| | comment les reconnaitre...? |    |
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+12Flat & moi Marc-O pilot gcarrera993 jay-p marchalf Targasyl laseric MC_911 David4S guillaume 964C4 16 participants |
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| Auteur | Message |
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pilot
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 |  Sujet: Re: comment les reconnaitre...?  Dim 4 Nov 2007 - 16:50 | |
| _________________ Jean-Frédéric  |
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marc 3.3l turbo
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| | Sujet: Re: comment les reconnaitre...? Lun 5 Nov 2007 - 14:09 | |
| - marchalf a écrit:
- Perso je ne suis pas un pro de la conduite et je trouve la 964 turbo 3.3L conduisible sans problème, t'as l'impression d'avoir deux voitures, une sans le turbo qui peut rouler simplement et une après avoir mis le turbo qui est incroyablement puissante.
Par contre les versions précédents (930) sont beaucoup plus dure à conduire car y avait pas la direction assistée...
Pour le moment j'ai même prix la mienne sous la pluit sans soucis, même ma femme l'a conduit sous le pluie pour la première fois sans problème! n'importe quoi  |
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marchalf
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Ma Porsche : 965 Turbo 3.3L
Date d'inscription : 05/02/2007
| | Sujet: Re: comment les reconnaitre...? Lun 5 Nov 2007 - 14:39 | |
| Ben désolé si je me trompe mais j'ai vu nul part où ils disent que la 930 a la direction assisté mais je me suis surement trompé... Après l'erreur est humaine tu sais, si tu sais qu'il y a une direction assisté t'as juste à me corriger en apportant plus d'informations ce qui permettera à celui qui a posé la question d'avoir plus d'infos. |
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Dan Targa 89
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Ma Porsche : 911 Targa 3L2 (vendue à Pilot)
Date d'inscription : 12/02/2007
| | Sujet: Re: comment les reconnaitre...? Lun 5 Nov 2007 - 16:09 | |
| Je pense que Marc n'a pas voulu signaler qu'il y avait une direction assistée sur les 930, mais simplement réagir au fait que la 930 n'est forcément + dure à conduire, sous prétexte qu'elle n'a pas de direction assistée. |
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jay-p
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Ma Porsche : est partie!
Date d'inscription : 14/02/2007
| | Sujet: Re: comment les reconnaitre...? Lun 5 Nov 2007 - 17:30 | |
| la plus dure à conduire, c'est ma seven cosworth turbo (y'a tout qui est dur à son volant, liaison VSP y compris)  la 965 à côté, c'est un vélo  |
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MC_911
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| | Sujet: Re: comment les reconnaitre...? Lun 5 Nov 2007 - 17:51 | |
| Marchalf ... pour qui est habitué à conduire une voiture sans assistance (3.2, par exemple) la 930 n'est pas plus difficile. Tout juste la direction doit-elle être un poil plus lourde, et la patate inciter à la prudence. Marc est dans ce cas : passé de la 3.2 à la 930. Ne lui dit pas qu'il faut-être un pilote pour pouvoir s'en offrir une. |
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jay-p
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Ma Porsche : est partie!
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| | Sujet: Re: comment les reconnaitre...? Lun 5 Nov 2007 - 18:05 | |
| chacun son niveau et on apprend avec l'expérience.... mais à la base, faut avoir un minimum de cervelle.... -si t'es un crétin têtu, tu planteras (ta clio 1.9D) dans le mur au 1er virage -si t'as un cerveau, tu pourras faire tes gammes avec une 965 sans soucis, ce sont des voitures très saines et absolument pas piégeuses à condition de savoir les règles de base... les voitures, c'est comme les femmes... c'est une histoire d'art et de manière... |
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marchalf
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Ma Porsche : 965 Turbo 3.3L
Date d'inscription : 05/02/2007
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marchalf
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| | Sujet: Re: comment les reconnaitre...? Lun 5 Nov 2007 - 19:27 | |
| - MC_911 a écrit:
- Marchalf ... pour qui est habitué à conduire une voiture sans assistance (3.2, par exemple) la 930 n'est pas plus difficile. Tout juste la direction doit-elle être un poil plus lourde, et la patate inciter à la prudence. Marc est dans ce cas : passé de la 3.2 à la 930. Ne lui dit pas qu'il faut-être un pilote pour pouvoir s'en offrir une.
Oui je suis d'accord que lorsqu'on est habitué à la non assistance ça ne change pas grand chose. Mais à la base je la comparai à une 965 où l'assistance est plus présente donc plus facile après j'ai pas dit qu'elle était inconduisible, et heureusement, c'est une super voiture avec laquelle (comme la plupart des turbos) il faut avoir la tête froide et là on peut s'éclater avec  |
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964C4
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Ma Porsche : plus gros que ca --> LAND ROVER DEFENDER
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| | Sujet: Re: comment les reconnaitre...? Lun 5 Nov 2007 - 20:11 | |
| sur les karting il y a pas d'assistance et c'est super maniable (cet aprem je me suis bien marré en tout cas) |
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jay-p
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Ma Porsche : est partie!
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| | Sujet: Re: comment les reconnaitre...? Lun 5 Nov 2007 - 22:27 | |
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MC_911
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| | Sujet: Re: comment les reconnaitre...? Lun 5 Nov 2007 - 22:32 | |
| - 964C4 a écrit:
- sur les karting il y a pas d'assistance et c'est super maniable (cet aprem je me suis bien marré en tout cas)
En même temps, c'est pas les mêmes boudins que sur une 930, et puis, c'est pas le même poids non plus. Maintenant, regarde à l'arrêt : même sur un kart, le volant oppose pas mal de résistance. |
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marchalf
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Ma Porsche : 965 Turbo 3.3L
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| | Sujet: Re: comment les reconnaitre...? Lun 5 Nov 2007 - 23:50 | |
| En parlant de Kart c'est pareil la dernière fois que j'en ai fais ça m'a donné envie de m'en acheter un... Mais bon je ne sais même pas quand je le sortirai...
Tu pourrais aussi sinon demander quel est la différence entre la 930 3.3L et la 930 3.0L ça peut être intéressant. |
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MC_911
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| | Sujet: Re: comment les reconnaitre...? Mar 6 Nov 2007 - 0:11 | |
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marchalf
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| | Sujet: Re: comment les reconnaitre...? Mar 6 Nov 2007 - 0:49 | |
| Fallait s'en douter de celle là... Mais t'es tout le temps ici toi... |
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pilot
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| | Sujet: Re: comment les reconnaitre...? Mar 6 Nov 2007 - 1:18 | |
| non pas ici...PARTOUT  _________________ Jean-Frédéric |
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P
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Ma Porsche : ... en attente ...
Date d'inscription : 05/02/2007
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