Panne de lave phares Porsche 997 carrera S de 2005

Équipée d'ampoules au xénon, le bon fonctionnement des laves phares est contrôlé au passage du contrôle technique...
Mais voila, sur ma voiture rien ne fonctionne plus. Moteur en route, phare allumés, j'ai beau appuyer sur le petit bouton situé sous le commodo des essuies glace rien. Pour info alors que les laves vitres fonctionnent parfaitement !
J'aimerais savoir, si le circuit électrique du lave phares comporte un relais voire son emplacement car je n'entends pas de bruit de relais après impulsion sur le bouton ?
Il semblerait que la pompe haut pression se trouve sous le passage de roue coté gauche avec le bac produit de lavage ?
Si quelqu'un d'entre vous a eu ce genre de problèmes et des informations pour remédier à ce type de panne, je suis preneur.
Par avance merci...
Didier

Panne super classique, il faut un vrai Porsche PIWIS pour refaire fonctionner le tout en 3 minutes.

Un texte piwi a été réalisé mardi dernier chez Porsche avec effacement des défauts.
C'est lors de cette visite que j'ai découvert la panne.
A ma connaissance le texte piwi ne répare pas les pannes...
Merci de ta réponse
Didier

Oui, alors 2 choses :
- pas la peine d'ouvrir un nouveau post à chaque réponse, il suffit de poursuivre dans la même discussion (merci aux admins de fusionner)
- PIWIS est un outil de diagnostic, pas un quelconque test comme le croient les débutants. A ce sujet, lire l'article http://atelierpalmers.fr/rapport-PIWIS.html
Si je dis qu'une procédure avec PIWIS réactive les lave-phares (ou les sièges chauffants, même combat), c'est que je connais un peu le sujet (mieux que les Centre Porsche diront certains).

Donc je confirme.

Posts fusionnés.
Merci pour ton aide précieuse sur le sujet Hugues. Je ne savais pas que le système de lave-phares arrivait à se désactiver. L'électronique embarquée nous réserve parfois de belles surprises !

Probleme deja rencontré
Pompe HS
Se trouve dans l'aile avant gauche
Pas simple à changer mais faisable avec de la patience
Il y a 2 pompes sur le reservoir ,changez la bloquée
Shéma pour phase 2" />
" />

Problème réglé ce matin par un simple codage, comme prévu.
Les sièges chauffants sont revenus à la vie, de la même façon que les lave-phares.

Bonne journée à tous.

Bonsoir à tous,
Je confirme, la Société PALMERS a résolue ce matin mes problèmes de lave-phares en quelques minutes.
Du travail de haut niveau sur nos belles voitures.
C'est rassurant de savoir que dans notre région nous pouvons compter sur un expert. Il est vrai qu'avec nos voitures sophistiquées nous avons besoin de mécaniciens de très bons niveaux comme de spécialistes en automatisation...
Merci aux Ateliers PALMERS...
Didier

Bonjour,
J'ai le même problème sur ma 997 carrera S de 2006 : fuite d'eau du réservoir de lave glace.
J'ai démonté le plastique autour de l'aile.
par contre pour démonter le réservoir il est tenu par 2 vis:
une en haut facilement accessible
par contre la seconde est derrière la porte et là je coince
comment tomber ce réservoir?

Tu es sûr des 2 vis parce que sur les éclatés, je n'en vois qu'une...
Essaie d'enlever la vis qui est accessible et fais bouger le bocal pour le désolidariser de sa fixation.
Je pense qu'il est juste enquillé dans un support en caoutchouc.

Merci, mais je n'ai pas osé tirer fermement dessus.
J'ai donc tout remonter en attendant

Pour avoir démonté le mien, je confirme une seule vis pour le maintien et positionné par 2 plots verticals

Merci pour la confirmation @roda