Compensateur de charge

Bonjour,

J'ai lu plusieurs sujets sur la décharge de la batterie, et la solution d'utiliser un compensateur de charge (cf notamment les posts de Gédéon).
Je vais acheter une 996 3.6 qui sera garée dans un parking collectif sans prise électrique individuelle et que je ne pourrai pas faire rouler toutes les semaines.

Quelle solution préconisez-vous ? Coupe circuit ? Débrancher la batterie ? Dans ces 2 cas, il me faudra attendre la réinitialisation de l'électronique au redémarrage ? Autre solution ?

Merci

ma 996 tenait plus de 3 semaines sans rouler...

par rapport aux anciennes, les 96 bouffent beaucoup moins de jus...

par contre si la batterie se vide complètement, en général, ça cause des merdes éléctroniques qu'il faut réinitialiser via la valise porsche...

branche une deuxieme batterie sur la 1ere

j ai fait ca.
la mienne ne tient que 3 jours. j ai du lui mettre une petite soeur en parallele qui me sert juste à demarrer au cas ou.
apres demarrage, je laisse tourner et je remets la dechargée pour qu elle recharge. ca se passe tres bien comme ca.

à part une voiture neuve, j ai pas d autres soluces Seb. Desolé.
au pire je debranche quand je ne l utilise pas pendant 3 jours. mais je ne me lasserai jamais de la partition qu elle joue quand elle fait ses reglages pendant 15 mns.

et puis c est les Antilles ici, les 15 mns, on les a largement...plusieurs fois par jour...
a un point que quand on te donne rendez vous dans 15 mns, ca veut dire dans 1 heure localement...

faut vraiment que je vienne faire un tour...

seul alors...

pas pour moi!!!
pour les copines...
ce post s'auto-detruira dans 5 mns...

j'espère bien que c'est pas pour toi!!!

mais je passerai bien quelques jours là-bas avec ma chère et tendre...

c est pas la peine de prendre ta voiture. y a tout ce qui faut ici.

Pas besoin de valise Seb, une caisse à outils suffira

Et quid de l'idée d'acheter un chargeur solaire ?
Mon parking est éclairé au néon 24h sur 24. Cela fonctionne-t-il pour les capteurs du chargeur?

L'alarme Porsche consomme environ 80mA (dixit Gédéon). Si le capteur fonctionne, cela peut suffire ?
Quelqu'un a testé ?

wwcner a écrit:

Quelle solution préconisez-vous ? Coupe circuit ? Débrancher la batterie ? Dans ces 2 cas, il me faudra attendre la réinitialisation de l'électronique au redémarrage ? Autre solution ?

Merci

tu me laisse les clés , je la fait rouler toutes les semaines.

juncal1 a écrit:

wwcner a écrit:

Quelle solution préconisez-vous ? Coupe circuit ? Débrancher la batterie ? Dans ces 2 cas, il me faudra attendre la réinitialisation de l'électronique au redémarrage ? Autre solution ?

Merci

tu me laisse les clés , je la fait rouler toutes les semaines.

D'accord, si tu me la ramènes dans l'état de celle que Seb vient de vendre... et sans y avoir rajouté quelques centaines d'allumages plage 2 !!!!

wwcner a écrit:

juncal1 a écrit:

wwcner a écrit:

Quelle solution préconisez-vous ? Coupe circuit ? Débrancher la batterie ? Dans ces 2 cas, il me faudra attendre la réinitialisation de l'électronique au redémarrage ? Autre solution ?

Merci

tu me laisse les clés , je la fait rouler toutes les semaines.

D'accord, si tu me la ramènes dans l'état de celle que Seb vient de vendre... et sans y avoir rajouté quelques centaines d'allumages plage 2 !!!!

heuuu!! c'est quoi des allumages plage2??

C'est réservé aux godasses de plomb

Bien belle image JC