Ma nouvelle Porsche. Une 997 GT3

Cette rencontre était un signe

Superbe photo

Magnifique ! 2 Autos de rêve  au pied de Chambord ! J'adore !

Un beau poster à mettre dans ton garage éric !

Par contre Eric, ton ressenti par rapport à avant ? .........

vraiment superbe , j’espère pouvoir m'offrir cette version un jour ;;;;;; l’intérieur en alcantara est magnifique
et la couleur blanche lui va a ravir
modèle vraiment incroyable , pour rêver un ordre d’idée du tarif environ ....
merci pour les photos et au plaisir de pouvoir l'admirer en vrai , car modèle plus souvent vu de l'arrière
bonne route avec beaucoup de plaisir j'imagine

[quote="911du42"]Par contre Eric, ton ressenti par rapport à avant ? .........[/quote]


Plus le temps de parler, ça roule trop fort ....

elle et magnifique fred

Superbe!

C'est vrai c'est la première vrai voiture d'homme (2roues motrices)

J'ai moi même hésité avant de me décider pour la turbo,deux choses on fait penché la balance:

La gt3 était un poil plus cher
La peur d'apprivoiser plus de 400cv sur un seul essieu

Déjà que la turbo bouge pas mal sur petite route... Enfin je dis ça,mais je pense que à ce moment la je ne suis qu'en deux roue(l'assistance ne ce déclenchant que quand on perds l'arrière)

Mais j'ai hâte d'avoir ton ressenti par rapport à la turbo. Mise à part le bruit,qui je pense doit bcp y faire sur la sensation de sportivité et d'exclusivité

J'adore ma turbo mais une gt3

laseric a écrit:

Elle connaissait mon ex  

Magnifique photo !!! Ca mérite d'être un fond d'écran, çà...

Les deux voitures d' Eric, rassemblées devant son domicile.... çà a de la gueule, çà.

Tu nous invites quand ?? On peut faire la Nationale chez toi ??

Aaaah, la nationale.......

jolie photo avec 2 beaux jouets

Nico.51 a écrit:

Superbe!

C'est vrai c'est la première vrai voiture d'homme (2roues motrices)

J'ai moi même hésité avant de me décider pour la turbo,deux choses on fait penché la balance:
La gt3 était un poil plus cher
La peur d'apprivoiser plus de 400cv sur un seul essieu

Déjà que la turbo bouge pas mal sur petite route... Enfin je dis ça,mais je pense que à ce moment la je ne suis qu'en deux roue(l'assistance ne ce déclenchant que quand on perds l'arrière)
Mais j'ai hâte d'avoir ton ressenti par rapport à la turbo. Mise à part le bruit,qui je pense doit bcp y faire sur la sensation de sportivité et d'exclusivité
J'adore ma turbo mais une gt3

   

Nico, je découvre ton post avec du retard...   et je bois du petit lait en te lisant !!!
A presque chaque phrase, je me suis dit  "tiens, c'est exactement ce que je pense"

Entre Turbo et GT3, mon coeur a, naturellement, balancé plus d'une fois (et je ne dois pas être le seul). Mes arguments sont cependant un peu différents.

Bon, ""la GT3, la seule voiture d'homme""... je souris. Ce qui fait un voiture d'homme,  c'est pas la voiture, c'est l'homme. Je n'ai ni le courage, ni le talent pour pousser la TT dans ses tous derniers retranchements, mais je te promets que j'y mouille la chemise autant que mes petits copains en deux roues motrices...

La Turbo a certes plus de capacité d'extraction rapide des courbes avec le train avant qui tire, mais si cette capacité est exploitée au maximum, tu te retrouves vite sur le fil du rasoir  ("elle part? elle part pas?") et c'est aussi viril que d'avoir un train arrière à contrôler. Je pense à la fameuse courbe de Signes, ... et j'en rêve encore la nuit, et je vais aller la confronter à nouveau en 2015 avec les Bras Cassés.

Avec la GT3, tu perds l'arrière, et tu fais un 180°.  Avec la Turbo, tu perds tout, et pour avoir senti Blanchette louvoyer dans Signes, en limite d'adhérence (à la grande joie de Pep, qui en parle encore), je suis sûr que çà doit labourer si on sort.  Donc, deux voitures différentes, mais comme Pep63 et JPMAN l'ont bien montré au Luc il y a peu, si les deux mecs sont compétents et "gnakeux", il n'y a quasiment rien entre les deux autos.

