BRM Chronographes Sport Cup

jpc a écrit:

C'était de l'humour bien sûr....mauvais je veux bien !

Butzi a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

Butzi a écrit:

Laurent, est-il possible de rouler en slicks sur des séries jaunes ?

Malheureusement non, pas possible... c' était une grande discussion avec les GT4.

C'est bien ce que j'avais compris C'est vrai que ce serai plus sympa (efficace) de rouler en slicks

Alors, 2017, tu roules avec les Cup

Je ne vais pas avoir le choix.... c'est l'option retenue pour le moment.

Bullit a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

jpc a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

Et un nouveau circuit à découvrir, celui d'Albi !

Un nouveau circuit ???
Il me semble que j'étais sur la grille de depart en....1974 !

Un nouveau pour moi et le Motorsport...😉

Le Motorsport y a roulé en 2008 et 2009... il y a une éternité...

Je n'étais pas né !

Butzi a écrit:

Bullit a écrit:

Butzi a écrit:

Bullit a écrit:

Et aussi trois fois plus cher entre le prix d'achat et la durée de vie des pneus...

Pour le prix, c'est X2, je suis d'accord.

Quant à la durée de vie, on est franchement déçu du MPSCUP2, en tout cas avec notre 944 Turbo Cup. Le grpl se dégrade assez rapidement même si on a le sentiment que le pneu n'est pas si usé que cela. Il devient très dur, avec peu de grip, ..., et finalement inusable.

Normal, sur la 944, le moteur est installé au mauvais endroit...

Tu as raison, on va essayer en marche arrière pour 2017. Ainsi, les 911 auront peut-être une chance
Plus sérieusement, j'ai un ami en GT4 qui a le même ressenti. Je vais en monter également sur ma GT3 pour voir si c'est un problème de positionnement du moteur

Sur le GT4 de "route" j'ai des SC2 qui vont très bien, durée de vie étonnante et grip correct. Ceci dit, c'est plus ma femme qui roule avec, donc un peu moins torturés...

En tout cas sport cup 2 avec une bonne géométrie ont transfiguré le comportement de ma GT3 en comparaison des super sport qui la rendait hyper nerveuse et irrattrapable.
Pimpin Pilou

Le sport cup 2 doit donc être une super solution sur les modernes.
J'en discutait ce soir avec mon fils. Sa différence est de 3 sec au tour à MC entre un Cup2 neuf et un Cup2 ayant 2h de roulage
Moi, je suis mauvais, je n'ai donc pas le même ressenti, mais, quand le Sport Cup n'est pas quasi neuf, la 944 va où elle veut & je dois ralentir le rythme sous peine de gros problème de comportement
J'espère que çà ira mieux avec notre nouveau châssis

J'espère que çà ira mieux avec notre nouveau châssis [/quote]

Tiens Tiens ,il y a du nouveau pour garder la première place!!!!!
On aura du nouveau sur le post ad hoc!!!
Suis content pour vous et on aimerais des infos de la Boris familiie et de sa blue car.

docpilou a écrit:

J'espère que çà ira mieux avec notre nouveau châssis

Tiens Tiens ,il y a du nouveau pour garder la première place!!!!!
On aura du nouveau sur le post ad hoc!!!
Suis content pour vous et on aimerais des infos de la Boris familiie et de sa blue car.[/quote]

A cette heure ci, on ne sait toujours pas si on va rempiler pour le BRM. Autant on était à fond après le Castellet, avec des projets tous pleins pour la petite 44, autant là on réfléchi...
Ce qui est sur, c'est que les changements sur l'auto seront minimes, budget oblige, mais que même si nous ne signons pas pour le BRM, nous roulerons un peu en 2017 sur les circuits du sud.... donc on se verra, c'est sur le Doc

Butzi a écrit:

docpilou a écrit:

J'espère que çà ira mieux avec notre nouveau châssis

Tiens Tiens ,il y a du nouveau pour garder la première place!!!!!
On aura du nouveau sur le post ad hoc!!!
Suis content pour vous et on aimerais des infos de la Boris familiie et de sa blue car.

A cette heure ci, on ne sait toujours pas si on va rempiler pour le BRM. Autant on était à fond après le Castellet, avec des projets tous pleins pour la petite 44, autant là on réfléchi...
Ce qui est sur, c'est que les changements sur l'auto seront minimes, budget oblige, mais que même si nous ne signons pas pour le BRM, nous roulerons un peu en 2017 sur les circuits du sud.... donc on se verra, c'est sur le Doc [/quote]

On sera le 8 décembre sur le circuit de Nimes Ledenon pour la journée organisée par Alméras.

