trouvé cmt enlever ls par pierre,je la transforme en GT2

 Put...qu'elle est BELLE !!!  

La cerise sur le gâteau  

vraiment elle en jette un look de dingue elle va en faire des torticolis très belle dans tous les angles une vrai réussite

  Steve !!  Allez   Encore d'autres photos !!  

bravo

tu sais il y en aura qui diront ta voiture a perdu de la valeur avec tes modifs etc, faut laisser stock, perso je suis d'accord avec toi autant rouler dans une voiture qui en jette, unique, et conçue a ton gout! tout en gardant et respectant l'esprit de la marque, et comme on peut le voir fonction des posts, elle en jette ta caisse

si j'avais une 993 j'aurais fait pareil, et j'aurais repeint la voiture en blanc, et viré tout l'interieur... si quelqu'un ne se sert plus de sa 993, je prends pour 1€ symbolique , mp messieurs

  Superbe Steve...!!!

Et elle a enfin rejoint son bel écrin.

steve11 a écrit:

Allez la touche final  le Fameux 911 GT ... (Merci à Houston)

Dommage, la 911 GT a des turbos... La tienne n'en ayant pas, j'aurai plutôt mis 911 RSR...

Le meme chassis sans les turbos.. 

Et hop Steeve, retour 6 mois au garage pour lui marquer RSR !  

@David4s ben pour se qui est des Turbos figure toi que j'ai penser à tous cela depuis fort longtemps et même trouver le préparateur qui la déjà fait qu'avec des pièces d'origine, mais il y a un petit soucis en se qui me concerne, c'est que je peut pas trot mettre de puissance dans ma voiture, car moi j'ai une boite tiptronique, alors c'est pour cela que je me suis orienté sur un compresseur pour avoir un bon 320/330cv largement suffisant...!!! Surtout quel à déjà 295.8 cv apprêt l'avoir passé au ban.. je n'est pas encore trouvé de préparateur qui monte des compresseur, j'ai pleins d'exemple de moteur comme la mienne avec plusieurs montage mais pas d'adresse..Donc pour le moment stand bye, et je vais d'abord mettre de bien plus jolie jantes avant se qui est prévu d'ailleurs...
@ mon Vinc    elle ne repart plus a nul part..!!!
@Houston c'est clair que bcp de gens le diront pas d'origine Beurk, mais moi je men Fou, je l'est faite pour moi et pas pour les autres, et en plus je préfère la mienne avec un kit et un entretient que peux de monde le fera sur leur voiture,ma voiture est irréprochable, car comme je l'ai dit je la remet a Neuf...!!!

T'as bien raison de te faire plaisir sans te soucier des autres !
On a qu'une vie et il faut en profiter !!!...
Ta voiture est magnifique et elle en jette vraiment !

Porsche83 a écrit:

T'as bien raison de te faire plaisir sans te soucier des autres !
On a qu'une vie et il faut en profiter !!!...
Ta voiture est magnifique et elle en jette vraiment !

+10000 tu as entièrement raison

Je demanderais même à ceux qui affirment que cette voiture a perdu de sa valeur avec de telles modifs à combien ils estiment ce plaisir géant de rouler dans SA voiture, celle qu'on a fantasmée des jours et des mois, celle qu'on a attendue si longtemps et qui aujourd'hui comble si profondément son propriétaire ?!?!
Ce bonheur là ne se compte pas en euros, d'ailleurs je ne connais pas dans quelle unité se calcule ou se compte le bonheur...Peut-être parcequ'il ne se compte pas, il s'apprécie, se vit et c'est tout !
Toutes mes excuses pour ce petit morceau de philosophie de vie (peut-être de comptoire...) mais j'en ai quelques fois assez de toujours ramener les choses à un retour sur investisement, un placement, une rentabilité...

Ce que je voulais dire, est que RSR est plus approprié que GT étant donné que la voiture de Steeve n'a pas de Turbos.... C'est tout..

Après, effectivement il fait bien ce qu'il veut... 

Quand est-ce que tu montes les élargisseurs d'ailes sur la tienne David ?  

Flat & moi a écrit:

Quand est-ce que tu montes les élargisseurs d'ailes sur la tienne David ?  

Quand j'aurai trouvé un moteur de 993 TT.... Mais la mienne n'a pas les ailes arrières larges des TT ou 4S, il me faudra aussi changer l'aileron pour un de GT...

Je ne sais pas si j'aurai le courage de faire ce que je viens d'énoncer, mais plutot changer pour une 360... enfin dès que possible. 

Autre philosophie...  

@David4s je savais pas que les 93 RSR avait aussi les Ailes Rivetée, je pensais quelle avait juste l'aileron différent du mien et les Moustaches avant, et bien sur un moteur de 3.8.. Alors c'est pour cela que je suis rester sur une copie de la GT version (homologuer) ... 

Souvenir du début à Maintenant... 










Voilà c'est juste marrant de voir tous se que l'on peut changer sur une voiture...  

Bravo pour ta perseverance

C'est un volant de 996 ?
Tu as adapté le passages de vitesses au volant ?

  Vinc  
@ JC   petit scarabé le volant est pour 993/996/et Boxster en Tiptronique acheter Porsche donc pièce D'Origine, et je suis bien comptent car plus pratique pour ma conduite et pour rentrer et sortir aussi de ma voiture...Voilà

Si je peux me permettre, je la trouve haute de l'arrière, perso je la descenderai, quitte a mettre moins d'élargisseurs de voie et un peu plus de carrossage...
Histoire que les pneus rentrent plus dans les ailes... 

Je suis du même avis que David. J'ajouterai que j'élargirai un peu les voies avants afin que les roues soient plus affleurantes.

Un truc comme ça:

Pourquoi y a t il plusieurs photos avec le coffre entr'ouvert ?