Démontage panneau porte 964 => changement HP

Bonjour,

Parmi vous quelqu'un peut-il me dire précisément comment démonter les panneaux de portes ?
Je vais essayer de changer les HP d'origine par d'autres (Infinity).

Merci par avance pour vos "tuyaux".

Pas nécessaire de virer les panneaux, juste le bac de porte, et pour ça y'a des vis sur le cote et en dessous...

Le panneau de porte a virer c'est juste si tu veux passer de 130mm a 165mm... Et encore, si tu sais faire tu peux sans virer le panneau...

Merci, c'est sympa à toi : les tuyaux ça fait toujours gagner du temps....

J'essaye ce soir alors. Il y a un woofer de 165 et 1 tweeter de +/- 45 mm et un filtre de 110 X 80 mm dans le kit.

tu le mets ou le sub dans ta caisse lolo?

Salut,

@ PtitFred83 : j'ai un caisson de basse tout à l'arrière qui démarre et s'entend bien après 4000 trs....

Donc, je me contente juste (et c'est pas forcément une mince affaire...) de remplacer les 2 HP ds les portières qui datent de la fabrication de la voiture: membrane complètement foutue.
Je passe en 165 mm, donc ajustement du panneau de porte et réintégration du nouveau filtre.
J'ai fait un côté cette nuit, je ferais l'autre ce soir si tout va bene.
Avec juste un côté de changé, c'est déjà pas mal!

ok et bon courage

Je suis preneur d'informations. Tu as mis quoi comme kit exactement ?

J'avais noté de m'offrir un jour des Focal Polyglass V2, c'est toujours l'idéal pour 964/993 ou y a mieux ?

pour moi, 165V1 ou V2, ca reste le top, mais faut une electronique qui tourne bien derriere... moi j'ai du becker !

Je prends bonne note. Pour le moment, je suis en Kenwood qui a dû être haut de gamme dans le passé, mais qui a bien veilli...

en fait je me suis mal exprimé, il faut un poste non pas haut de gamme, mais musclé...

un becker n'a pas trop besoin d'ampli additionnel car la partie puissance est suffisante... certains japonais ont besoin absolument d'un ampli...

Palmers a écrit:

Je suis preneur d'informations. Tu as mis quoi comme kit exactement ?

J'avais noté de m'offrir un jour des Focal Polyglass V2, c'est toujours l'idéal pour 964/993 ou y a mieux ?

Bonjour Palmers,

Ecoute, j'étais plutôt audiophile il y a 20 ans, mais en ce qui concerne les voitures, je n'y connais pas grand chose...

Focal, je connaissais c'etait les HP des enceintes JMLab (ou cela l'est toujours d'ailleurs ?).

Me concernant, je me suis basé sur les conseils du vendeur, j'ai pris un kit Infinity 150 E (CS 6010 me semble-t-il, rendement 92 Db ).

J'ai donc fini le 2 eme côté hier soir, le son n'est pas trop mauvais avec un autoradio JVC, des vieilles Kenwood (+/- 130 mm) à l'arrière.

En tout cas, ça me convient très bien d'autant que les membranes des woofer en carton tombaient en morceau!

Voilà

focal , infinity, c'est pas mal déjà....le son de folie dans une 911 n'est pas un objectif ,je reste vieux jeux avec celui du flat et juste un son correct pour écouter les infos routier

Moi aussi je ne cherche pas un " son ", surtout dans un cabriolet.... mais les HP étaient "pourris" donc à changer

Pour ne rien vous cacher, je n'ai jamais allumé la radio dans ma 911 !

La musique vient du compartiment arrière

+ 1 !!!

laseric a écrit:

La musique vient du compartiment arrière

Vi, ça vaut toutes les mélodies du monde !

D'accord, c'est vrai que le flat 6 vaut toutes les mélodies du monde....
Mais je veux aussi pouvoir écouter un ptit morceau sympa, les cheveux au vent avec pourquoi pas un petit coucher de soleil en plus....

En plus avec un tube CUP et une boite à air ouverte il faut vraiment avoir de sacré WATT pour passer outre

Bonjour,
Est-il possible d'enlever les caches pour changer les HP sans démonter le panneau de porte ? Si oui comment, j'ai essayé et ils ne viennent pas... (Porsche 964 cabriolet de Mai 1993).
Merci.
Michdns

cache tweeter à dévisser,
cache du bas ( le plus grand) est emboité, il y a des encoches prévues pour y passer un tournevis ou au autre objet pour faire bras de levier et les faire sauter, attention ils sont fragiles.

mais tout d'abord une petite présentation serait la bienvenue.