Butzi a écrit:

docpilou a écrit:

J'espère que çà ira mieux avec notre nouveau châssis

Tiens Tiens ,il y a du nouveau pour garder la première place!!!!!
On aura du nouveau sur le post ad hoc!!!
Suis content pour vous et on aimerais des infos de la Boris familiie et de sa blue car.

A cette heure ci, on ne sait toujours pas si on va rempiler pour le BRM. Autant on était à fond après le Castellet, avec des projets tous pleins pour la petite 44, autant là on réfléchi...
Ce qui est sur, c'est que les changements sur l'auto seront minimes, budget oblige, mais que même si nous ne signons pas pour le BRM, nous roulerons un peu en 2017 sur les circuits du sud.... donc on se verra, c'est sur le Doc [/quote]

L'auto gagnante du BRM en 2016 est OBLIGEE" de venir en 2017, c'est dans le règlement

Butzi a écrit:

Le sport cup 2 doit donc être une super solution sur les modernes.
J'en discutait ce soir avec mon fils. Sa différence est de 3 sec au tour à MC entre un Cup2 neuf et un Cup2 ayant 2h de roulage
Moi, je suis mauvais, je n'ai donc pas le même ressenti, mais, quand le Sport Cup n'est pas quasi neuf, la 944 va où elle veut & je dois ralentir le rythme sous peine de gros problème de comportement
J'espère que çà ira mieux avec notre nouveau châssis

De mon côté, le seul moment ou il y avait une différence, c'était lors des 3/4 premiers tours, sinon très stable dans le temps.... en fin de vie, je perdais 1 sec, pas plus !
Là ou tu peux perdre bcp, c'est avec la surchauffe et votre 44 en glisse, fait chauffer les gommes

lolo911gt3 a écrit:

Butzi a écrit:

Le sport cup 2 doit donc être une super solution sur les modernes.
J'en discutait ce soir avec mon fils. Sa différence est de 3 sec au tour à MC entre un Cup2 neuf et un Cup2 ayant 2h de roulage
Moi, je suis mauvais, je n'ai donc pas le même ressenti, mais, quand le Sport Cup n'est pas quasi neuf, la 944 va où elle veut & je dois ralentir le rythme sous peine de gros problème de comportement
J'espère que çà ira mieux avec notre nouveau châssis

De mon côté, le seul moment ou il y avait une différence, c'était lors des 3/4 premiers tours, sinon très stable dans le temps.... en fin de vie, je perdais 1 sec, pas plus !
Là ou tu peux perdre bcp, c'est avec la surchauffe et votre 44 en glisse, fait chauffer les gommes

Je pense que c'est bien çà notre problème. Le châssis de la 944 est dépassé & on sent bien la différence d'adhérence sur une manche de 30mn. Espèrons que notre travail en début d'année paiera dès le début de saison

Butzi a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

Butzi a écrit:

Le sport cup 2 doit donc être une super solution sur les modernes.
J'en discutait ce soir avec mon fils. Sa différence est de 3 sec au tour à MC entre un Cup2 neuf et un Cup2 ayant 2h de roulage
Moi, je suis mauvais, je n'ai donc pas le même ressenti, mais, quand le Sport Cup n'est pas quasi neuf, la 944 va où elle veut & je dois ralentir le rythme sous peine de gros problème de comportement
J'espère que çà ira mieux avec notre nouveau châssis

De mon côté, le seul moment ou il y avait une différence, c'était lors des 3/4 premiers tours, sinon très stable dans le temps.... en fin de vie, je perdais 1 sec, pas plus !
Là ou tu peux perdre bcp, c'est avec la surchauffe et votre 44 en glisse, fait chauffer les gommes

Je pense que c'est bien çà notre problème. Le châssis de la 944 est dépassé & on sent bien la différence d'adhérence sur une manche de 30mn. Espèrons que notre travail en début d'année paiera dès le début de saison

Je n'ai aucun doute sur les résultats

Voici le programme 2017, à vos agendas

Manches 3,4 & 6 pour nous, mais peut-être pas plus

Butzi a écrit:

Manches 3,4 & 6 pour nous, mais peut-être pas plus

L'année dernière vous aviez fait combien de manches?

Butzi a écrit:

Manches 3,4 & 6 pour nous, mais peut-être pas plus

Même pas un petit Magny-Cours en plus ?

docpilou a écrit:

Butzi a écrit:

Manches 3,4 & 6 pour nous, mais peut-être pas plus

L'année dernière vous aviez fait combien de manches?

