ma 996 re-demarre !!!!

991sc a écrit:

sa ma pris une matinée tranquille et pour le sortir on etais deux

Chapeau

Ce n'est pas une critique --> Il me semble que sur tes photos tu as utilisé des outils "premier prix" (mallette grise) ?

Ces différentes questions (temps, outillages, etc) ne sont pas anodines.
En effet, plus ça va, plus j'ai dans l'idée de changer moi-même l'IMS de ma 996, car je n'ai pas l'assurance qu'il ait réellement été changé.

Du coup en regardant les différents sujets de ce forum, j'ai l'impression que cela est parfaitement faisable, sans pour autant avoir nécessairement un pont, ou encore des outils made in porsche. Si tu as réussi sans trop de problème à tomber le moteur dans un délai raisonnable, ça ne doit pas être plus difficile de tomber la boite de vitesse pour arriver à l'IMS...

pour la malette grise c'est de secour pour avoir deux douille de 13 par exemple apres pour ton IMS franchement rien de complex apart le calage arbre a came et avoir des mains de fée en plus la mienne c'est une c4 arbre de transmission en plus

ooh une belle araigné

T es un chef !

991sc a écrit:

pour la malette grise c'est de secour pour avoir deux douille de 13 par exemple apres pour ton IMS franchement rien de complex apart le calage arbre a came et avoir des mains de fée en plus la mienne c'est une c4 arbre de transmission en plus

Merci beaucoup pour tes renseignements, surtout que c'est toi qui bosse dur en ce moment

merci oui pour bosser dur je bosse et plus on va vers les fetes de fin d'année plus ya de boulot
merci de vos encouragement demain je fini le reste et il part pour une jeunesse bonne soirée a tous

Beau boulot, après un moulbif reste un moulbif qu'il soit 4, 6, ou 8 voir plus, cela n'a rien de très compliqué, il faut quand même mécanisé un poil, avoir un manouel d'atelier, ou un bon forum avec des tuto
Tu as utilisé le cd ???? il part chez qui ton moulbif.

oui je me sers du cd tres bien pour avancer sur le chantier il pars chez un gars qui travaille sur lyon c'est tout ce que je peut dire

bonsoir a tous c'est moulbif parti

voici quelque outils qui vous faudra si vous vous attaqué à se genre de chantier

et si sa suffit pas prendre le meilleur amis de l'homme burin marteau et si le petit suffit pas prenez son copain à coté

pour celui qui veux changer c'est puit de bougie un outil fais maison meme pas maison acheter au bricolo du cion une cheville beton

vous demonter et il faut la monter à l'envers avec un boulon de 17 et un boulon de 13 de l'autre et sa donne sa

en suite

et voila et meme si votre bourrin et dans la caisse je les avais changer peu temps qui m'arive cette bricole

Hello,

Pour déposer les puits de bougie, un bouchon de nable (bateau) fait très bien l'affaire.
J'en ai remplacé 3 très facilement. Pour remonter les neufs, une douille de 26 est parfaite: on pousse dessus et le puit s'emboite parfaitement dans le couvre culasse.

ouaih a par qu'il faut des bateaux dans le coin ou un mag de bateau celui qui se trouve en plein milieu de la lozère tres dur de voir un bateau dans les montagnes à par des vaches tandis qu'une cheville beton tu en trouve dans toute la france merci quand meme du tuyau

Oui, mais y'a internet aussi. Ca sert parfois...   LOL
Mais ton idée est pas mal.

Le principal étant d'arriver à ses fins !

Bravo pour le boulot. C'est pas une mince affaire !

Tu aurais du nettoyer un poil le moulbif avec du nettoyant frein ou autre produit avant de démonter

je vais tout netoyer en remontant le temps qu'il se refait une jeunesse je netoirai alter,D.A ,cilm admission ,demareur,ect...