cherche pour resto

salut,

je cherche une voiture à restaurer de préférence porsche mais bon pas exclusivement, de préférence avant 80, enfin voila un truc sympa avec un budget pas très élevé.

étudie toutes propositions...

merci

J'ai une Mini de 1968...!? Mais je ne suis pas sûre d'être prêt à m'en séparer

celle là a l'air pas mal pour le prix

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pour la mini faut voir, moi je cherche un poil plus gros, mais ma copine cherche aussi donc ca l'interresse!

sinon pour la tienne bilouze, c'est hors budget, elle est en trop bon état pour moi, de plus c'est une 911 des années 70 donc pas une 3L2 et pourtant elle a un moteur 3L2 donc probablement pas homologuée...

Tu ne sais pas dans quoi tu te lances !
La restauration d'une voiture ancienne demande des compétences fortes en carrosserie (car souvent très corrodées, surtout si tu as un petit budget) et en mécanique.
Si tu veux une 911 classique, tu vas trouver des semi-épaves ou des bidouillées à 10 K€. Si tu ne fais pas la restauration toi-même, compte au moins 15 K€ de plus pour la carrosserie et autant pour le moteur. Là dessus viennent s'ajouter d'autres frais, tels la sellerie, freins, amotisseurs, jantes, pneus, etc... Suivant les niveaux de finition exigés par le proprio, la restauration totale d'une 911 peut te coûter de 45 à 75 K€.
Il vaut mieux que tu te fasses la main sur un modèle plus populaire et plus facile à restaurer, pourquoi pas une VW (cox, combi, Fast, Notch...) qui sont les cousines de nos chères 911 et dont les pièces sont financièrement bien plus accessibles, large diffusion oblige...

flat, pas question de faire faire par quelqu'un d'autre, les compétences mécaniques je les aie, en carrosserie un peu moins mais j'apprendrais...

je ne suis pas pro loin de la mais je ne suis pas un manche...je ne suis pas spécialement pressé pour la resto donc ce prendra le temps que ca prendra.

puis effectivement je ne cherche pas forcement porsche...cela dit la cote des cox est beaucoup trop haute à mon avis, on touche une 944 pour le prix d'un cox...

salut ,

regarde ici il y a 2 autos a vendre pour la resto

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merci thierry je vais voir.

Je n'ai pas dit que tu étais un manche, loin de moi cette idée
Je veux seulement te prévenir que la restauration d'une voiture est un travail de longue haleine et qui somme toute, peu coûter très cher. J'ai vu trop de gens se décourager en cours de route et laisser leur projet à l'abandon. Mais, si ça peut te rassurer, beaucoup de candidats ont mené leur projet à terme
La propal de Thierry est sympa. Tu peux peut-être trouver quelqu'un qui te rachètera la 2ème afin de limiter l'investissement de départ. A voir...

oui j'ai le numéro du vendeur je passerai un coup de fil demain si j'ai le temps...voir si il vend pas séparément, je suis plus interréssé par la SC que par la 2L7 a qui il manque la CG, normalement si elle est à lui il peut faire un duplicata...si ca interresse quelqu'un..

sinon effectivement je sais que ca va etre long probabement chiant parfois mais c'est vraiment une belle experience! surtout qu'a la place d'une resto carrosserie je pencherai plutot vers une réplique...

Tiens-nous au courant

salut ,


salut tu a raison de prendre la SC elle est peut- être en meilleur état

propose lui 8000 roros juste pour la SC

donne des news rapidement

ça doit etre bon de restaurer une voiture..de commencer a la demonter et de la remonter pieces par pieces...
un jour je m'y emploierais..
bon courage..

merci j'appelle sur l'instant.

voila j'ai eu le vendeur au téléphone, monsieur très sympathique!
l'auto est immobilisée depuis 17ans avec freins grippés et moteur bloqué, la 2L7 est nickel en surface mais le chassis est mort: longerons bouffés, plancher troué etc.

donc il vend le lot d'un pour réparer l'autre quoi. si quelqu'un prend le 2L7 je suis peut-ètre tenté par la SC selon le prix évidemment.

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:D

en plus la couleur est top!!!

sinon, regarde sur anciennes.net : c'est pas les voitures à restaurer qui manquent !

regarde aussi celle-ci

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tu dis que tes competences sont plus moteur que carrosserie, je partirai bien sur la 1ere a ta place. la rouge, pour en faire un truc regardable, il y a beaucoup de taf en carrosserie.

chris: merci mais celle la je te la laisse

MC: merci j'vais regarder

thierry: merci j'ai pourtant écumer leboncoin sans tomber dessus

larroum: ouais mais la première elle a carrement pas de moteur cela dit j'adore la coleur j'vais voir,la rouge est particulierement moche une mauvaise réplique..mais a 8000 tu discute un peu et la cote d'un 2.0 est a 34000... faut voir faut voir!

MERCI a tous!

sans rire la marron est pas mal

pilot, perso j'ai commencé avec une Cox 1303, un vrai régal à restaurer, toutes les pièces se trouvent à des prix défiant toute concurrence et c'est très simple pour débuter. Pas besoin de matos lourd, à l'époque (25 ans), j'arrivai à soulever le moteur seul, à la force des bras pour le placer dans le coffre de l'autre auto ! un régal je te dis. En plus la mécanique est très proche de nos 911.

Seb

pilot a écrit:

chris: merci mais celle la je te la laisse

MC: merci j'vais regarder

thierry: merci j'ai pourtant écumer leboncoin sans tomber dessus

larroum: ouais mais la première elle a carrement pas de moteur cela dit j'adore la coleur j'vais voir,la rouge est particulierement moche une mauvaise réplique..mais a 8000 tu discute un peu et la cote d'un 2.0 est a 34000... faut voir faut voir!

MERCI a tous!

A mon avis avec la rouge il y a un truc bien a faire



ouvre les yeux sur le bon coin

Seb34 a écrit:

pilot, perso j'ai commencé avec une Cox 1303, un vrai régal à restaurer, toutes les pièces se trouvent à des prix défiant toute concurrence et c'est très simple pour débuter. Pas besoin de matos lourd, à l'époque (25 ans), j'arrivai à soulever le moteur seul, à la force des bras pour le placer dans le coffre de l'autre auto ! un régal je te dis. En plus la mécanique est très proche de nos 911.

Seb

Tu vois Pilot, j'te l'avais dit
C'est vrai que la maron n'est pas mal car d'origine, maintenant il faut quand même voir dans quel état est le chassis.