possesseur recent d'une 997 gt3 rs je cherche des renseignements sur l'ecole de pilotage porsche driving experience et sur des stages personnalisés merci a tous

bonjour,tout d'abord sens vouloir te vexer tu devrais te présenter est ensuite poser ta question mais bienvenu quand même:fred

excuses moi c 'est ma premiere inscripton je m'etais inscrit a la fiche présentation pour résumé j ai acheté une 997 gt3 rs a annecy il ya 3 semaines de 2007 dans le but de faire exclusivement du circuit j'aimerais des renseignements sur l'ecole de pilotage porche sur l'aphano les pneus ;;;

merci je vais aller voir

Très bon choix la 997 GT3 RS. Quelle couleur ?
Je pose cette question parce que j'en ai essayé une orange préparée pour la piste l'an passé et je sais qu'elle était à vendre. C'est peut être la même !

Comme dit plus haut, passe par la case "présentation" et fais-nous découvrir ton auto

pour le forum je me presente j 'ai 38 ans passionné de porsche depuis tout petit j'ai realisémon reve il ya 3 semaines en achetant une 997 gt3 rs orange a annecy mont blanc pour faire du circuit elle est d'origine 415cv 9500 km samedi j'etais au michelin avec papyjp qui m'a conseille ce site en 2009 je passe mon permis e j'achete une remorque et en fonction de mon budget pneu je compte rouler un maximum de facon a progresser et me faire plaisir ^pour ceux qui connaisse porsche driving experience j'aimerais avoir des avis pour les pneus aussi faut il acheter absolument des michelin pilot sport cup merci d'avance pour les reponses

ca serait bien de nous faire le meme post dans la case présentation avec 2 ou 3 photos histoire d'illustrer

bienvenue

Ringspeed est tres bien ... surtout que le Monsieur qui donne des cours est aussi moniteur (des moniteurs) chez oreca ...

Pour le lien ... vois ma signature

Pour le reste: les montes d'origines (les cups) sur les 997 GT3 vont tres bien ! Pourquoi changer ?

Pour l'alfano ... ben il faut en acheter un et le faire monter soit dans ton CP prefere (je conseille plutot celui de Grenoble ) soit par un independant pas trop mancho: y a juste un peu de cablage a faire passer. Attention ! Pas tous les circuits sont equipes de boulces ! L'option cellule photo avec l'emetteur sur le bord de la piste peu etre interessant (on utilise cette option pour le laquais par exemple).

Enfin, la GT3 est TRES bruyante et certains circuits te refuseront l'acces. Saches que tu peux reduire le bruit en fermant en permanence le clapet ou niveau des echappement (meme principe que le systeme RUF sur les 993 est monte d'origine sur les GT3 => en fermant le clapet, tu n'as plus de soucis de "bruit" et tu peux tourner ou tu veux => le CP Grenoble a fait ca (montage d'une durite) sur la GT3 d'un copain .

Bonne route et bienvenue !

Bienvenue à toi, et pour le circuit comme Jay