***TROUVEE*** 964 C2

Bonjour à tous,

mon targa étant vendu,

je me met donc à la recherche de ma future 964 C2 (exclusivement C2)

et coupé cette fois ci ( après 3 targas, je change!)

modèle 92 mini

donc avec air bags et jantes et rétros cup

boite manuelle uniquement

pour la couleur, pas améthyste (suzane n'aime pas!), sinon pas fixé...

une couleur vive n'est pas pour me deplaire

pas de cuir bleu

clim, TOE, sièges chauffants

si autobloquant, c'est mieux

je me fiche du carnet si factures

je n'ai pas peur des voitures à 190.000kms,

enfin le prix....

27 / 28 grand maxi...

merci d'avance!

chris911, j'attends tes infos!!!

2964C4 a écrit:

Bonjour à tous,

mon targa étant vendu,

je me met donc à la recherche de ma future 964 C2 (exclusivement C2)

et coupé cette fois ci ( après 3 targas, je change!)

modèle 92 mini

donc avec air bags et jantes et rétros cup

boite manuelle uniquement

pour la couleur, pas améthyste (suzane n'aime pas!), sinon pas fixé...

une couleur vive n'est pas pour me deplaire

pas de cuir bleu

clim, TOE, sièges chauffants

si autobloquant, c'est mieux

je me fiche du carnet si factures

je n'ai pas peur des voitures à 190.000kms,

enfin le prix....

27 / 28 grand maxi...

merci d'avance!

Hello,

Je ne sais pas si tu est préssé, mais il est possible que je vende la mienne (que je viens d'acheter à Fred91)... En effet, j'ai un pépin "logistique" à régler (garage) et si je ne m'en sort pas, je devrais malheureusement m'en séparer . Pour rappel : 964 C2 de 92 (full cup) noir métal, intérieur cuir gris complet, sièges éléctriques chauffants, TO, 137 000 km, tube cup inox, filtre Kn, ... mp si tu souhaite d'autres info.

merci pascale, je la connais bien...

salut seb, je rentre tt juste de congés et mon pote ne rentre que dans une dizaine de jours...je te tiens au jus d'ici là si tu n'as pas trouvé

merci...
tu as un mp!

Tu veux pas faire de la piste?????

Une couleur pas vive et millésime 90... mais provenance "LVR" affichée à 27k€ ici :

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Celle-ci semble aussi bien suivie, noire intérieur cuir beige c'est la classe ! Juste les jantes à échanger contre des Cups I...
Urgent donc prix sûrement négociable.

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Celle-ci, gris ardoise, pas très chère, avec papiers...

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Celle-ci, entretenue chez APC...

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Celle-ci, modèle 93 et teinte originale, en vente depuis juin... jantes à échanger

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bon, je débarque... j'étais resté sur autre chose comme recherche

Ben si avec tout ça tu n'y arrives pas ....

merci joe,

j'ai demandé de plus amples infos à 3 d'entre elles...

a suivre

sinon une belle rouge à aller voir...

Si tu aimes les couleurs vives... à l'intérieur !
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pas la bonne année...

et pas la bonne couleur!!!

Celle ci a l'air pas mal et avec de bonnes options, a voir !!!!

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merci,

elle est en vente ailleurs à un prix différent...

J'ai lu que tu voulais les sièges chauffants, est-ce bien nécessaire ?
Moi j'ai les sièges Sport et on est vraiment bien assis dedans et bien maintenus.
Je ne sais pas s'il est possible d'avoir les 2 ?
Pour les couleurs vives, y a pas beaucoup de choix je crois ! le rouge !
Je n'aime pas trop le vert à part le vert amazone qui est plutot bleu d'ailleurs.
il n'y a pas de raison que tu ne trouves pas ton bonheur.

Manu77911 a écrit:

J'ai lu que tu voulais les sièges chauffants, est-ce bien nécessaire ?
Moi j'ai les sièges Sport et on est vraiment bien assis dedans et bien maintenus.
Je ne sais pas s'il est possible d'avoir les 2 ?

Ce matin j'ai été voir une 968 avec sièges sport chauffants, donc à priori pas d'incompatibilité

Manu77911 a écrit:

Pour les couleurs vives, y a pas beaucoup de choix je crois ! le rouge !
Je n'aime pas trop le vert à part le vert amazone qui est plutot bleu d'ailleurs.
il n'y a pas de raison que tu ne trouves pas ton bonheur.

Il y a aussi des bleues et des jaunes qui pètent !

les sièges chauffants sont un Gros plus pour moi qui ai eu 6 vertèbres de cassées...

sur un long trajet, ça fait vraiment du bien!

et sport et chauffant, c'est possible, et c'est top!

la couleur???

rouge j'adore (n'en déplaise à certains! )

je me tate juste sur quoi faire:

comme d'hab, racheter une voiture pas mal et passer un nombre d'heures pas possibles pour la refaire toute belle (et pas mal de roros...)

en racheter une nickel, mais plus cher...

cruel dilemne,
car je n'ai plus vraiment envie de trop me faire chi...

donc comme d'hab, la quète est longue, car je n'ai plus envie de faire 4000 bornes comme je fais en moyenne pour trouver de belles voitures...(surtout en bon état!)

wait and see...

Ah oui, un peu de chaleur ça fait du bien pour les vieux dos, mais attention au coup de froid en sortant !
Il vaut mieux que tu évites les chassis Sport ou les Bilstein/Eibach alors !

Pour ton choix c'est sur ce n'est pas facile.
moi je n'ai pas payé la mienne trés cher, heureusement avec 215 000 kms mais j'ai eu quelques frais depuis.
Certains que j'aurai pu éviter, remplacement à neuf du bandeau et des 2 feux arrières qui étaient un peu (beaucoup) ternes, et d'autres que je n'avais pas vu venir comme le catalyseur mort (non signalé sur le CT d'ailleurs).

Maintenant même sur une auto soi disant nickel autour de 27 000 euro, tu peux avoir des surprises surtout avec les kilométrages un peu fantaisistes qui semblent être légions sur ces modèles.
Difficulté supplémentaire : c'est un achat qui peut être carrément compulsif et qui peut rendre négligent sur certains points surtout sur un véhicule qui remplit tous les critères au niveau look.

Mais il y a suffisamment de pros de la 964 sur ce forum pour t'aider (si tu en as besoin) à éviter ce genre de soucis.

ce sera ma 5ème porsche...

j'ai eu :

964 C4 targa de 90
964 C4 targa TLU de 93
965 3.3 turbo S de 91
3.2 targa de 1984

les merdes je commence à les reperer assez vite...

et je suis du genre hyper draconien avec l'entretien...

alors on vera...