Nouvelle 997 Sport Classic

pilot a écrit:

fais pas le difficile!!

Moi qui suis fan des anciennes, je trouve cette nouvelle mouture de 911 très belle.
Le confort et les performances d'une moderne avec un clin d'oeil évocateur au passé.
Le style néo-rétro a encore de beaux jours devant lui

...et sa rareté la rendra encore plus désirable

tout simplement

Flat & moi a écrit:

...et sa rareté la rendra encore plus désirable

.....c'est d'ailleurs le but recherché par Porsche !!


en tout cas les jantes "style Fuchs" s'accordent très bien avec la voiture!
elles transfigurent le style de la moderne 997 en rappellant la ligne des anciennes ....
.....bref, peut-être le chainon manquant !!

je suis sur que les accessoiristes de tout poil et les fabriquants de jantes vont s'activer !!!

étonnant même que personne n'y ai jamais pensé avant???? jamais vu de 993/996/997 avec des "réplica fuchs" ?? et vous??

Je pense aussi que les jantes style Fuchs vont très bien à la 997 : Porsche aurait toujours du les décliner avec ses modèles.

La queue de canard néo rétro est pas mal réussi (les stylistes ont bien bossé) : elle reste assez discrète et va aussi avec la ligne de la 997.

Enfin la continuité avec le passé : il était temps !

moi je la trouve vraiment jolie!

ouais,c'est le concept new beetle pour faire vibrer la fibre nostalgique!


pourquoi pas,et au moins celle là est restée lisse

et moi les fuchs j'adore

Moi je les trouve sensas. ces fuchs plus je les regarde....

http://forum.carreraclub.ch/viewtopic.php?t=3343&sid=350d94358c3f7d6fcee16c66c673a824

jettez un oeil la

Pas mal aussi la 93 avec les fuchs...

Bon alors on les trouve où c'est jantes fuchs....

j aime bien mais je ne dois pas etre normal je prefere les 911 avec aileron

Loloflat6 a écrit:

Bon alors on les trouve où c'est jantes fuchs....

http://www.weinkath-carwheels.de/wheels/forged_classic/

elles sont vraiment belles!! on fait une commande groupée??

sans moi, je garde mes cupII.

larroum a écrit:

sans moi, je garde mes cupII.

Tout pareil !

Moi je les trouve too much en 19" mais je suis en 18" : ça fait un bras avec les bandages...

SUR LA 964

964C4 a écrit:

SUR LA 964

Ah bon ?
Sur une série G, je veux bien (et encore !), mais sur une 64, je trouve que ce sont les cup 1 en 17 qui lui vont le mieux. Après, les goûts et les couleurs...

bah sur cette photo ca rend plutot bien, apres je dis pas ca peut etre tres moche (quoique..)
et bien evidemment que les cup I sont magnifiques (pour moi les plus belles jantes qu'ait fait porsche avec les vraies fuchs et les jantes de 997 turbo)

mais je sais pas, la ca lui donne un petit truc en +

par contre la serie G d'au dessus y a un truc qui me derange, certainement les entourages de vitres chromés qui font trop intemporels

Jehol44 a écrit:

Vu sur les forums anglo-saxons, beaucoup de rumeurs sur une édition spéciale de la 997 basée sur la 4S : la Carrera Supersport.




According to a recent report, Porsche is developing a limited edition 911 widebody Supersport which will be based on the Carrera 4S.

Although details are limited, TeamSpeed.com forum is reporting that the Supersport will boast unique styling features such as a double bubble roof and a duck-tail spoiler in honor of the 1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7. Bumpers will be from the GT3 and other interesting design touches will include Fuchs-style wheels, a primer gray exterior paint scheme, and a brown leather interior.

In 1984 Porsche introduced the "turbo look" option officially called the Supersport for the 911 3.2 Carrera. It resembled the 930 Turbo with its widened wheel arches and whale tail. It also featured the stiffer suspension, braking system and wheels of the Turbo model.

Power will likely come from the C4S' 3.8-liter six-cylinder engine which produces 385 hp and 310 lb-ft of torque. This should enable the Supersport to rocket from 0-60 mph in 4.5 seconds before hitting an estimated top speed of 185 mph.

Set to be released next year, the Supersport will reportedly cost an eye watering £135,000 ($222,223 USD) which is a far cry from the C4S' base price of £74,534 ($123,100 USD).




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Vue sur le parking aviation d'affaires a Genève

Superbe

heureux homme vas
pour les photos