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 clim

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AuteurMessage
nobru



Nombre de messages: 2
Age: 40
Localisation: la seyne sur mer
Votre Porsche: 993

MessageSujet: clim   Dim 6 Juin - 13:47

bonjour je possede une 993 de 1995 et je voudrais recharger la clim je voudrais savoir ou se fait la recharge au niveau du moteur et avec quel gaz merci
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fred91



Nombre de messages: 702
Age: 38
Localisation: 91
Votre Porsche: ex 964 C2 , 996 GT3 en grosse revision ...........

MessageSujet: Re: clim   Dim 6 Juin - 15:06

Moi je le fais mais tu es un peut loin, il te faut des Mano du gaz une pompe a vide et une balance et deux, trois connaissances que tu n'as visiblement pas.
Fait-nous une petite présentation avant d'aller plus Loin se serait cool
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gedeon25



Nombre de messages: 2013
Age: 37
Localisation: 25
Votre Porsche: 964 C2 stock

MessageSujet: Re: clim   Dim 6 Juin - 18:57

de toute façon c'est impossible à faire seul donc pourquoi tu demandes???

c'est sur le compresseur, et vu les questions que tu poses tu me sembles totalement pas capable...

alors si tu es capable ou suicidaire, et avec le matériel adequat, c'est 840 gr de R134a et ca se charge par les valves sur le compresseur.

voilà tu sais tout.
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GCARRERA



Nombre de messages: 175
Localisation: P A C A-
Votre Porsche: CARRERA9934S x51.

MessageSujet: Re: clim   Dim 6 Juin - 19:44

Gedeon bonsoir /c'est valable sur toutes les 993? MERCI.
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papyjp



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Localisation: au pays des Arvernes...
Votre Porsche: Plus de Porsche...juste une Rouge...

MessageSujet: Re: clim   Dim 6 Juin - 20:35

Si c'est (avec changement de gaz...) donc du R 134a, comme le dit Gédéon, c'est pas si simple...il faut commencer par poser des valves sur le compresseur, puis "vidanger " le circuit", , puis charger le gaz et l'huile...ensuite controler avec un traceur si tu n'as pas de fuites (coté compartiment moteur ça va a peu près...)mais pour ce qui est de la durites qui va à l'avant vers le radiateur, puis vers le déshydratateur et ensuite retour vers le compresseur: y a du taf et vaut mieux connaitre un chouia!....c'est valable pour toutes les "à air..."!
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En ligne
nobru



Nombre de messages: 2
Age: 40
Localisation: la seyne sur mer
Votre Porsche: 993

MessageSujet: Re: clim   Dim 6 Juin - 22:41

merci pour vos informations je me coucherais moins con comme vous semblez le penser je ne suis en effet pas un pro en la matiere par contre vraiment passionne de la 993 . c est un ami qui doit me faire cette intervention je voulais juste en savoir un peu plus .vos informations m ont ete utile merci encore
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fred91



Nombre de messages: 702
Age: 38
Localisation: 91
Votre Porsche: ex 964 C2 , 996 GT3 en grosse revision ...........

MessageSujet: Re: clim   Dim 6 Juin - 23:03

de rien lol!
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911du42



Nombre de messages: 2478
Age: 43
Localisation: Loire
Votre Porsche: 993 cab option 4 de 1994

MessageSujet: Re: clim   Dim 6 Juin - 23:10

Je pense pas que le terme "con" convienne mais plutot du genre "attention faut vraiment savoir faire"

ceci étant dit présente toi dans la rubrique adéquate ! on aura plaisir à te découvrir ainsi que ta belle Very Happy
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pilot



Nombre de messages: 6044
Age: 100
Localisation: en train de chasser l'IDROC
Votre Porsche: 3L2 targa danette

MessageSujet: Re: clim   Lun 7 Juin - 2:01

attention, ne soyez pas trop durs s'il vous plait Wink

mais il est vrai que la présentation est une chose importante, qui permet de s'intégrer avant de demander.. Wink

_________________
Jean-Frédéric

coucou
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fildemass



Nombre de messages: 315
Localisation: 94-IDF

MessageSujet: Re: clim   Lun 7 Juin - 23:21

papyjp a écrit:
Si c'est (avec changement de gaz...) donc du R 134a, comme le dit Gédéon, c'est pas si simple...il faut commencer par poser des valves sur le compresseur, puis "vidanger " le circuit", , puis charger le gaz et l'huile...ensuite controler avec un traceur si tu n'as pas de fuites (coté compartiment moteur ça va a peu près...)mais pour ce qui est de la durites qui va à l'avant vers le radiateur, puis vers le déshydratateur et ensuite retour vers le compresseur: y a du taf et vaut mieux connaitre un chouia!....c'est valable pour toutes les "à air..."!


Sur toutes les 993 il y a déjà du R134A, seules les 964 jusqu'à 1992 et les générations précédentes ont eu un équipement au R12, nécessitant une transformation.

PC Wink
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clim

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