944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour !

Pourquoi pas Fred! On pourra en discuter samedi prochain.

Circuit à Clastres 02, comme d'hab je posterai la date et les modalités pour ceux qui souhaite

À voir selon la date et le plateau ...

Shit! A priori, une de mes jantes arrières serait pas mal voilée d'après le monteur de pneus

Ca se corrige JM !

Je sais mais c'était pas prévu dans mon planning! Je verrais ça demain quand j'irais récupérer mes jantes.

Il y a une boite qui s'appelle RC3D en région Parisienne qui pourrait me faire ça sinon expédition au Portugal... Ce que j'avais prévu de faire initialement en fait mais manque de temps...

jm@rc a écrit:

Je sais mais c'était pas prévu dans mon planning! Je verrais ça demain quand j'irais récupérer mes jantes.

Il y a une boite qui s'appelle RC3D en région Parisienne qui pourrait me faire ça sinon expédition au Portugal... Ce que j'avais prévu de faire initialement en fait mais manque de temps...

Tu as aussi FIXALU à Gragenville, ils m'avait refait une de mes téléphone sur la 944, bon boulot.

Merci pour l'adresse Pascal! Je note ça dans un coin

RC3D est près de chez moi. Le boss est super sympa et très compétent

Merci pour vos retours.

Je suis quand même rassuré car le monteur a pu équilibrer les jantes mais c'est vrai que l'une des jantes arrières à ses plombs répartis de manière un peu éparpillée. Je m'occuperai de cela plus tard, l'usage de ces jantes étant exclusivement réservé à la piste.

Quelques menus travaux sur Mamie au début du mois, avant que je parte en vacances au soleil

J'avais un suintement d'huile au niveau de la CamBox et je pensais sincèrement que j'allais devoir ouvrir pour réparer cela... Mais finalement, moment fugace où un éclair de lucidité m'a frappé, j'ai vérifié le joint en liège du bout de l'arbre à came et, bingo, la fuite venait bien de là. En même temps, les vis ne tenaient presque plus donc ce fût l'occasion de remettre ça au propre.

Joint bout couvre arbre à cames - 8 photos



Depuis que j'ai acheté la voiture en 2011, je m'étais toujours dis que les joints des serrures de hayon étaient pourris... Là, j'ai enfin pris le temps de les changer et je pense qu'il faudra que je changer aussi les joints qui se trouvent sur le hayon et qui n'existent plus sur le mien. Globalement, c'est quand même très archaïque...

Joints des serrures de coffre - 10 photos



Samedi qui vient, j'ai au menu :

- Changement du comodo acheté d'occasion et dont le retour de clignotant gauche est mal en point par un neuf, acheté chez Porsche.
- Changement de l'un des capteurs d'usure de plaquettes par un neuf comme j'en avais cassé un au montage et que cela me génère une alerte au tableau de bord.
- Montage des harnais CROW que j'ai récupéré lors de la journée karting du 8 avril.


Et puis au passage, je me suis inscrit pour tourner sur le circuit Bugatti le 15 octobre. J'ai "tourné" une fois sur le grand circuit des 24h du Mans mais jamais sur le Bugatti qui en reprend une partie.
Egalement, un ami qui vient de s'acheter une Tesla m'a branché pour une sortie sur le Nordschleife prochainement. J'attends la date pour voir si cela pourrait se faire en fonction de mon planning.

Bref, le printemps est là et je profite enfin de ma voiture, même si mon dragon de femme me rappelle à l'ordre régulièrement

Il faudrait rallier ta femme à ta cause...Pourquoi ne pas lui proposer un petit tour sur le Nordschleife?

Avec son accident de la route en passager il y a quelques années (plusieurs tonneaux) et son appréhension de la vitesse depuis, c'est mort :/

Le Bugatti c'est top tu verras. Large, lisse ...

C'est un des circuits que je préfère.

Beau boulot JM, comme d'hab

Quelques petits travaux sur l'ancienne aujourd'hui.

Changement du comodo - 19 photos


Pose des harnais CROW - 6 photos


J'ai également changé mes 2 capteurs d'usure de plaquettes arrières et j'ai vérifié ceux de l'avant qui sont quasiment neufs. Malgré cela, je conserve une alerte au tableau de bord indiquant un problème sur les garnitures de freins :'(

c'est pas un fil dénudé?..

Je ne sais pas :/ Il va falloir que je regarde demain matin... avant le CT!

Malgré la pluie fine, finalement j'ai pas mal tourné toute la journée et, du coup, j'ai pris très peu de photos...

Circuit Fay de Bretagne (2017) (16 photos)


En rentrant hier après-midi, mon compteur kilométrique ainsi que le journalier ont décidé de prendre leur retraite... Va falloir ouvrir tout ça et aussi réparer à nouveau ma fuite de DA!

Ça ressemble a un câble de compteur cassé...
A part ça, content de tes travaux d'optimisation piste (arceau, baquets, freins...) ?

Pas de câble sur la mienne JC. C'est un mal connu sur nos 944 : je suis persuadé de trouver une petite roue dentée en morceaux dans le compteur.

Sinon oui, génial! Les freins Carbone Lorraine RC6 ont un mordant de dingue. En contre-partie, mes disques prennent cher! Mais à 100€ les deux disques contre 210€ pour les plaquettes avants, ce n'est pas très grave Et puis les pneus Toyo R888 n'ont plus rien à prouver, c'est de la bonne came! Un prochain point d'évolution concernera l'amortissement de ma voiture. Difficile de savoir quoi mettre... J'ai du M030 à reconditionner en stock mais cela reste des amortisseurs des années 80.

Je ne m'étais pas trompé

Changement pignon totaliseur kilométrique (12 photos)

Félicitations JM !
Tu as trouvé le pignon en neuf ?

RosePassion

Mais je l'ai pris au pifomètre car il existe différentes tailles 20/21, 20/22, 20/23 et comme mon pignon a explosé en morceaux je ne peux plus compter les petites dents J'attends de recevoir le colis pour faire un test.

Croisons les doigts,JM