Quelle bombinette pour le circuit ?

Non pas 340 chx, 315 000 km !

Bien moi pour 5000€ , j achete une remorque chez norauto et un kart 125 a boîte... Sensations garanties ! Bon c est sur faut mettre la boule a la 997 !

C est pas con non plus. Mais ca doit etre physiquement beaucoup plus eprouvant.

Une clio , une escorte équipées de pièce usines montent vite à 40000 voire 60000 euro en rallye avec boîte crabot ou séquentielle , sadev , moteur prépare , train av et ar usine et articulé de partout , étrier alcon ,frein à main hydrolique , suspension à air avec bonbonne , le litre de super à 4 ou 6 euros octane de fou , bougies à 30 ou 50 euros pièces et pas de ratage possible sinon tu les flingues, des pompes à essence avec des débits très important ,de l ordre de 40litres au 100km, une injection sybelle ,une ligne d échappement inoxydable, arceau,les deux baquets homologues avec harnais ,casque avec système hans et la tu as une voiture qui marche mais plus aucune pièce d origine , alors si j étais à ta place je garderais la clio , l allègerais à mort et modifierais certaines pièces par d autres

Hugues sans hésiter une petite Caterham, c'est vraiment trop fun à rouler. Si tu veux essayer n'hésites pas;)

Salut François,

A l'occasion, pourquoi pas ?
Mais pour le moment, c'est calme plat sur la vente de la Clio RS, alors qu'elle sont rares dans la région et presque toutes trafiquées.
Tu as le programme de tes sorties ?

plusieurs choix pour des voitures pas trop chères à l'achat et l'entretien :
- 325 e30
- 205 gti avec ou sans swap 16V (plus une boîte de 115 aux rapports plus courts)
ou 309
- saxo
- clio 16s 1e série


ensuite faut voir si tu préféres du type traction ou propulsion

t'as aussi les alfa gtv et 75 v6 et quel bruit !!!!


les lolo et cat sont plus cheres à l'achat mais sont faites pour la piste
les consommables ne s'usent guère vite et restent abordables

moi aussi je regarde chaque semaine mais entre les 2 jeunes fistons, la maison, ma femme...

bonne chance

Salut la jeunesse,

Clio RS réservée, elle doit partir à Montpellier samedi. Fin d'une histoire, j'ai adoré cette auto pour la route, un grand pied. Mais trop belle pour le circuit.
On va donc pouvoir prochainement se mettre en chasse d'une pistarde fiable, pas chère, et capable d'aller et venir par la route.
Si vous avez des plans, je suis à l'écoute.

une lotus elise S1 dans les 10-12 k€, c'est fiable et pas chere et fait pour la piste d'origine.

J'aimerais beaucoup, mais là, on dépasse carrément le budget.
Je viens de vendre ma Clio RS 7500 € (j'en attendais mieux, mais bon) et je dois solder quelques extras liés à l'achat de la 997 (carte grise, échappements modifiés, régulateur de vitesse).
Du coup, je pense chercher dans les 3-4 k€ pour une Saxo/106 saine, puis améliorer le bestiau petit à petit.
Tu fais de la piste avec ton Elise ? Quel genre de petite bombe fonctionne bien ?

Un article pas trop mal qui peut te donner des idées... : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

voici mon complément à la 964... ici à Magny cours en avril 2013...




excellente auto vivznte, fiable et economique à l'usage...

une bonne 911 sc de 1978 y a rien de t'elle