De mémoire ils avaient fait toutes les manches...

docpilou a écrit:

Butzi a écrit:

Manches 3,4 & 6 pour nous, mais peut-être pas plus

L'année dernière vous aviez fait combien de manches?

Nous avions fait la saison complète. C'est d'ailleurs ce qui a permis à Dimitri de gagner le championnat

La, on en parle, mais il y a le budget conséquent pour faire la saison complète, le temps énorme à y consacrer, l'envie de faire en 2017 une ou 2 sorties sur d'autres pistes (Une sortie avec les copains du forum PMA & Barcelone notamment), l'envie aussi (pour ma part) de rouler d'autres auto. en balades (C'est les 40 ans de la 928 par exemple...) et puis la saison 2017 ne sera jamais aussi bonne que la 2016

Il y a 15 jours, j'avais décidé de "laisser tomber", la semaine dernière j'étais partant pour 3 meetings, hier je me disais qu'il était encore possible de faire une saison complète, bref, je fais la girouette.

Et puis, on a remplacé la structure il y a un mois. Le camion atelier est vendu et a fait place à un Camping-Car et une grande remorque. Je peux pas me résoudre à me dire que j'ai fait tout çà pour rien.

Donc tout ou un peu, la 944 sera là en 2017 avec Dimitri à son volant

Butzi a écrit:

docpilou a écrit:

Butzi a écrit:

Manches 3,4 & 6 pour nous, mais peut-être pas plus

L'année dernière vous aviez fait combien de manches?

Nous avions fait la saison complète. C'est d'ailleurs ce qui a permis à Dimitri de gagner le championnat

La, on en parle, mais il y a le budget conséquent pour faire la saison complète, le temps énorme à y consacrer, l'envie de faire en 2017 une ou 2 sorties sur d'autres pistes (Une sortie avec les copains du forum PMA & Barcelone notamment), l'envie aussi (pour ma part) de rouler d'autres auto. en balades (C'est les 40 ans de la 928 par exemple...) et puis la saison 2017 ne sera jamais aussi bonne que la 2016

Il y a 15 jours, j'avais décidé de "laisser tomber", la semaine dernière j'étais partant pour 3 meetings, hier je me disais qu'il était encore possible de faire une saison complète, bref, je fais la girouette.

Et puis, on a remplacé la structure il y a un mois. Le camion atelier est vendu et a fait place à un Camping-Car et une grande remorque. Je peux pas me résoudre à me dire que j'ai fait tout çà pour rien.

Donc tout ou un peu, la 944 sera là en 2017 avec Dimitri à son volant

Dans le sport automobile le nerf de la guerre est l'argent.
Je suis bien placé pour le savoir ,moi qui me pose souvent la question: est ce que je continue ou je la vend!!!!!!!
Mais la passion nous fais regarder autrement que ceux qui ne font que compter!!!!!!!!!!!!
Après on se débrouille comme on peut ,mais on continue car on ne peux pas s'en passer.C'est une raison de vivre et de supporter nos vies professionnelles devenues beaucoup plus difficiles .
Et encore tu imagines quelqu'un qui veut faire le même programme que vous sans connaitre toutes les ficelles et devoir payer la totalité de la main d'oeuvre que cela représente!!!!!!!!!
Etant de la partie depuis de nombreuses années :tu évites les mauvaises décisions, achètes les bonnes pièces à un prix minoré et remplace le prix de la main d'oeuvre par beaucoup de temps passé sur l'auto au détriment d'une partie de la vie familiale .Mais tu le paies en fatigue heureusement vite oubliée lorsque tu es en piste.C'est la Passion!!!!!
Là ,ou les simples passionnés parfois s'essoufflent financièrement et ou les pros vous avez du mal à le comprendre.

Bonnes fêtes à tous les deux et je vous souhaite une belle saison 2017 avec du plaisir et de la gagne.

La saison s'est vraiment terminée semaine dernière au Negresco... Ils ont fait les choses en grand au "Motorsport" avec montre BRM aux couleurs de la 944 & gravage spécifique au nom du vainqueur



On gardera un très bon souvenir de cette aventure ... mais 2017 se passera au sein des roulages "sport" car la course, c'est malheureusement finie

Superbe cadeau en tout cas !!

Belle victoire Dimitri et Boris
Avec un Dimitri qui a un super coup de volant et un papa Boris qui de son expérience pro lui donne la possibilité de l'exprimer!!!!!

Superbe récompense, je n en ai jamais en vrai des BRM... Un avis ?

Ce sont de très belles pièces.
Lors des journées de Nimes le Boss me les a fait soupeser et découvrir , ce sont des pièces plus impressionnantes que ma Breitling Navy timer.