Non, ce qui me parait être la différence principale, du moins jusqu'à la 997, c'est que la GT3 est trop bruyante et raide sur route, elle manifeste trop sa vocation de pistarde. Les GT3istes roulent rarement au quotidien avec leur auto...  moi, j'ai une autre auto au garage mais je suis incapable de résister à l'appel du flat six, que ce soit pour aller à Auchan ou à Alicante ou à Stuttgart ou en Angleterre (et j'ai fait tout ça avec)!!  Et là, la Turbo déroule son CV de voiture parfaite...  7 heures d'autoroute sans lumbago ni migraine (non, je ne me moque de personne!!!!). Le TGV du macadam... qui en plus tient la dragée haute aux GT3 sur leur propre terrain de jeu !!

Avec la 991, on me dit que tout a changé...  la GT3 (Eric et Lolo me le confirmaient récemment) est devenue juste un peu plus civilisée et utilisable...   et surtout, ton argument financier, dans ce cas là, se retrouve inversé...   car la GT3 démarre à 150K€ ce qui nous laisse un espoir après quelques années...  tandis que la 991TTS commence au-dessus de 200K€, et là, il n'y a guère d'espoir

Mais en fin d'analyse,  nous avons de magnifiques autos...  profitons-en un max !!  Avec 2 ou 4 roues motrices  

tu sais ce qu'il te dit le "gnakeux"????

pep63 a écrit:

tu sais ce qu'il te dit le "gnakeux"????

blague à part dés que l'on a les programmes piste Naniche et Tinseau on les croise avec porsche clubs et on arrete des dates pour la confrerire des gnakeux 2015
on te les communiquera et ainsi tu pourra choisir la ou les dates de tes sorties (de piste?)
pour noel je pense offrir à pilou des couvertures chauffantes pour ses gommes...et plus?

Vous êtes au taqué les gars

J'ai bien lu jl

Bon mais qu'en dis le proprio de cette belle gt3

BS ERIC,très très belle auto, profite bien a+.

pep63 a écrit:

blague à part dés que l'on a les programmes piste Naniche et Tinseau on les croise avec porsche clubs et on arrete des dates pour la confrerire des gnakeux 2015
on te les communiquera et ainsi tu pourra choisir la ou les dates de tes sorties (de piste?)
pour noel je pense offrir à pilou des couvertures chauffantes pour ses gommes...et plus?

Cher Monsieur Pep,

Je fais réponse à votre honorée du 22 courant, qui a retenu toute mon attention.

Cette réponse est effectuée depuis les brumes septentrionales, brumes dont l'origine demeure imprécise puisqu'elles sont soit métérologiques (le British Smog, mélange de fumée et de brouillard), soit alcooliques (mélange léthal de Johnny Walker black et de Baileys -une tuerie ce truc-là).

Certains croisent des races canines avec plus ou moins de bonheur, vous souhaitez, tel un Docteur Follamour des temps modernes, croiser un Naniche et un Tinseau... et je demeure perplexe et dubitatif quant au produit escompté... mais je serai heureux d'être informé du résultat.

N'étant encore que Candidat au Diplôme réputé de Bras Cassé, le modeste impétrant que je suis vous remercie de l'associer à vos expérimentations, et demeure,

Votre dévoué,

JL911

Nico.51 a écrit:

Vous êtes au taqué les gars

J'ai bien lu jl

Bon mais qu'en dis le proprio de cette belle gt3

Cher Nico, je crois que le proprio roule avec sa splendide 911... et c'est pour ça qu'il ne dit rien.

bref jl:tu proposes quoi?le whisky (du black label mon cher...)te donne des idées curieuses de croisements divers?
le premier de l'an risque d'etre violent!(je ne sais plus si cela s'ecrit comme ca?)
messieurs les anglais..tirez les premiers!!!
pour l'intronisation il y a un bizutage...mais on t'expliquera sur place

Très jolie GT3 je dois dire très jolie photos et amateur de whisky !!!

Félicitation en plus elle a la couleur parfaite Blanche

Amateur de Whisky ???

laseric a écrit:

Amateur de Whisky ???

oups c'est Jl911 l'amateur jamais pas tout compris

Nono le Taxi a écrit:

laseric a écrit:

Amateur de Whisky ???

oups c'est Jl911 l'amateur jamais pas tout compris

C'est pas grave... lui aussi il a choisi la "bonne" couleur...

Whisky, bière, vin... peu importe... nous les Balnc Carrara, nous buvons surtout...

.....notre voiture des yeux !!!