J'ai eu de la visite cet après midi .... je vous laisse deviner quoi !!!

facile...

alors????????????

ça donne quoi 105 cv de plus?

Alors fred on attend !!!!!

Bon alors, ça vient ?




PS : je croyais que t'aimais pas les troudeballes ?

Pfffffffffffffff meme pas drole je bave devant mon écran ...

Pfffffffffffffff meme pas drole je bave devant mon écran ...

Oh doublon ...

Cette attente est insuportable

alors, cette GT3 moins un???

Excusez-moi pour cette attente insoutenable...

Je n'ai essayé le monstre que sur de petites routes défoncées et viroleuses, car sur les grands axes, je suis sûr que c'est l'outil intersidéral ultime !

L'auto est fort mal réglée, très raide à l'arrière (suspensions + grosse barre + très gros pneus en mauvais état) et trop souple et haute de l'avant, donc elle saute de l'arrière, pompe de l'avant et sousvire beaucoup ... par rapport à la GT3, c'est pas vraiment le top ...

Donc sur petites routes, concentration de rigueur car l'engin envoie du très très très lourd ! En effet, l'accélération est immédiate et phénoménale, et les reprises sont ... explosives (je ne sais pas combien d'autos et de camions j'ai doublé, mais c'est pas bien difficile avec cet engin).

En résumé, cette auto doit être menée avec humilité... et à besoin d'un bon réglage de châssis pour être homogène.... l'avantage, c'est qu'avec une telle puissance, on ne doit pas se lasser tout de suite....

Pour conclure, j'ai été impressionné par les chevaux, mais je n'ai pas eu beaucoup de plaisir de conduite .... en comparaison, la GT3 est beaucoup plus amusante, saine et équilibrée.... et si l'on compare à la 997TT, celle-ci est beaucoup plus(trop . ? ...) facile !

A suivre ....

Ah ben quand même !

Merci Fred pour ce retour
Reste plus qu'à la faire revenir avec un chassis bien réglé et trouver une autoroute allemande

JE DEMANDE LA CENSURE IMMEDIATE ...





Désolé pour l'auteur certaines phrases ont étées tronquées

Mais de quoi parle il ...

fredfeli a écrit:

Excusez-moi pour cette attente insoutenable... c'est l'outil intersidéral ultime ! très raide à l'arrière ( grosse barre ) et trop souple et haute de l'avant, donc elle saute de l'arrière, pompe de l'avant concentration de rigueur ... explosives Pour conclure, je n'ai pas eu beaucoup de plaisir .... celle-ci est beaucoup (trop . ? ...) facile ! A suivre ....