis 5 ans, seconde main, achetée en concession Porsche avec la garantie qui va bien (grande classe le monsieur au tél).

Il y a 4 ans, il a eu un problème et il la ramène chez porsche et la il lui dise qu'il a un problème de piston. Ni une ni deux, Porsche lui change son moteur, refait tout à neuf, embrayage et tout et tout....facture de plus de 20 000k€ pris en charge par Porsche...depuis il a roulé à peine 8 000 km....autant dire qu'elle est encore en rodage....
Evidement double allumeur fait, les 3 courroies changées, il a même changé dernièrement tout le sytème de fermeture centralisé (1400€).

Le priprio m'envoie cette semaine l'expertise qui a été faite ainsi qu'une copie des factures (je ne peux pas voir la voiture elle est a plus de 600 bornes de paris).

C'est peut être une chance incroyable, mais j'aimerais avoir votre avis et surtout quel point je dois absolument vérifier pour valider tout ce que m'a dit le proprio.

Elle est à peine plus chere que mon budget alors je l'ai réservé le temps de pouvoir aller la voir...

Merci de vos infos et commentaires toujours très utile...
A très bientot...

C'est quoi ?
Une 996 ?

Non une 993

Il faut nous en dire plus : année, kilométrage de la caisse et surtout le prix !

année 1994, au compteur 104000km, 37k€ mais ne compte pas sur moi pour te donner le nom et l'adresse du vendeur !!!

Apparement expertisée à 41 42 K, mais j'attends le rapport pour appeler ensuite le cabinet...

Demandes des photos rapidement pour une premiere vue puis ensuite il faut tout verifier....

Un échange standard porsche c'est comme une auto neuve?

Pfour a écrit:

Un échange standard porsche c'est comme une auto neuve?

certainement juste le bloc moteur donc auto pas neuve

tu as un mp

Un échange standard, ce n'est pas du neuf mais du reconditionné !
Quant aux expertises, méfiance. Certains cabinets n'y connaissent pas grand chose et font des estimations en fonction des prix de vente moyens constatés dans la presse spécialisée.
Comme dit Fred, demandes des photos pour te faire un premier avis et si positif, vas la voir, si possible en te faisant accompagner.

mp vu,
merci

600 bornes pour une affaire, c est rien

je suis bien d'accord....
La question que je me pose c'est que cela est un peu trop beau.... des voitures comme cela je n'en ai jamais vu en vente...Le proprio m'a fait une excellente impression, la soixantaine haute bourgeoisie, grosse éducation, je ne le sens pas trop m'enfler...je vais m'endormir en faisant pleins de beaux rêves...

J'voudrais pas casser un truc, mais une 93 à 37 k€, même avec un ES, ça semble un prix "normal", non ?

il y a le prix demandé et le vrai prix de vente
une 993 c2 à 35000 c'est déja cher surtout sans garantie

ce n'est que mon avis

Normal oui... mais t'en trouves pas toujours des autos limpides aux prix normaux... enfin je ne l'ai pas encore vu...mais l'équivalent chez un pro c'est plus 40k€, et les prix trop bas ca n'existe pas... c'est le juste prix et il n'y en a pas tant que cela...

hello Eric,

comme dit samedi faut pas s'emballer trop vite....prendre son temps, ne pas prendre par défaut, des "affaires" il y en a quelques unes dans une année......Une fois que tu auras photos, factures......demande à un gentil membre du fofo qui habite pas trop loin d'aller la voir déjà en première impression générale......La bonne foi et l'honnêteté des gens ne se voient pas à leur statut social.....Pour moi ça semble bizarre un échange standard avec si peu de KMS...peut être une auto maltraité par son ancien proprio.......
Jte répète qu'il vaut mieux une grenouille kilométrée et entretenue que le contraire...
Maintenant elle est certainement très jolie, à Voir car le prix n'est pas un cadeau.....
J'espère ne pas te sabrer le moral, mais vaut mieux être bien lucide pour acheter sa première grenouille

sur tous les points (le kilométrage, ne me rassure pas non plus)

J'étais un peu excité hier..... la tête plus froide ce matin...
Reste que je vais creuser car c'est peut être pas l'affaire du siècle mais ca n'a pas l'air d'en être une mauvaise.... je vous tiens au courant...

Pfour a écrit:

J'étais un peu excité hier..... la tête plus froide ce matin...
Reste que je vais creuser car c'est peut être pas l'affaire du siècle mais ca n'a pas l'air d'en être une mauvaise.... je vous tiens au courant...

hésite pas si besoin

Il est très rare pour un moteur de 993 à sauter. Alors, quoi d'autre pourrait être le problème?

Un moteur bien entretenu 993 est bonne pour plus de 250.000 kms.

Regardez ce guide (en anglais, mais translate.google.com peut vous aider)

http://www.jackals-forge.com/lotus/ a gauche clickez 993 buyers guide