Interrupteur lève vitre

Coucou,

Hier soir, l'interrupteur de lève vitre conducteur a lâché. Si quelqu'un à ça dans un coin, qu'il me fasse signe.

Merci

Seb

J en ai deux pour 964 .......

Y sont pas tout neuf , mais ils fonctionnent

Seb34 a écrit:

Coucou,

Hier soir, l'interrupteur de lève vitre conducteur a lâché. Si quelqu'un à ça dans un coin, qu'il me fasse signe.

Merci

Seb

fait bien des caprices ta chérie ces temps ci..

c'est le même que les 3.2?

c'est de la daube ces trucs, je les avaient changés avant de la lui vendre...

2964C4 a écrit:

c'est de la daube ces trucs, je les avaient changés avant de la lui vendre...

Trés fragile

Seb

Tu les veux ?????

viti33 a écrit:

J en ai deux pour 964 .......

Y sont pas tout neuf , mais ils fonctionnent

viti33 a écrit:

Seb

Tu les veux ?????

il m'en faut un aussi....
donc si Seb n'en a besoin que d'un, je suis preneur de l'autre

J 'ai un gauche et un droit

adresse par mp et je l 'envoie

Si vous avez la ref

viti33 a écrit:

J 'ai un gauche et un droit

adresse par mp et je l 'envoie

Si vous avez la ref

je n'ai pas la ref, mais de toute façon, gauche ou droit, ce sont les même non?

oui...

J'avais zappé le post oops ! Viti m'en a envoyé 1.

Seb

2964C4 a écrit:

c'est de la daube ces trucs, je les avaient changés avant de la lui vendre...

Oui, mais j'en fais un usage intensif puisque je fume beaucoup... et que je prends l'auto tous les jours.

quoi! tu fumes dans mon ex!!!

Oui , mais je suis un fumeur expérimenté, toujours la vitre ouverte et aucune cendre dans le cendrier ! En plus, vu que je suis presque aussi maniaque que toi, en cas de brûlure, je change le siège ou la moquette Ceci dit ce n'est jamais arrivé dans aucune de mes autos donc...

Avec la targa , tu pourra ouvrir le toit et fumer la tête dehors

Plus aucun risque pour les sièges et tu économisera le bouton de lève vitre

bon j'ai monté le nouveau bouton et j'ai pu ouvrir la fenêtre. Heureusement, j'avais 900 bornes à faire pour le taf.

En revanche, du coup, j'ai regardé l'inter cassé et j'ai réussi à le démonter, il y a des petits clips sur le dessus qui viennent bien avec un petit tournevis plat. A l'intérieur il y a deux petites plaques incurvées pour les contacts, les contacts eux même et le bouton.

Le bouton possède en dessous deux petits cylindres en plastique montés sur ressort mais non fixés qui font pression sur les plaques incurvées. Sur les côtés du boutons, il y a aussi deux ergots en plastoc de me..e qui cassent.

Quand un ou les ergots se cassent, les ressorts des cylindres en plastiques ne sont plus en pression et le bouton remonte, du coup les cylindres sortent de leur logement et les plaques incurvées se barrent de leur logement aussi.

En fait, on peut très bien réparer ces boutons. Je l'ai fait et c'est nickel, il suffit de repositionner les ergots et de les coller avec une colle fusionnante pour plastique. sinon, on peu carrément percer les côtés et faire une fixation fine encore plus solide pour ne plus avoir le problème. Je teste et je vous mets le montage en ligne dès que je trouve le temps.

Seb

PS : encore merci à Viti33

mac gyver 34...

2964C4 a écrit:

mac gyver 34...

: :fred

Du travail d'orfèvre !