| 964 Démarre et cale a chaud | |
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+3Breizh_Eric Flat & moi Red964 7 participants |
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Red964
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![964 Démarre et cale a chaud Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: 964 Démarre et cale a chaud Dim 27 Mar 2022 - 14:35 | |
| Bonjour à tous, je solicite votre aide et votre vécu ( 964 C4 ). Je m' explique ; je suis tombé en panne bêtement en roulant ( sapin de noel, des acoups ,démarrage tres tres tres dur voir plus possible ). J' ai rapattrié mon auto à la maison, le lendemain, apres une bonne nuit de repos, donc froide, elle demarre au quart mais ne tient que 15 secondes puis se coupe nette. Le surlendemain démarre de nouveau au quart, ne se coupe plus mais une fois sur route de nouveau pareil, apres 15min, j'ai des acoups, des ratés, ne tire plus, ralenti ne tient plus, se coupe et impossible à redémarrer. A ce jour, j'ai changé capteur pmh, dme et nouvelle pompe à essence. Merci de votre aide. |
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Flat & moi
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![964 Démarre et cale a chaud Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: 964 Démarre et cale a chaud Dim 27 Mar 2022 - 21:30 | |
| Il faut commencer par le commencement : remplacement du relais DME _________________ La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !
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Breizh_Eric
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| - Flat & moi a écrit:
- Il faut commencer par le commencement : remplacement du relais DME
apparemment, il l'a changé Ces changements de pmh, pompe et DME n'ont rien changé du tout ? |
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Red964
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| - Breizh_Eric a écrit:
- Flat & moi a écrit:
- Il faut commencer par le commencement : remplacement du relais DME
apparemment, il l'a changé Ces changements de pmh, pompe et DME n'ont rien changé du tout ? Rien changé, exactement. |
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Palmers
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| A voir avec gedeon25, mais ça fait furieusement penser au M530-M534 qui commencerait à flancher. |
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Red964
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| - Palmers a écrit:
- A voir avec gedeon25, mais ça fait furieusement penser au M530-M534 qui commencerait à flancher.
Merci. J attends impatiament l'avis de Gedeon25 et d'autres ...... |
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JEANNOTCUP35
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| 1ère pensée, faisceau d'allumage ?
Si elle redémarre, regarde dans le noir si tu n'as pas des fuites de HT (petits éclairs bleus) le long des fils de bougies. Tu devrais également pouvoir entendre claquer les arcs électriques...
Jeannot |
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Red964
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| - JEANNOTCUP35 a écrit:
- 1ère pensée, faisceau d'allumage ?
Si elle redémarre, regarde dans le noir si tu n'as pas des fuites de HT (petits éclairs bleus) le long des fils de bougies. Tu devrais également pouvoir entendre claquer les arcs électriques...
Jeannot Merci de ton intervention Jeannot Rien de tout ca Elle redémarre mais le jour d'apres, le jour même elle veut rien savoir |
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JEANNOTCUP35
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| L'effet "sapin de noël" m'a fait pensez de suite au faisceau HT, un grand classique... Mais si ce n'est pas lui, il fa falloir creuser la piste donnée par Hugues (Palmers). Je vais suivre ton problème de près ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) Si elle veut bien redémarrer pour un quart d'heure, fait le test pendant ce temps là de contrôler si elle tourne bien sur chaque train de bougies, cela peut-être très instructif. En tout cas, n'insiste pas trop longtemps à tirer sur le démarreur si elle refuse de démarrer (plusieurs minutes). Tu as vite fait de remplir les cylindres d'essence avec un risque de blocage du moteur pouvant aller jusqu'à la casse d'un piston/goujon voir même tordre une bielle (malheureusement déjà vu). Jeannot |
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Red964
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| - JEANNOTCUP35 a écrit:
- L'effet "sapin de noël" m'a fait pensez de suite au faisceau HT, un grand classique...
Mais si ce n'est pas lui, il fa falloir creuser la piste donnée par Hugues (Palmers).
Je vais suivre ton problème de près ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
Si elle veut bien redémarrer pour un quart d'heure, fait le test pendant ce temps là de contrôler si elle tourne bien sur chaque train de bougies, cela peut-être très instructif.
En tout cas, n'insiste pas trop longtemps à tirer sur le démarreur si elle refuse de démarrer (plusieurs minutes). Tu as vite fait de remplir les cylindres d'essence avec un risque de blocage du moteur pouvant aller jusqu'à la casse d'un piston/goujon voir même tordre une bielle (malheureusement déjà vu).
Jeannot Merci |
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gedeon25
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![964 Démarre et cale a chaud Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: 964 Démarre et cale a chaud Jeu 31 Mar 2022 - 8:38 | |
| M530 sur 964 > quasi impossible... c'etait une option ultra ultra rare, et en retrofit en +
pour une coupure comme ça, surtout si ça coupe net, moi je pense déjà au contacteur derrière le neiman... par exemple...
Après il faudrait une vidéo du phénomène pour qu'on voit, et des infos complémentaires : la voiture a t'elle une alarme supplémentaire comme souvent sur les 964 ? un coupe circuit? |
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tonio
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![964 Démarre et cale a chaud Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: 964 Démarre et cale a chaud Mer 13 Avr 2022 - 16:51 | |
| En ce qui concerne le symptôme de non redémarrage à chaud, je pencherai pour l'allumage : bobine et/ou module d'allumage. |
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