les porschiste votre clim fonctionne?

bonjours a tous,avec ces chaleur qui sente les vacance es-que vos clims fonctionnes? avec quelle gaz la remplissez vous?connaissez vous la quantités de remplissage?le faite vous chez un exper du froid ou exple:feu vert?le sujet est ouvert a vous.!!!fred ps(la mienne fonctionne très bien)

j'ai eu 3 porsches avec clim, toute converties au nouveau gaz, rechargées régulièrement, chez porsche, chez des indépendants, et ma première chez midas...

les trois fonctionnaient bien, avec une petite mention pour la deuxième, celle de seb34 maintenant, modèle 93 avec double commande, vraiment plus efficace que les autres...

mais dans tous les cas, ça a toujours été suffisant pour raffraichir et nickel pour désambuer...

j'ai pas la clim!

Moi ma clim , c'est ma femme ...
Dès que je m'enflamme (un peu) au volant , elle me refroidit en moins d'une seconde par ses cris et ses coups sur mon bras droit

PS A noter que je lui fais la recharge beaucoup plus qu'une fois par an ...

a bein bravo, c'est distingué...

Très classe effectivement ! Si tu penses que tu t'es emporté, je peux ne pas modérer mouarf !!!

ok a tous la miene je l'ai rempli par un exper du froid gaz r134 cela ma couter que 40€ en plus il le fait a mon domicile j'en profite pour fair mon autre vehicule,total pour les deux:70€ pas mal quand on s'est que pour une voiture cela est facturer aproximatif 90à100€. es-que une personne connait la quantité de gaz dans une 964?fred

Seb34 a écrit:

Très classe effectivement ! Si tu penses que tu t'es emporté, je peux ne pas modérer mouarf !!!

comment modérer ca? c'est du vincent tout craché!

Je ne pensais pas à mal vu que je parlais de ma femme (qui me connait et sait comment je suis )


Désolé , je ne le ferai plus

Disons que c'est le PS qui nous choque un peu

en mêm temps, si c'est la vérité, et je n'en doute pas, tant mieux pour toi...

Moi c'est une clim moderne donc aucun soucis, ça fonctionne très bien

venant de vincent ca ne me choque pas, si tu svais tout ce qu'il nous a dit au resto, je ne m'en rappelle plus tellement ca fusait

en meme temps heureusement que c'est plus d'une fois par an...

Bonsoir.Question,le changement du (GAZ) c'est chaque année?

gcarrera993 a écrit:

Bonsoir.Question,le changement du (GAZ) c'est chaque année?

je ne crois pas, il me semble que tu le changes quand ta clim ne refroidit plus..

c'est préconnisé tous les 2 à 3 ans selon les constructeurs...

sur ma voiture de tous les jours, la charge est d'origine et a 4 ans...

et ça marche nickel...

Qui peut faire la conversion au nouveau gaz, car ma turbo a encore l'ancien gaz j'ai une facture faite y a deux ans chez renault trucks avec révision de l'huile du compresseur, du gaz plus traceur 200 euros

donc si quelqu'un peut me dire si par exemple un spécialiste de clim peut faire la conversion est-ce que cela prend du temps et combien cela coute il ???

C'est quoi une clim ?

mise en conformité avec nouveau gaz, vidange ancien + retraitement, vidange + changement d'huile compresseur, remplacement de la bouteille deshycratante, des joints et raccords basse pression (pas les même), recharge gaz et dépose radiateurs pour contrôle= 478€17 chez un indépendant...

sur la même voiture que toi, à savoir la mienne.

salut a tous ,frederic pour la mienne elle fonctionnait à l'encien gaz étend donnes qu'il n'est plus dans le marcher j'ai tout simplement vider mon circuit,vérifier l'huile du compresseur,vérifier s'il y avait des fuites, est ensuite je l'est remplis avec le nouveau gaz le r134 est ça marche super bien j'ai mi 900gr. fred

ah merde je comprend plus rien là l'un me dit qu'il faut sortir 500 tickets afin de faire marcher sa clim au 134 et un autre dit qu'en faisait une simple révision et contrôle de tout ça marche niquel

Je pensais que les embouts pour les machines à clim n'étaient pas les même suivant si c'est du nouveau ou de l'ancien gaz

merci à vous deux pour vos témoignages !!!!

salut fred écoute la personne qui ma remplis ma clim la fait devant moi et je t'assure que cela c'set passer comme je l'ai raconter est en plus il a remplis la clim de la porsche de bernnard 71 est la sienne et une 3l2 g50 de 1987 cela veut dire que la sienne fonctionnait avec l'ancien gaz a savoir que cette personne n'est pas un garage juste un employer du froid qui fait ce genre de travail pour arrond-ire ces fin de mois.je peu également affirmer que les embouts sons les mêmes:ferd

pour convertir une clim au R134a quand elle est en R12 il faut compter 2h de main d'oeuvre, 150 euros pour le kit retropro et une charge de R134a, au final pour 300 euros environ ca doit jouer.

on conseille souvent de changer la bouteille déshydratante dans l'aile avant gauche par la meme occasion.

on pompe tous les R12 avec l'huile minerale qui allait avec, on laisse le circuit au vide au moins 3h pour verifier qu'il n'y a pas de fuite par prise d'air, on injecte le produt retropro, et on charge en R134a avec de l'huile synthétique cette fois ci !

dans tous les cas, je déconseille très vivement l'usage de traceur : le traceur ne doit etre utilisé qu'en dernier recours quand on a une fuite non locallisée, et uniquement pas un pro qui sait ce qu'il fait : trop de traceur peut colmater le compresseur (si c'est un traceur à sechage colmattant pour les micro fuites) et vous faire passer au tiroir caisse pour un compresseur neuf.

une clim de porsche, correctement chargée avec le bon poids (trop ou trop peu c'est pas bon) avec une résistance de ballast qui marche, ca fait très correctement du froid et ca n'a pas à rougir pour dire que c'est des autos de + de 15 ans !!!!!

en cas de soucis, envoyer moi un MP, je répondrai à toutes vos questions.

ET FUYEZ LES MECS QUI VEULENT VOUS CHANGER LA MOITIE DU CIRCUIT FRIGORIFIQUE !!!!!!!!!!!!!

Merci pour vos précisions.

La conversion + entretien gédéon c'est dans un centre Porsche ????

merci encore